鄭州建國內首家"廉價機場" 特價機票僅99元(圖)

鄭州機場整體效果圖。（來源：河南日報）

　　今年3月30日，作為國內首家廉價航空候機樓落戶鄭州新鄭國際機場，春秋航空推出的99元機票充當了國內廉價航空的急先鋒。趙克攝（來源：《中國民用航空》航採網）

資料圖片：鄭州機場新航站樓

資料圖片：鄭州機場新航站樓

    從建設國內首家“廉價候機樓”到建設國內首家“廉價機場”，鄭州欲在建設國內首家廉價航空“鳥巢”的旗幟下，引領中國的“空中巴士”時代。

　　鄭州建設國內首家“廉價機場”

    “如果河南政策允許的話，我希望在鄭州也可以推出一元機票。”國內首家廉價航空公司──春秋航空董事長王正華日前在鄭州召開的新聞發佈會上放言，未來3～5年內，春秋航空計劃在鄭開通40條廉價航線，“正醞釀籌建鄭州基地”。

    記者在採訪中獲悉，欲在鄭州打“廉價牌”的航空公司不止國內的春秋航空，馬來西亞的亞洲航空、新加坡的虎航、澳門航空等一大批主推“廉價航線”業務的公司，目前也正在與鄭州新鄭國際機場（下稱鄭州機場）“親密接觸”。

    這一切，似乎皆緣于河南欲建設中國首家廉價航空“鳥巢”的夢想。

　 “建設以廉價航空為主的航空樞紐港”

    “飛上海99元”、“飛廣州最低2.5折”、“飛海南3折”……近期以來，鄭州民航市場“風起雲涌”，機票打折力度“前所未有”。

    “我承諾所有新開的航線票價都將低於現在市場均價的35%以上……”王正華似乎“更狠”。9月4日，這位春秋航空的掌門人披露，該公司“鄭州─上海”的99元特價機票9月5日起將增加一倍。

    春秋航空2005年創立，素有“國內首家廉價航空公司”之譽。2006年，在國內民航業整體虧損的情況下，僅靠三架租賃飛機的春秋航空宣稱盈利2000多萬元。2007年初，該公司進駐鄭州，其鄭州─上海往返機票多在三折左右……一時間“風頭無二”。

    其時，對於春秋航空“正醞釀籌建鄭州基地”，“擬以鄭州機場為中心，在3～5年內開通40條廉價航班，並將在今年年底前開通鄭州至廣州、深圳等航線”等戰略目標，王正華也並不諱言。

    “這還僅僅是個前奏……。”鄭州機場副總經理王愛榮透露，該機場目前正與國內的春秋航空、深圳航空，馬來西亞的亞洲航空，新加坡的虎航、捷星航空，澳門航空等航空公司積極接觸。其目標劍指“建設以廉價航空為主的航空樞紐港”。

    事實上，早在今年7月，深圳航空已與河南省政府簽署合作協議，前者控股的鯤鵬航空主要運營基地和總部，分別於9月底和12月底前遷至鄭州。據河南省政府知情人士透露，在今後10年間，鯤鵬航空平均每年將在鄭州投放50～100座的飛機10架。鯤鵬航空公司進軍鄭州後將開通至合肥、西安、長沙、西寧等多個臨近省份航線，票價維持在500元以內。

    據深圳航空披露，該公司飛機維修中心、鯤鵬呼叫中心、綜合培訓中心等項目將隨鯤鵬航空陸續啟動，同時將積極推動深圳航空麾下的翡翠貨運航空公司在鄭州設立分公司。

    “此外，武漢的東星航空也有望成為鄭州機場的第三家基地航空公司。”知情人士透露。