新華網消息 在國新辦1日下午舉行的應對雨雪冰凍災害新聞發佈會上,鐵道部調度部副主任趙春雷在答記者問時説,鐵道部從十個鐵路局調集了1500輛客車以及相應六千名工作人員,支援廣州地區,增加廣州地區的客運能力。以下為發佈會實錄。
[香港文匯報記者]請問鐵道部的趙主任,您剛才説京廣線的南段得到了恢復,基本上可以運營。鐵道部門是採取哪些具體措施,使得這個問題最嚴重的路段能夠在短期之內得到相應的恢復?
[趙春雷]首先,作為鐵路來講,它是一個聯動機制,正常的鐵路運輸秩序需要線路、信號、車站、機車、車輛、調度等各方面協調動作,統一行動,才能保證正常的運輸秩序。之所以這次京廣線南段的運輸能力得到迅速恢復,主要是鐵道部堅決貫徹黨中央、國務院的部署和要求,以強有力的組織領導,全面廣泛的宣傳動員,以及及時有效的應急對策來應對這場災害。具體措施有五條:
一是我們組織調集了一些內燃機車來替代電力機車,解決無電區段的列車牽引動力問題。
二是在一些無電或者外部電源不穩的車站,買了一些發電機,或者內部組織了一些發電車,為車站的信號、道岔等行車設備提供電源供應。
三是對一些橫跨鐵路線的電力線路,也是對我們鐵路影響最大的,我們派專人在那裏盯守,一旦發生墜落或者斷線,影響鐵路運輸的情況,迅速組織搶修,確保儘快恢復運輸秩序。
四是我們從十個鐵路局調集了1500輛客車以及相應六千名工作人員,支援廣州地區,增加廣州地區的客運能力。
五是我們根據現在面臨的新情況,制定週密的運輸方案,各個部門協調動作,保證用好每一輛車的能力、每一台機車的能力,以及每一條線路的能力,保證盡可能多地完成輸送旅客的任務。通過以上五條措施的採取,我們不但非常快速地恢復了京廣南段的運輸能力,同時通過這些措施的採取,在今後一段時間,應該能夠保持穩定的運輸能力。
責編:尹薇