北京交通無障礙建設提速 開闢16條殘奧公交專線

北京市殘疾人聯合會理事長趙春鸞

　　9月3日，在北京殘奧運會主新聞中心舉行的新聞發佈會上，北京市殘疾人聯合會理事長趙春鸞就北京殘疾人事業及溫馨家園建設情況回答了記者提問。

　　“近年來，為更好改善殘疾人的出行條件，政府非常重視交通無障礙。”趙春鸞介紹説，首先從殘疾人的法制建設，制定了北京市無障礙設施建設和管理條例，就是依法維護殘疾人出行的權利，同時加強了無障礙設施的建設。新建的城市道路、公共設施普遍也配套了無障礙，達到了6千多項，投入資金6億多元，包括一些名勝古跡，長城、故宮、頤和園等等，也都注重在保護文物的前提下，進行無障礙改造。八達嶺長城修建了180米登城的坡道，安裝了兩台升降平臺，可以比較好地滿足殘疾人自主登長城和團體遊覽的需求。在故宮午門安裝了輪椅升降的平臺，在三大殿安裝了爬樓梯，改造了坡道。

　　趙春鸞表示，這些年在交通無障礙方面發展得更快，隨著奧運會、殘奧會，更好地體現人人參與，政府和交通部門把這項工作也納入到民心工程，在交通無障礙方面，已經投入了2835輛低底盤無障礙大巴投入城市運行。同時還有600輛可以容6輛輪椅的專項專用公交車，在殘奧會期間能夠保證運行。同時還有兩條快速公交線也實現了無障礙。目前運營的八條地鐵有23個車站，411個出入口，在奧運會前夕143個出入口都配備了140部直升電梯還有120部升降平臺。有的地方由於歷史原因，不能建直升機，就用升降平臺來解決輪椅殘疾朋友出行的問題。至少保證每個站點有1個出入口，重點站不少於2個出入口來滿足輪椅殘疾人通行的要求，像機場、火車站、地鐵、城市的重要交通樞紐也都完成了無障礙改造。為了滿足特別輪椅殘疾朋友個性化需求，還建立了有70輛出租車，就是輪椅可以直接進入的叫無障礙出租車隊，開闢了16條殘奧無障礙公交專線。在出行方面，我們政府和交通部門也都加大了力度。

　　趙春鸞同時強調了在社會進行宣傳的作用。“因為無障礙的設施是需要殘疾朋友使用，包括老年人、孕婦和婦女兒童需要乘坐的也可以使用。所以無障礙是方便所有的人，當然重點殘疾人是最需要的，”趙春鸞説，我們也加強了社會面的宣傳，要求市民要愛護無障礙設施，而且還組織了一些體驗活動，讓健全人模擬體驗盲人朋友還有乘坐輪椅的殘疾朋友在出行時的一些困難，還要不斷地改造。因為在建設當中存在著不夠規範的問題，我們通過這種服務，使建設部門增強了無障礙的意識。建設設施不是為了給人家看，而是真正地要方便殘疾朋友，所以我覺得在社會面來説也非常重要。包括公交車上的司機朋友以及售票員，他們都有助殘意識，怎麼樣服務殘疾人，使他們能夠很好地來使用各種交通，包括設施的無障礙。（程聖中）

責編：王玉西