"嫦娥一號"今天實施首次近月制動

    CCTV.com消息(新聞60分)：經過114小時的漫漫征途，嫦娥一號衛星今天就要抵達月球了。北京航天飛行控制中心將於今天(5號)上午對嫦娥一號衛星實施第一次近月制動，到時，嫦娥一號將成為中國第一顆繞月衛星。對這次實施的首次近月制動，工作人員形象地比喻為給它剎一下車。

    昨天下午六點以來，“嫦娥一號”一直以每秒300多米的速度不緊不慢地飛向月球，然而受月球引力影響，今天淩晨5點起，“嫦娥一號”的飛行速度被提高到了每秒2400米，為了保證運動軌跡和速度都不同的“嫦娥一號”和月球能夠準時相會，今天上午11點15分左右，北京飛控中心將會給“嫦娥一號”進行“太空剎車”，把它的飛行速度降低到每秒2100米。

    現場的工作人員透露給我 在長達21分鐘的整個“空中剎車”的全過程當中 我們的“嫦娥一號”衛星會作出一個高難度的動作 要知道在以前的幾次變軌當中 我們的“嫦娥一號”都是沿著軌道正著點火 而這次它要掉轉方向 倒著點火

    北京航天飛行控制中心 總工程師 王也雋:這個難度很大,要求也很高,必須要把衛星的姿態倒個180度,頭部變成尾部,尾部變成頭,主要是發動機倒在尾部,倒噴,把速度減下來.

    除了要完成這個高驚險的“發動機倒著點火”動作，此次“嫦娥一號”這一腳“太空剎車”的時機和力道也是相當有講究的。

    北京航天飛行控制中心主任 朱民才:控制多了衛星就有可能會撞在月球上,控制少了衛星將脫離月球的引力,成為銀河系自由飛行的一顆衛星 ,因此對這次控制的精度要求非常高,就像我們在移動靶上打十環一樣難.

    北京航天飛行控制中心 總工程師 王也雋:對於這樣比較遠距離的,即將變成一個月球衛星,對它的姿態確定,對於我們還是第一次,對於我們國家來説是第一次.

    為確保“嫦娥一號”首次“剎車”的精準，除了北京飛控中心，首次加入的天文測控系統也在嚴密監測衛星的運行軌跡。

    上海天文臺 博士 平勁松:到明天(5日)早上之前,我們還會再向測控系統提供最後一次精密軌道,之後我們將密切地實時地監測衛星的飛行狀態,把 VLBI 天文測控網監測的信息,發送到咱們的測控系統.

    據了解，經過三次精密計算之後，今天上午8點半左右，北京飛控中心將會最終確定“嫦娥一號”衛星第一次近月制動的準確時間。

責編：程衝