巾幗顯風采!女高工為尋找失事直升機立頭功(圖)

英雄機組失事後，王君在衛星地圖上細緻的尋找蛛絲馬跡。劉應華 攝

　　6月11日下午15時，解放軍總參謀長助理楊志琦與總參軍務部鐘部長專程趕到成空機關，代表失事直升機搜尋工作組和總部領導，高度肯定了成空提供的科學準確的航跡信息對搜救失事直升機起到的決定性作用。

　　5月31日在災區失事的成都軍區陸航團直升機的搜尋工作，一直牽動著黨中央、中央軍委和全國人民的心，也牽動著成空領導和官兵的心。而成空自動化工作站總工程師王君，每次看到搜尋的場面心情都格外沉重。

　　“雙流機場航管雷達能否捕捉到直升機，在我們的指揮信息系統中留下失事飛機的痕跡呢？”作為一名從事了22年指揮自動化研究的空軍高層次科技人才，這個念頭在她腦海中一閃過便無法消失。雖然汶川地區地形複雜，深山密林，給雷達探測帶來極大的困難，但據她了解雙流航管信號不但能提供二次雷達信號，還能提供一次雷達信號。

　　那兩天晚上，當全天的保障飛行任務完成後，她就坐在指揮信息系統的席位前，摸索雙流機場航管信號的規律。她發現系統顯示的雙流航管一次雷達信號，有時會有飛點和虛警點，但接收真實情報時會有穩定連續的航跡。

　　這個發現讓她心裏一陣興奮。迅速利用指揮信息系統的重演功能，在指揮信息系統的席位上反復推演失事直升機5月31日14點50分以後的航跡。剛開始，她看到的是散亂的點，可當她把點連成線後，發現映秀至鳳凰山機場有一條連續清晰的航跡。從速度分析，這些航跡可能是直升機的。而在這個區域，當時沒有其它飛機飛行。