戰鬥在冰雪路上－湖南省公安廳交警總隊民警 吳向陽

    抗雨雪冰凍災害

    先進事跡報告材料

    戰鬥在冰雪路上－－湖南省公安廳交警總隊民警 吳向陽

    各位領導、同志們：

    我叫吳向陽，是湖南省公安廳交警總隊民警。

    元月17號，京珠高速湖南段，全線冰凍，車輛寸步難行。一大早，我們總隊領導，就帶領全體機關民警，火速趕到京珠一線，抗冰保路。我，被派到了當時災情最嚴重的岳陽段。

    岳陽段的冰層，有三四厘米厚。下午三點多鐘，我執勤的路段，來了一輛大貨車，剛上橋，車頭一甩，就橫在橋頭動不了了，車輪，在原地打轉。我趕緊幫忙推車，可腳底下滑，怎麼都使不上勁，鋪上防滑鏈條，也不管用。就這一會兒工夫，後頭，就堵上了二三十台車。

    眼看著被堵的車越來越多，我急得滿頭大汗，連忙打電話請求支援。領導對我説：湖南段526公里，已經全線冰凍，現在，處處都是戰場了，這段路，就由你負責！

    我看到車上已經有人坐不住了，跑到車外焦急的張望。他們這一路上走走停停，有的已經堵了好幾天了。一位父親，摟著小女兒，趴在車窗上，那無助的眼神，讓我心裏，真不是滋味。

    怎麼辦？我突然想起，警車上，不是帶了幾把鐵鏟嗎？“走，跟我一起鏟冰去！”我和幾位司機正鏟著冰，總隊領導趕來了，他們剛剛從前面的一場戰鬥中撤下來，還沒來得及歇口氣，又拿起了鐵鏟。不一會兒，路，通了。這是我參加的第一場戰鬥。

    天，越來越冷；冰，越來越厚。鐵鏟已經鏟不動了，我們就撒鹽，就鋪麻袋。有一回，我和幾個戰友，沒吃沒睡幹了一通宵，好不容易用麻袋鋪出一條通道來，可沒幾個小時，麻袋上，又結了一層厚厚的冰。路，又不通了。我們就再鋪麻袋，再撒鹽。就這樣，反反復復。

    到元月28號，堵在路上的車，已經2萬多臺了，受困群眾8萬多人。京珠高速岳陽段，被迫實施交通管制，我奉命在岳陽收費站指揮交通，維護秩序。

    交通管制一天了，收費站外停了上百台車，等候放行。天快黑的時候，司機們不耐煩了，一位司機衝我發牢騷：“要是再不放行，我們就衝過去”。旁邊幾十號人把我團團圍住，也跟著喊，“對，衝過去，衝過去！”。這時，那位貨車司機還發動了汽車，把油門轟得很響。我一看情況不對，趕緊大聲説：“請大家安靜，安靜！聽我説兩句。”

    吵鬧的聲音小了一些，我接著説：“大家都急著趕路，心情我理解，但前面的情況很糟糕，橋梁多，冰層厚，困在裏面的車，已經有兩萬多臺了。現在，我們的民警正在路上想辦法，在給受困的群眾送飯吃，送水喝。我們已經兩天兩夜沒睡覺了，警車都撞壞了幾十台！現在放你們進去，不但會造成新的堵塞，連生命安全都沒法保障。”聽到這麼嚴峻的情況，大家都不做聲了。

    剛把這事處理完，手機響了，新的命令來了。我打開車門，正準備上車，那位貨車司機跟過來，遞給我一支煙，輕聲説：“哥們兒，路滑，千萬別踩剎車！”。我心裏一熱，點點頭，開動了警車。突然，我聽見一陣長長的喇叭聲，從反光鏡裏一看，幾十位司機大哥，正揮著手，跟我告別。

    三天后，又下了一場凍雨，郴州告急！我和戰友們又連夜趕往郴州前線。2月2號，上午10點左右，我接到上級命令：立即解救3台來自新疆的天然氣車！它們被堵在到郴州救災的路上已經兩天了。

    這個時候的郴州，是一座“孤城”。七八天時間裏，交通斷了，供電斷了，供水斷了，加油站關門，液化氣供應緊缺，就連手機都沒信號。我明白，我要解救的，是郴州的“救命車”。

    郴州段滯留的車輛，一眼望不到頭。天然氣運輸車特徵明顯，應該容易辨認，接到命令後，我信心十足。可是，當我好不容易趕到指定地點，卻沒有發現新疆車。來來回回找了好幾遍，都一個多鐘頭過去了，新疆車一台也沒找到，心情變得沮喪起來。

    這時，一位正在處理事故現場的戰友跟我打招呼，聽聲音我才認出來，是大隊的小朱，才十幾天沒見，鬍子長了，臉瘦了一圈，黑乎乎的，不説話我還真認不出來。他告訴我，就這前頭，有一台天然氣車。我一聽，趕緊找過去。

    可到了跟前才發現，那不是燃氣車，是油罐車。開車的師傅告訴我，他是岳陽石化的，運石油到郴州去救災，堵在這兒兩天了。我心想，除了天然氣，郴州同樣急需用油啊，油車同樣是“救命車”。就跟老師傅説：我給您開道吧，送您去郴州。

    可堵在這兒的車，一輛挨著一輛，車與車之間只有一米左右的空間，油罐車出不來。我前前後後觀察了幾分鐘，有了主意：挪，一台車一台車的挪。哪怕是一尺半尺的挪，也要把“救命車”的通道挪出來。一聽説是給郴州的救災車讓路，司機們不用我發號施令，自覺的倒車、進車。有一輛本田車，倒車的時候，後輪壓在冰堆上，油門轟大了，把後面的小麵包給頂了一下，麵包車司機擺擺手，連説，沒事、沒事。就這樣，大家齊心協力，花了差不多半個鐘頭，油罐車終於挪出來了。

