把領導幹部形象樹立在抗災救災的一線戰場

抗雨雪冰凍災害

先進事跡報告材料

把領導幹部形象樹立

在抗災救災的一線戰場

    湖南省郴州軍分區政治委員　魏永景

    各位領導、同志們：

    我叫魏永景，是湖南省郴州軍分區政治委員。

    今年1月，郴州地區遭遇歷史罕見的冰凍災害，境內電力、通信、交通幾乎全部中斷，先後5萬多臺車輛、20多萬司乘人員受阻被困。突如其來的災害，成千上萬的受災群眾，牽動著黨中央、胡主席的心，也牽動著全國人民的心。危難時刻，作為一名領導幹部，我心中只有一個念頭，以實際行動為黨分憂、為民解難。我和官兵在抗災一線連續奮戰40多個日日夜夜，為奪取抗災救災的勝利盡了一份力。

    保證受困群眾不受凍挨餓，始終是我心頭一份沉甸甸的責任

    1月26日淩晨，我和軍分區常委頂風冒雪，趕到京珠高速公路。眼前的情形讓人揪心：路面結冰普遍達30厘米，滯留的車輛排起了一條條前不見頭後不見尾的“白色長龍”，有的群眾困在路上好幾天了，缺衣少食，處於饑寒交迫之中，不少人産生了恐慌急躁心理。看到這些，我心情非常沉重。我們是人民的子弟兵，人民是我們的衣食父母。如果群眾困在我們轄區，讓百姓受苦，讓上級操心，我們就愧對領導職責，愧對黨和人民。我當即在堵車現場召開常委會，分析災情，研究措施；迅速組織救災力量，緊急籌措衣被3000多件、食品藥品10多噸，及時發到受困群眾手中；沿高速公路開設25個臨時救助站，緊急救治患病群眾83人；組織人員沿途巡查災情，通報救災情況，安撫群眾情緒，確保了受困群眾人心穩定，確保了不凍死、餓死、病死一人。

    28日晚，夜已經很深了，雪還在紛紛地下。我奔波了一天，剛坐上車想打個盹，但心裏總覺得不踏實，又下車借著雪光上路，一輛車一輛車地查看。突然，聽到不遠處一輛大客車裏傳來一陣哭救聲：“孩子，我的孩子啊！”我們趕緊跑過去，發現一名婦女懷抱的孩子，因嚴重感冒發燒，已出現昏迷狀況，生命危在旦夕。見此情形，我安慰了婦女幾句，立刻和隨行人員分頭尋找醫護人員。當時救助站離得比較遠，手機沒信號，車輛無法通行。為了爭取時間，我顧不上冰凍路滑，一路小跑，滑倒了又爬起來，只想早一分鐘找到醫生，小孩就早一點脫離危險。半個小時後，醫生趕來了，小孩得到了及時救治。孩子的母親緊緊拉住我的手，泣不成聲地説：“你是孩子的救命恩人，我們家一輩子都感謝你。”

    在巡查的時候，我看到一個蹲在路邊的老人表情很痛苦，便上前詢問。老人告訴我，由於連續幾天吃乾糧，拉不出大便。接著我又問了幾名群眾，得知不少人都出現了嚴重便秘。我心裏十分著急，如果不趕快想辦法讓受困群眾吃上點熱飯熱菜，他們的身體狀況就會更糟糕。我立即同駐地附近部隊協調，緊急調集6台野戰炊事車，堅持每天為受困群眾提供飯菜。當他們接過我們送上的熱騰騰飯菜時，感動得熱淚盈眶。一位山東卡車司機抑制不住內心的感動，撕下一條紙箱皮寫了兩行字：“冰雪無情人有情，多虧親人解放軍！”

    多重的災情就是多大的考驗，關鍵時刻領導幹部必須擔當起中堅作用

    春節一天天臨近，雨雪冰凍天氣還在繼續，數萬名歸心似箭的旅客仍滯留路上。我憑著十多年搶險救災經歷，意識到災情還在加重，這次抗冰救災將是一場異常艱難的硬仗、惡仗，在這個關鍵時刻，一定要迎難而上，敢於負責、敢挑重擔。在郴州市京珠破冰保交緊急會議上，我提出：首先打通後續車輛較少的北上線，開闢一條救援通道，為打通南下線創造條件，主動要求承擔北上線破冰保交指揮任務。我想，災情嚴重，既要敢幹，又不能蠻幹。受領任務後，我立即上了京珠線，迎著漫天風雪徒步走了4個多小時，搞清了車輛堵塞的主要原因，是橋梁、匝道、上下坡等地段路面太滑，許多車輛擠在一起無法通行。我採取就近出兵、屬地救災、分段包乾的辦法，把部隊和民兵預備役人員分工部署到這些“瓶頸”地段，又協調調來推土機破冰。經過十幾個小時的緊張奮戰，堵塞的車流終於緩慢移動。但由於雨雪不停、持續低溫，路面的冰剛剛鏟掉又凍上了，車輛仍然無法行駛，道路又被堵得嚴嚴實實。我立即調整兵力部署，把所有民兵機動力量配屬給沿線人武部，在重點地段實行24小時輪番作業，結冰不停，鏟冰不止，與冰魔展開“拉鋸戰”。29日上午，京珠高速郴州段北上線終於全線貫通，開闢了一條實施救援的“生命通道”。

