[視頻]國內汽車行業最大並購案今天簽約

    CCTV.com消息(360度)：國內汽車行業目前最大一筆並購案今天在北京簽署協議，上汽集團全面合併躍進汽車集團。

    按照合作協議，上海汽車股份公司出資20.95億元購買躍進集團所屬的整車及緊密零部件資産，躍進汽車持有上海汽車3.2億股股份，當前市值達到86億多。同時，上汽集團和躍進集團合資成立東華公司，共同經營其他零部件業務及服務貿易資産，雙方持股比例為上汽佔75%，躍進佔25%。

    據介紹，今後上汽和南京汽車集團將各自保留整車品牌，在資金、研發、營銷等方面資源共享，協同發展。合併後，新上汽的整車年銷售量將超過170萬輛，穩坐國內汽車行業頭把交椅。

    中國機械工業聯合會副會長張小虞：我想，整合得越大，越好，越快，對整個中國汽車産業的結構優化，將是一個極大的推動。

    專家表示，只有國內汽車集團本身做大作強，中國百姓才能開上性價比更優秀的自主品牌轎車。

    “上躍合作”重構汽車産業格局

    今天下午，上汽集團與躍進集團在北京正式簽訂合作協議。至此，上汽集團不僅填補了自己在輕型商用車領域的空白，還將超過一汽成為國內最大的汽車企業。

    目前上汽集團主要是以生産轎車為主，年産銷接近150萬輛。而躍進集團則主要是生産商務車和輕型卡車為主，産銷也在20萬輛左右。業內人士普遍認為，這次上汽與躍進集團的全面合作將成為國內資産最龐大、業務門類最齊全、擁有産品最豐富的汽車集團，全年總産量有望衝擊200萬輛，也將改變長三角區域乃至全國範圍內的汽車産業佈局。

    中國汽車工程學會理事長張小虞：國家是鼓勵這種跨地區合整合，不管是上海也好，江蘇也好，南京也好，正好處在一個長三角的比較優勢的位置，所以這兩個集團整合，包括人員的交往，物流的供應和零部件的配套來講都形成了一種新的更大的産業群。應該來講，是汽車工業的一面旗幟，不只是規模大的旗幟，也是自主創新的旗幟，也是下一步向海外擴展，形成國際化的汽車工業集團的一種旗幟。

    值得關注的是，同樣源於英國羅孚汽車的上汽榮威和躍進集團旗下的名爵兩個轎車品牌將可能實現資源共享，共同做大做強中高檔車市場。而躍進集團的依維柯等商務車品牌也將彌補上汽在商用車領域的不足，從而使上汽成為擁有門類更豐富的全車係汽車集團，在國內三大汽車集團中的領頭羊地位將更為突出。