    後來，我們就用這種土辦法，從阻塞的車流裏又挪出了5台油罐車，我把這六台車編成一隊，警車開道，一邊向郴州前進，一邊繼續尋找新疆車。

    走著走著，發現前方圍了一堆人。我下車一看，是一起剛剛發生的交通事故。一台大貨車，碰到掉下來的高壓線，撞上了隔離帶，駕駛室被高壓線攔腰捆住，勒進去一兩尺深。

    “大家快閃開！高壓線！危險！”緊急疏散圍觀的人群後，我看見事故車窗口有一隻手在往外伸，眼看著就要碰到高壓線了。“小心啊！”我趕緊跑過去制止了他。“裏面幾個人？”“三個”。“情況怎麼樣？”“我們倆還好，司機快不行了”。“別著急，別亂動，我是交警，我來想辦法！”

    我仔細觀察發現，只有從駕駛室後面的窗口，才能在最短的時間內救人。可是，裸露的高壓線，正勒在車頭上，萬一導電了，怎麼辦？我手裏捏了把汗。

    這時，駕駛室裏傳出來的痛苦呻吟，已經越來越弱，另外兩個人也在有氣無力的喊：“救命！救命啊！”

    豁出去了！我吐一口唾沫在手上，使勁搓了搓，大喊一聲，“快，找把榔頭來！”一位司機找來了榔頭，提著就往事故車走過去。我趕緊拉住他，“兄弟！這事你幹不了，我來！”我一把把榔頭搶在手裏，爬上了車。

    我揮起榔頭，“嘭、嘭”兩下，玻璃碎了。“快，把手伸給我！”傷勢最重的司機，身上都是血，臉色蒼白。我小心翼翼的抱著他，慢慢地往外挪。

    突然，腳底下一滑，身體一歪，我和傷員直往高壓線上倒下去，現場一陣尖叫。也不知道是哪來的力氣，我使勁抬起右腿，死死頂住傷員的腰，終於穩住了。

    20分鐘後，三個傷員全部救出來了。

    現場的司機們圍上來，跟我握手，我習慣性的脫下手套。這時，有人喊了一聲：“警察流血了！”我低頭一看，手上劃開了一個口子，正在滴血。十幾位司機大哥，紛紛跑回自己的車上，幫我去找創可貼，找包紮帶。那情景，讓我十分感動。

    就在這時，一位頭髮蓬鬆、40好幾的漢子擠到我跟前：“交警同志，我們是新疆的……”“你説什麼？“新疆”的？”“對，我打過求救電話的。”我的天，我樂壞了，一拳砸在他的肩膀上：“兄弟，可找著你們了！”

    3車氣，6車油，我趕緊帶著這9台“救命車”，往郴州趕。這個時候，南下的車道已經全部堵死了，我們只能逆行去郴州。這一台臺裝滿了石油和天然氣的大槽車，就像一顆顆流動的炸彈，一旦發生事故，後果不敢想象。我開著警車，小心翼翼地在前面開道。

    就在離郴州只有16公里路的時候，逆行的路上也只剩下半條車道了。對面的車正源源不斷地開過來，差不多有警車兩倍寬的油罐車，再也無法前進了。唯一的辦法，就是跟北上的車輛搶道。怎麼搶？坐在車上指揮不了了，我乾脆跳下警車，徒步疏導。先是指揮北上的車輛停下來，請它們一台一台地挪到路邊的冰層上去，騰出路來；然後，再趕回去指揮油罐車隊通過。就這樣，卡一截，挪一截，車隊一次只能前進一兩百米，甚至三五十米。

    不停地喊話，不停地指揮，我的嗓子啞了，汽車的轟鳴聲蓋住了我的聲音。我只好跑到每一台車的跟前，跟司機們一個一個地做工作，面對面地解釋，請他們理解、配合。

    就這樣，跑來跑去，汗水濕透了內衣，寒風一吹，身體直髮抖。我已經兩天兩夜沒合眼了，連方便麵還是昨天中午吃的，腰都直不起來了。20多個鐘頭沒喝上一口水，嘴唇上結了一層殼，一用力喊話，就流血。

    後來，實在支持不住了，我扶在一輛小車上歇口氣。小車司機遞給我一瓶水，問我臉色怎麼那麼蒼白。我説，是風吹的吧。他説：“我都看見了，你啊，是累的。我這還有一個蘋果，你快吃了吧。”

    蘋果和水，讓我恢復了不少體力，堅持到了最後。下午5點半左右，3車氣、6車油的“救命車隊”，終於安全的到達了郴州收費站。平常開車只要幾分鐘的路程，我們走了整整4個鐘頭！

    救命車隊的司機們停下車，一個個跑過來和我握手告別。岳陽石化的那位老師傅，邊走邊回頭，衝我豎起大拇指，大聲説：“小夥子，好樣的，警察，好樣的！”

    今天，我給大家講述的這些片段，只是我們湖南人民抗擊冰雪災害的一個縮影。在抗冰救災的戰鬥中，我們湖南9000交警，疏導車輛100多萬台，救助受困群眾60多萬人。我的戰友們，2000多人帶傷、帶病堅守崗位，有的摔斷了胳膊，還在疏導交通；有的親人去世了，都沒能看上最後一眼；有的身患癌症，還一直瞞著大家，堅持戰鬥在冰雪路上！

    在這場戰鬥中，我只是做了一個人民警察應該做的事情，人民警察為人民，永遠是我們的神聖職責！

    謝謝大家！

責編：尹薇