國防科工委今天下午召開新聞發佈會，國家航天局發言人裴照宇向媒體通報了繞月探測工程嫦娥一號衛星飛行的進展情況。
裴照宇説，北京時間2007年10月24日18時05分，嫦娥一號衛星由長征三號甲運載火箭在西昌衛星發射中心成功發射升空。
火箭點火24分鐘後，星箭分離，將衛星送入近地點高度205公里、遠地點高度50900公里，週期約16小時的超地球同步轉移軌道。實現了準時發射、準確入軌的目標，取得了發射階段的圓滿成功。
按照飛行程序，衛星依次展開太陽翼和定向天線，建立巡航飛行姿態，順利完成發射階段的各個動作，進入調相軌道段的飛行。
10月25日17時55分，衛星在16小時軌道上飛行一週半到達遠地點，為增加測控覆蓋範圍，順利實施了第1次遠地點加速，將衛星近地點高度由205公里提高至593公里。
10月26日17時33分，衛星飛行至16小時軌道近地點，順利實施第1次近地點加速，將衛星送入週期為24小時，近地點高度593公里、遠地點高度71600公里的停泊軌道。
自10月26日17時33分至29日17時49分，衛星在停泊軌道連續飛行3天。設計連續3天的24小時軌道，目的是將1天的發射窗口擴展為連續3天的發射窗口。若衛星在第1天確定的時間發射，則讓衛星在24小時停泊軌道上飛行3天。若第1天因故不能發射，則在第2天同一時段發射，在停泊軌道上飛行2圈。同理，也可以在第3天同一時段發射，衛星在24小時軌道飛行1圈後，即開始加速進行下一階段的飛行。因此也將這一軌道稱為停泊軌道。
10月29日17時49分，嫦娥一號衛星飛行至24小時軌道近地點，順利完成了第2次近地點加速，將衛星送入遠地點高度11萬9800公里、週期為48小時的大橢圓軌道。
10月30日17時許，長征三號甲衛星飛行至48小時軌道遠地點，距離地球約11萬9800公里。次時，長征三號甲突破了我國航天器到達的最遠距離紀錄。此前，在“雙星計劃”中我國發射的探測器曾到達約80000公里的距離。在調相軌道飛行期間，衛星工作正常，飛行控制準確。
10月31日17時15分，長征三號甲衛星順利完成調相軌道段的飛行，實施了第3次近地點加速，衛星按預定的時間、位置、速度成功進入地月轉移軌道，這標誌著嫦娥一號衛星開始進入奔月之旅。
自10月24日衛星發射以來，經過1次遠地點加速和3次近地點加速，歷時7天，共繞地球飛行7圈，逐步將軌道由近地點高度205公里、遠地點高度50900公里的軌道，調整到近地點高度約600公里、遠地點高度約40萬5000公里的地月轉移軌道，將衛星的飛行速度由星箭分離時的10.33公里每秒提高到地月轉移軌道所需的10.58公里每秒。
目前，衛星各系統狀態正常，飛行軌道正常。在隨後的幾天內，衛星將通過一至兩次軌道修正，計劃于11月5日上午11時25分左右接近月球，進入月球捕獲軌道。屆時，衛星將實施第一次近月制動，降低飛行速度，以能夠被月球引力所捕獲，成為一顆月球衛星。
責編：李星池
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