危情57小時：廣鐵集團竭盡全力解救被困旅客紀實

　　中新網廣州2月4日電 (陽勇鳳 謝小玲 黃文艷 郭軍) 一場罕見的暴風雪肆虐著京廣鐵路沿線，貫通南北的大動脈經歷了前所未有的重創，40趟列車上的4萬多名旅客被困京廣沿線小站，車上食物基本耗盡，車下供應很難跟上，被困旅客生存面臨嚴重威脅……面對險情，廣鐵集團全體員工竭盡全力奮戰57小時，使4萬多名被困旅客全部脫離困境。

　　一鍋粥首先分給100多個老人孩子

　　1月25日23時，由於湖北、湖南大雪，信陽開往廣州的K9次列車一路走走停停，到達大浦車站時，已經晚點30多個小時，擺在前不著村、後不著店的五等小站。列車本應該在24日9時就抵達終點站廣州，此時餐車餐料所剩不多，1000名旅客已經6小時沒有進食，情緒非常激動。

　　列車長雷湖廣一面指揮車班全體人員堅守崗位穩定旅客情緒，一面將僅有的30斤大米熬成一鍋粥。一鍋粥，1000多名旅客，怎麼分？雷湖廣説：車上就剩這點吃的了，現在最需要它們的是老人和孩子，我相信我們鐵路部門的救援物資很快就會到，讓我們共同再堅持一下，把粥給最需要的人。一番樸素的話語深深地打動了情緒激動的旅客，當一些旅客得知車長、乘警和大部分列車員已經2餐沒吃飯時，再也沒有人説話了。一鍋粥從一個車廂到另外一個車廂，一碗一碗地送到了100多個老人、孩子和病人手中。

　　食品、飲用水缺乏，40趟被困沿線的旅客列車面臨著最大的挑戰，由於公路交通中斷，鐵路部門和當地政府的救援物資都不能及時跟上，車上、車站聯手展開了一場旅客物資供應自救戰。

　　元月26日15時10分，由長沙客運段擔當的N558次列車滯留在馬壩車站達15個小時，餐料已經全部用盡，1200多名旅客的餐飲無法供應，一些旅客非常激動，甚至還將餐車通過門的玻璃砸碎。此時，乘務員也已經有16個小時沒有進食。

　　為了保證旅客的飲食供應，列車長葛平治一方面通過列車廣播向旅客通告晚點原因並致歉，積極做好旅客的解釋和安撫工作；另一方面積極與馬壩站聯絡，帶領車班的男乘務員以及餐車班人員頂著寒風，冒著大雨一趟趟把從周邊購來的礦泉水、方便麵、糧、油等生活必需品背上車，由於風大路滑，乘務員在路上摔倒了又爬起來，背起餐料繼續前行，大雨淋透了衣服也顧不上擦拭，直到將調集的物資全部運上車。16時許，1206個盒飯、30件方便麵、20箱礦泉水全部分發到各車廂的旅客手中。

　　全線出擊保障供給

　　不惜一切代價保證旅客食物供應，不惜一切代價保證旅客絕對安全！廣鐵動員一切力量向滯留沿線各次列車提供食品、飲用水，確保旅客安全。

　　全線車站、工務、電務所有人員都行動起來，踩著積雪，冒著嚴寒，一箱箱食物、飲用水被迅速送達被困的旅客列車上。得知大量旅客列車被困在管內工區附近後，搶險任務最重的長沙供電段黨委發動全段4000多職工開展救助緊急行動。後勤和休班職工以工區為單位，組成一個個小分隊，有些正在一線搶險的職工還發動家屬參與救助。截止28日8時，累計出動1000多人次，沿線60多個工區分批次將從班組和家屬聚集區內找到的300多件棉衣、150多床棉被、200多斤麵條、600多斤大米、300多斤肉類、1000多斤蔬菜等禦寒物質和食品送到附近停靠的26趟列車上。

　　在部分十分偏僻的小站，沿線職工根本無法在短時間內，組織如此多的食品，就緊急向當地政府求援，得到了各級政府的大力支持。26日8時20分，由長春開往廣州的T123次在京廣線五等小站越江站受阻已達7小時，已經運行30多個小時的客車上備用食品幾乎耗盡，1200名旅客面臨天氣寒冷、食品短缺等問題。收到列車上緊急求助信息後，越江車站僅有的21名職工立即分頭行動，就近聯絡當地農民和商店採購。但一個僅有30多戶人家的小村莊採購到的物資遠遠滿足不了整車旅客的需要，車站立即向汨羅市白水鎮鎮政府彙報，請求支援。在鎮黨委書記、鎮長的帶領下，一支由11名鎮政府工作人員組成的工作小組在10點趕到越江車站，迅速和車站共同制定應急處置措施，分頭行動，採購物資。一小時內，將白水鎮所有商店的120斤麵條、50箱礦泉水、40箱方便麵、10箱八寶粥和豬肉、蔬菜採購一空，及時送上了T123次列車，解決了車上旅客的餐飲困難。

　　從26日4時開始到28日8時，共送出肉類6350公斤，大米9600公斤，食用油4600多公斤，麵條、方便麵、餅乾、麵包10.2萬多箱以及其它各類應急物品一大批。

　　快速出擊擺脫困境

　　徹底擺脫被困列車的困境，只有將列車迅速牽引到食品供應充足、具備客車供水條件的大站，才能從根本上解決問題。

　　京廣線接觸網多處斷電後，電力機車已經無法承擔牽引任務，廣鐵從廣州、株洲機務段緊急調配37台內燃機車，由37名包保幹部和74名黨員乘務員組成突擊隊，迅速趕赴京廣沿線承擔牽引任務。

　　元月26日淩晨4點，廣州機務段韶關運用車間接到北上京廣線擺渡的緊急命令，立即從京廣線的烏石、馬壩、樂昌、坪石等車站緊急抽調7台內燃調車機，召集37名機車乘務員緊急趕赴郴州、衡陽、株洲擺渡一線。剛退乘回家的司機鐘良未剛把要早産的妻子送到韶關始興人民醫院，就接到了車間緊急召集的命令。他心疼地看了妻子一眼，就把照顧妻子的"任務"交給了父母親。直到元月29日，圓滿完成擺渡任務後，鐘良未才滿懷歉意回到妻子和已經出生2天的女兒身邊。

責編：周忠孝