限行結束後首個工作日 北京交通未現大面積擁堵

　　9月22日清晨，北京迎來機動車單雙號限行解禁後的首個工作日交通早高峰。這是北京二環路的交通狀況。 新華社記者 高學余攝

9月22日早7時30分拍攝的北京西二環車流。新華網 文濤 攝

　　新華網北京９月２２日電（記者孫蕾）２２日是北京結束奧運交通限行後的第一個工作日，出乎大多數人的意料，北京路面交通並未出現大面積擁堵。雖然與奧運期間相比車流量明顯增加，但與實施“單雙號”之前相比，堵車現象卻明顯減少。

　　記者早８點來到常規堵點西二環的復興門，限行前這裡早高峰的時速為２０公里左右，而在２２日卻達到了６０公里，行駛在西二環上的車輛基本暢通無阻。

　　“本以為‘單雙號’結束了會特別堵，沒想到這路還像奧運期間那麼好走。”北京司機馬海説。

　　早８點半，記者來到北京市公安交通管理局指揮中心，在路況信息大屏幕上看到，北京全市的暢通路段為７０％以上，擁堵路段一直保持在５％以下，與限行前相比道路通行效率提高了。同時，擁堵報警和事故報警均比限行前下降了，這在過去的早高峰中很少出現。

　　北京交管部門指揮中心主任邵傑分析，促使北京交通較為順暢的原因有三：一是奧運期間推行的錯峰上下班，分散了車流；二是奧運期間不少人養成了公交出行的習慣，很多司機願意選擇“綠色出行”方式；三是交管部門啟動了二級交通輸導方案，在擁堵點段、重點路口加強指揮輸導等。

責編：王旭