北京鐵路局春運方案出臺 三套方案讓旅客出行順暢

     資料圖片：1月3日，旅客乘火車抵達北京站。2008年全國鐵路春運方案日前出臺。在1月23日至3月2日的40天春運裏，預計全國鐵路將發送旅客1.786億人，同比增長8.3%。 新華社記者 邢廣利攝

    新華網北京１月９日電（記者 齊中熙）臨近春節，春運出行問題再次成為人們普遍關注的話題。記者９日從北京鐵路局獲悉，該局春運期間將繼續為學生和農民工辦理團體票。臨客開行將繼續根據客流情況，按照基本、預備、應急三套方案陸續分階段開行，以確保春運期間旅客出行順暢。

    春運客流呈現三大特點

    ２００８年春運自１月２３日至３月２日，共計４０天。據北京鐵路局分析，今年北京春運呈現三大特點。

    一是客流高峰來得早，學生流與民工流相互疊加。大中專院校集中于元月底放假，學生流與春運同步啟動，並將與提前啟動的民工流相互疊加。

    二是客流量穩中有升。春運前期隨著務工、經商、探親、民工等客流的全面啟動，客流穩步增長，成都、重慶、合肥、信陽、宜昌、包頭、哈爾濱等方向客流增長明顯。

    三是節前高峰運能緊張矛盾依然突出。節前客流以探親和務工流為主。機關公務人員及公司員工等受放假日期限制，出行時間集中于節前兩到四天，服務行業人員受行業特點限制，出行時間也集中于節前幾天，因此形成節前客流高峰。

    北京鐵路局預測，春運４０天預計發送旅客１５７９萬人次，同比增加９０萬人次，增長６％。節前１５天預計發送旅客６６８萬人次，同比增加４５萬人次，增長７．２％。預計２月３日至５日將迎來節前最高峰，預計日發送旅客將達５１．５萬人次，同比增加２萬人次，增長４％。

    臨客按照基本、預備、應急三套方案開行

    鐵路第六次大面積提速，北京鐵路局運能有所增加。但由於國民經濟持續快速發展，首都北京與各地區經濟交往和人員往來頻繁，加之高校擴招、人民生活水平提高以及鐵路春運票價不上浮等多種因素，都將造成春運客流的大幅增長，因此，春運期間北京地區鐵路運能與運量的矛盾仍很突出。

    北京鐵路局有關負責人表示，總結歷年春運特點，節前１５天是北京地區的春運重點，特別是節前２－４天的客流高峰更是春運工作的關鍵時期。為確保春運順暢和旅客出行，北京鐵路局在充分考慮提速新運行圖運能增加的基礎上，採取增開臨時圖定列車、挖掘運輸潛力、開行直達臨客、擴大臨客編組等方式加以應對。臨客開行將本著“有流開車、無流停運”的原則，按照基本、預備、應急三套方案開行，分別應對正常、高峰和突發客流。

    據悉，新的２００８年春運臨客運行圖自１月２３日零時起實行，至３月２４日２４時結束。

    繼續辦理學生和農民工團體票

    北京鐵路局貫徹鐵道部部署，繼續為學生和農民共辦理團體票。２０人以上，同一日期、同一車次，預訂在１０天以上的農民工團體，自１月７日至２５日，均可以到北京站、北京西站計劃室，憑加蓋公章的單位介紹信等證件，提交訂票單，一式三份，預訂春運期間北京站、北京西站、北京北站開行的臨時旅客列車硬座車票和部分圖定列車硬座車票。

    北京站、北京西站將在開車前６天以上，確認訂單並通知在指定時間、指定窗口取票。為方便農民工小團體購票，北京站、北京西站還將於１月１０日至３１日開設“農民工團體票售票專口”，辦理預售期１０天至３天，同一日期、同一車次購票在１０張以上的農民工團體票。購票人只需出示加蓋公章的單位介紹信等證件就可辦理。此外，同一單位購買同一日期、同一方向５００張以上的車票，也可及時與北京鐵路局客票管理所聯絡安排民工專列。集中購票、團體購票達不到人數要求的，可直接到車站或代售處窗口按預售期購買。

    為方便農民工返程購票，北京鐵路局還落實鐵道部要求，今年首次在北京站、北京西站試點，為農民工辦理返程票。自元月１１日至３１日在北京站、北京西站開設“農民工返程票售票專口”，發售２月１０日至２０日，由始發車站返回北京的硬座車票。但目前辦理的返程車票只限于Ｌ１６６（信陽至北京西）、１９５６（漢口至北京西）、Ｌ２０（成都至北京西）、Ｌ１０２（沙坪壩至北京西）、Ｌ７０（合肥至北京西）、Ｋ７０２（南昌至北京西）、Ｌ１６４（合肥至北京）７趟列車。

    凡農民工規模在１００人以上的較大企業均可持加蓋公章的申請單、營業執照、地方勞動等政府部門認可的用工證明等有效證件複印件，在北京站、北京西站辦理返程團體票。

責編：馮曄