央視網消息:奧運會前夕,北京地鐵10號線、奧運支線、機場快線等地鐵線路將相繼開通運行,而與之相配套我國自主研發的新型奧運地鐵列車也生産下線,讓我們提前感受這些新型的奧運地鐵列車。
記者:這裡是北車集團長客股份公司的總裝車間,這呢就是即將在北京奧運會期間投入運營的地鐵列車,跟我們以往見過的地鐵列車不一樣,這個列車採用的是不銹鋼車體,不用噴漆就可以投入運營。
不用噴油漆,採用的就是現在國際上最先進的不銹鋼免涂粧技術,今年北京奧運會期間新投入使用的總共914輛新型地鐵和輕軌列車,全部在這裡生産,80%以上的列車都是採用這一新型技術,這種設計不僅比以往碳鋼材料輕,而且防腐性能高,使用壽命在40年以上,更重要的是不銹鋼車體更加環保,通過貼膜就可以達到外觀美化效果,避免了噴繪尤其所帶來的污染問題,突顯綠色、科技、人文奧運的理念。
在車廂內飾上,新型奧運地鐵列車車廂與車廂之間中間沒有間隔門,顯得更加通透寬敞,另外,因為採用了移動信號接收技術,在車內旅客可以實時收看電視節目,到時不必擔心因為乘車而耽誤觀看奧運會的賽事轉播了。
除了車體和內飾之外,新型奧運地鐵列車還採用新的控制系統,能夠使列車達到最優化的運行狀態,旅客乘坐會感受更舒適。據了解,首批新型6月初將大面積投入運行。
責編:石光輝