CCTV.com消息(360度):今天(25號)是春運第3天,部分地區雖降大雪,但春運總體平穩運行。廣東、福建、江蘇、安徽、四川等春運大省,運力充足,運行有序。隨著部分地區迎來新一輪降雪,各地鐵路部門積極做好應急準備工作,力保運輸線路暢通。
全國鐵路25號預計發送旅客超過410萬人。陜西西安站客流每天持續在10萬人左右,主要是短途旅客增加明顯,為此鐵路部門每天加開前往延安、安康等地的臨客疏導客流,陜西大部分地區25號又開始降下大雪,鐵路部門指揮人員全體上崗加強雨雪天氣行車調度指揮。
25號,從北京西站出發的旅客預計超過16萬,比前兩天增加1萬多人,西站加開了前往重慶、成都、漢口等方向的臨客列車。河南鄭州鐵路局專門開通春運專題網頁,向社會提供最新票務和氣象服務信息,引導旅客出行。武漢、上海、成都等鐵路部門也都做好了迎接新一輪降雪的迎接準備。
目前,受19號到22號大雪影響的12個省區的高速公路網已經基本全線貫通,受災比較嚴重的湖北、湖南、安徽、貴州等省區的部分國省幹線仍採取間歇式放行或白天放行、夜間封閉的方式,對公路春運的影響逐步減少。受氣溫降低等因素的影響,部分路段可能出現路面結冰等情況,各地交通部門已根據路況採取封路等措施。
此外,受地方供電中斷和冰凍天氣影響,京廣線南段上下行部分列車24號出現晚點,鐵路部門緊急啟動預案,加強調度指揮,全力組織晚點列車趕點。目前,京廣線南段運輸秩序正在恢復之中,全國重點地區沒有客流積壓情況。鐵路部門預計春運客流高峰將在1月29號到2月5號出現,提醒旅客安排好行程,最好能錯峰出行。
[春運第三天]記者體驗:南下容易北上難
在湖南,由於公路客運受阻,大量旅客涌向鐵路,加劇了火車的擁擠程度。記者先後登上南下與北上的兩列火車,親身體驗了一番鐵路春運的景象。
上午10:50分,記者在長沙火車站登上了從山東濟南開出,途徑長沙去往廣州的一輛T字頭列車。車廂內,地面整潔,秩序井然,並沒有想象中人山人海的樣子。
記者:我現在是在從山東濟南開往廣州的T179次列車上,大家可以看到,這輛開從北往南發送的列車,車上顯得並不是很擁擠。剛剛我們從臥鋪車廂過來,那邊的臥鋪也顯得非常的空余
這趟列車的列車長介紹,因為前兩天學生返鄉客流剛剛過去,現的京廣線,由北往南的列車客流輛並不是太大,而從廣州等沿海地區往北發送的農民工返鄉客流這幾天還在增加。
中國鐵路山東列車段T179次列車長張清華:現在的客流量並不大,我們在到達廣州後要返回,那時候我們的客車就要超員30%甚至50%以上。
11:30分列車到達株洲車站,記者下車轉乘了一輛由南寧發出前往鄭州的1628次普快列車。火車剛剛停穩,等車的乘客紛紛涌上來,打開車門才發現,連車門處都已經是人滿為患,上車都非常困難。
好不容易擠上了車,記者發現,車廂內已經擠得水泄不通。
記者:我現在是在南寧發往鄭洲的1628次普快列車上,剛剛我從前面的一節車廂走過來是整整花費了十五分鐘。按照這輛列車的核載人數應該是118人,但剛剛我初略數了一下,整節車廂現在的乘客人數接近300人,無論是車廂的過道還是兩節車廂的連接處甚至是座位底下全部。
因為乘客太多,車廂內無法行走,許多人上廁所都成了難題。
記者了解到,在這輛普快列車上,大部分都是從南方打工後回家過年的農民工。儘管車廂內擁擠不堪,但對於這些打工者來説,能夠擠上車回家過年他們就已經很滿意了。
旅客:賺錢不容易哦沒,坐這個便宜,我只要能回家了,就高興啊。
責編:王超