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危情57小時:廣鐵集團竭盡全力解救被困旅客紀實

 

CCTV.com  2008年02月04日 21:47  來源:中國新聞網  
專題:眾志成城抗凍災

  中新網廣州2月4日電 (陽勇鳳 謝小玲 黃文艷 郭軍) 一場罕見的暴風雪肆虐著京廣鐵路沿線,貫通南北的大動脈經歷了前所未有的重創,40趟列車上的4萬多名旅客被困京廣沿線小站,車上食物基本耗盡,車下供應很難跟上,被困旅客生存面臨嚴重威脅……面對險情,廣鐵集團全體員工竭盡全力奮戰57小時,使4萬多名被困旅客全部脫離困境。

  一鍋粥首先分給100多個老人孩子

  1月25日23時,由於湖北、湖南大雪,信陽開往廣州的K9次列車一路走走停停,到達大浦車站時,已經晚點30多個小時,擺在前不著村、後不著店的五等小站。列車本應該在24日9時就抵達終點站廣州,此時餐車餐料所剩不多,1000名旅客已經6小時沒有進食,情緒非常激動。

  列車長雷湖廣一面指揮車班全體人員堅守崗位穩定旅客情緒,一面將僅有的30斤大米熬成一鍋粥。一鍋粥,1000多名旅客,怎麼分?雷湖廣説:車上就剩這點吃的了,現在最需要它們的是老人和孩子,我相信我們鐵路部門的救援物資很快就會到,讓我們共同再堅持一下,把粥給最需要的人。一番樸素的話語深深地打動了情緒激動的旅客,當一些旅客得知車長、乘警和大部分列車員已經2餐沒吃飯時,再也沒有人説話了。一鍋粥從一個車廂到另外一個車廂,一碗一碗地送到了100多個老人、孩子和病人手中。

  食品、飲用水缺乏,40趟被困沿線的旅客列車面臨著最大的挑戰,由於公路交通中斷,鐵路部門和當地政府的救援物資都不能及時跟上,車上、車站聯手展開了一場旅客物資供應自救戰。

  元月26日15時10分,由長沙客運段擔當的N558次列車滯留在馬壩車站達15個小時,餐料已經全部用盡,1200多名旅客的餐飲無法供應,一些旅客非常激動,甚至還將餐車通過門的玻璃砸碎。此時,乘務員也已經有16個小時沒有進食。

  為了保證旅客的飲食供應,列車長葛平治一方面通過列車廣播向旅客通告晚點原因並致歉,積極做好旅客的解釋和安撫工作;另一方面積極與馬壩站聯絡,帶領車班的男乘務員以及餐車班人員頂著寒風,冒著大雨一趟趟把從周邊購來的礦泉水、方便麵、糧、油等生活必需品背上車,由於風大路滑,乘務員在路上摔倒了又爬起來,背起餐料繼續前行,大雨淋透了衣服也顧不上擦拭,直到將調集的物資全部運上車。16時許,1206個盒飯、30件方便麵、20箱礦泉水全部分發到各車廂的旅客手中。

  全線出擊保障供給

  不惜一切代價保證旅客食物供應,不惜一切代價保證旅客絕對安全!廣鐵動員一切力量向滯留沿線各次列車提供食品、飲用水,確保旅客安全。

  全線車站、工務、電務所有人員都行動起來,踩著積雪,冒著嚴寒,一箱箱食物、飲用水被迅速送達被困的旅客列車上。得知大量旅客列車被困在管內工區附近後,搶險任務最重的長沙供電段黨委發動全段4000多職工開展救助緊急行動。後勤和休班職工以工區為單位,組成一個個小分隊,有些正在一線搶險的職工還發動家屬參與救助。截止28日8時,累計出動1000多人次,沿線60多個工區分批次將從班組和家屬聚集區內找到的300多件棉衣、150多床棉被、200多斤麵條、600多斤大米、300多斤肉類、1000多斤蔬菜等禦寒物質和食品送到附近停靠的26趟列車上。

  在部分十分偏僻的小站,沿線職工根本無法在短時間內,組織如此多的食品,就緊急向當地政府求援,得到了各級政府的大力支持。26日8時20分,由長春開往廣州的T123次在京廣線五等小站越江站受阻已達7小時,已經運行30多個小時的客車上備用食品幾乎耗盡,1200名旅客面臨天氣寒冷、食品短缺等問題。收到列車上緊急求助信息後,越江車站僅有的21名職工立即分頭行動,就近聯絡當地農民和商店採購。但一個僅有30多戶人家的小村莊採購到的物資遠遠滿足不了整車旅客的需要,車站立即向汨羅市白水鎮鎮政府彙報,請求支援。在鎮黨委書記、鎮長的帶領下,一支由11名鎮政府工作人員組成的工作小組在10點趕到越江車站,迅速和車站共同制定應急處置措施,分頭行動,採購物資。一小時內,將白水鎮所有商店的120斤麵條、50箱礦泉水、40箱方便麵、10箱八寶粥和豬肉、蔬菜採購一空,及時送上了T123次列車,解決了車上旅客的餐飲困難。

  從26日4時開始到28日8時,共送出肉類6350公斤,大米9600公斤,食用油4600多公斤,麵條、方便麵、餅乾、麵包10.2萬多箱以及其它各類應急物品一大批。

  快速出擊擺脫困境

  徹底擺脫被困列車的困境,只有將列車迅速牽引到食品供應充足、具備客車供水條件的大站,才能從根本上解決問題。

  京廣線接觸網多處斷電後,電力機車已經無法承擔牽引任務,廣鐵從廣州、株洲機務段緊急調配37台內燃機車,由37名包保幹部和74名黨員乘務員組成突擊隊,迅速趕赴京廣沿線承擔牽引任務。

  元月26日淩晨4點,廣州機務段韶關運用車間接到北上京廣線擺渡的緊急命令,立即從京廣線的烏石、馬壩、樂昌、坪石等車站緊急抽調7台內燃調車機,召集37名機車乘務員緊急趕赴郴州、衡陽、株洲擺渡一線。剛退乘回家的司機鐘良未剛把要早産的妻子送到韶關始興人民醫院,就接到了車間緊急召集的命令。他心疼地看了妻子一眼,就把照顧妻子的"任務"交給了父母親。直到元月29日,圓滿完成擺渡任務後,鐘良未才滿懷歉意回到妻子和已經出生2天的女兒身邊。

責編:周忠孝

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