    北上線剛打通，郴州段破冰保交指揮長因過度勞累病倒了，市裏決定由我接任，並要求務必在2月3日晚12時前實現南北雙向全線貫通。此時南下線擁堵車輛已長達36公里，還在繼續增加，路面冰層厚達50厘米，越凍越硬，一鎬砸下去，又彈起來；鏟雪車一鏟，刀刃就卷口；調來輪式推土機，也推不動；幾十人半天破冰不到10來米，加上作業面受限，人員和裝備難以展開發揮作用。時間在一分一秒過去，怎麼辦？我苦苦思索如何破解這個難題，啃下這塊硬骨頭。經過慎重思考，我果斷決定在107國道實施大分流，首先在郴州段的永興、良田、宜章打開三個出口，將部分滯留車輛分流到107國道，為大規模破冰騰出場地。然後，又緊急請求廣州軍區首長調來裝甲工程車、坦克等重型裝備，先用坦克輾，接著用推土機推，再用鏟雪車鏟，後用掃雪車掃，最後灑上鹽，經過裝備與人員合力攻堅，終於打通了南下線，提前6小時實現南北雙向貫通。當滯留車輛徐徐開動時，司機們不約而同地按響了喇叭，萬車齊鳴，乘客們紛紛打開車窗，激動地向我們揮手致意，喇叭聲、歡呼聲在風雪寒夜裏經久不息地回蕩。

    多一個與受困人員同甘苦共患難的領導，就讓人民群眾多一份對黨和政府的信賴理解

    在抗災救災的攻堅階段，參戰軍民因連續奮戰，手上都打起了血泡，不少人受傷感冒，破冰進展緩慢。一些受困群眾産生埋怨情緒，個別的甚至言辭過激。我看在眼裏，急在心上，一邊指揮大家破冰鏟雪，一邊拿起鐵鍬和同志們一起幹。這時，我已經三天三夜沒有合眼，體力嚴重不支，又患了感冒，寒風襲來，我一陣劇烈咳嗽，心頭一緊，吐出幾口鮮血。為了不讓戰友們看見，我用腳踢了一團雪蓋上血跡，繼續咬牙堅持。幹著幹著，我感到越來越冷，渾身顫抖，突然眼前一黑，暈倒在地。身旁的戰友連忙扔掉鐵鍬把我扶起來，見我抖得很厲害，立刻從車上拿來兩床棉被裹在我身上，抬著我去醫院。剛走幾步，我清醒過來。心想，破冰保交正處在最關鍵的時刻，郴州這個“咽喉”不通，我決不下火線。我連喝了三碗薑湯，吞了幾片藥，定了定神，不顧勸阻，又和大家幹了起來。受困司機和乘客看到這一幕，深受感動，紛紛下車加入破冰隊伍。

    隨著年關臨近，讓市民通上電、用上水、過好年，是我們抗災救災的又一項重大任務。大年三十，一大早，我在分區召開了搶修電力動員大會，面對剛從破冰戰場下來，已經疲憊不堪的官兵，我説：“郴州人民正眼巴巴地盼望著通水通電，我們多搶修一根電桿，就能多為幾家百姓送去光明。”我立即帶著大家奔赴許家洞鎮運送輸電設施。從山腳到損毀的電塔有兩三公里，坡陡路險，厚厚的冰雪覆蓋著山路。我和分區楊司令員扛著幾十斤重的鋼條，拄著樹枝在前面探路。跨過一道溝坎時，由於連續奮戰十分疲勞，我一腳踩空摔倒，向山崖滾下十多米，直到抓住一棵樹樁才停住，大家急忙解下腰帶扣在一起，把我拉了上來。我一直堅持和大家幹到晚上9點才下山。附近的村民紛紛送來飯菜、餃子和糖果，大夥在雪地裏圍在一起，吃了一頓終身難忘的年夜飯。

    在這場抗災救災戰鬥中，我只是做了一個領導幹部應做的事情，但黨和人民卻給了我很多榮譽和鼓勵，群眾稱我是“京珠鐵人”。我要以此鞭策自己，一輩子鐵心為人民，鐵心盡職責。

    謝謝大家！

責編：馮曄