| [內容速覽]2007年5月11日13時40分，中國化工集團滄州大化TDI有限責任公司，TDI車間硝化工段發生爆炸，引發甲苯供料槽起火。 |
CCTV.com消息（東方時空5月14日播出）：點擊看視頻〉〉〉
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滄州TDI公司車間發生爆炸
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在事故中受傷的職工
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在事故現場進行消防的工作人員講述事件情況
5月11號，也就是上週五的中午，很多人都在想接下來的週末兩天假期該如何渡過，但是，在河北滄州大化集團公司TDI有限責任公司的一車間，卻發生了爆炸起火事故。這個事故發生之後，立刻引起了媒體的高度關注，因為大化集團是一個比較大型的化工廠，而且在它的生産環節當中就存在著TNT，就是我們老百姓常説的黃色炸藥。那如果發生爆炸的話，它的破壞力到底會有多大呢？另外，化工廠的爆炸事故難免讓人想到環境的污染和有毒、有害氣體或物質的泄漏。那麼，情況到底怎麼樣？事故發生之後，我們的記者在第一時間趕到了現場。
經過3個多小時的撲救，下午4點50分，大火被撲滅。據滄州市環保局負責人介紹，在爆炸事故發生後，滄州市環保局成立了三個空氣監測點，在空氣中沒有監測到有害、有毒氣體，空氣質量正常。當天下午5點半左右，被疏散的群眾陸續返回。隨後，當地政府組織有關人員挨家登記房屋的破損情況，以做好善後工作。雖然爆炸已經過去，但村民們的心還是放不下來，特別是像楊世徵這樣，就住在企業圍墻外不到300米遠的幾十家村民更是憂心忡忡。在現場，記者看到這家公司的部分廠房，在爆炸事故中已經受到了嚴重損壞，而2005年以來，類似爆炸事故已經發生過多起。
2005年4月21日，重慶市綦江縣東溪化工廠，19人死亡和失蹤；
2005年7月26日，江蘇省無錫市胡埭精細化工廠，9人死亡；
2005年11月13日，中石油吉林石化分公司，8人死亡；
2006年6月16日，安徽盾安化工有限公司，16人死亡；
2006年7月28日，江蘇省鹽城氟源化工有限公司，22人死亡；
2007年5月11日，中國化工集團，滄州大化TDI有限責任公司，截至目前，5人死亡，14人重度傷，4人中度傷，62人輕傷。
詳細內容：
2007年5月11日13時40分，中國化工集團滄州大化TDI有限責任公司，TDI車間硝化工段發生爆炸，引發甲苯供料槽起火。
記者 李雪
這裡就是發生爆炸的中國化工集團滄州大化TDI有限責任公司，現在由於現場已經被公安部門封鎖了，我們不能再靠近。但是從這些地方看過去，我身後這個發黑的建築物底下，就應該是爆炸點，而在離爆炸點三四百米遠的停車場，我們看到到處都是被衝擊波震碎的玻璃。在這個停車場，我們還發現，接送職工的班車都有不同程度的損壞。
解説：
據了解，中國化工集團滄州大化TDI有限責任公司，是目前中國最大的TDI生産企業之一。TDI是一種化工産品的基礎性原材料，主要用於生産海面和塗料等産品。5月11日13點40分左右，這家公司TDI車間硝化工段發生爆炸，引發甲苯供料槽起火。高躍剛是這家公司的安全環保部部長，事故發生時，他和同事王繼成正在離爆炸點僅20米的地方巡查。
高躍剛 河北省滄州市大化集團安全環保部部長：
當時的情況是比較可怕的。
記者：
有沒有感受到什麼樣的震動？
高躍剛：
我感受到的不僅僅是震動，我感受到衝擊波的衝擊。
記者：
是什麼樣子的？形容一下。
高躍剛：
推向後面幾米。
記者：
衝擊波把你推向了後面幾米？
高躍剛：
大概差不多。
解説：
雖然衝擊波把高躍剛向後推後了幾米，但值得慶倖的是他並沒有在事故中受傷，可是和他一起的同事王繼成卻不幸遇難。
記者：
他主要是什麼原因導致的死亡？
高躍剛：
好像胸部被擊中，被劃開。
解説：
高躍剛告訴記者，發生事故的硝化車間是由計算機控制的，事故發生時，只有幾名工作人員在巡查。爆炸不僅使現場的5名工作人員遇難，其産生的巨大衝擊波激起的重物和玻璃碎片，使得很多人都避之不及。
受傷職工1：
一聲巨響，整個所有的玻璃，所有的門，我的手讓玻璃穿的，玻璃都飛了。
受傷職工2：
當時我什麼都沒想，都懵了。
目擊者：
我光看見人往外面跑，我也跟著跑出來了。當時我腦子裏一片混亂，不知道怎麼回事，直接被他們送出來了。
解説：
在現場記者了解到，這次爆炸不僅讓這家TDI公司的人員和設備遭受重創，突如其來的爆炸連工廠附近的達子店村村民都有強烈的震感。
村民：
我在家當時在睡覺，咣一顛，只聽一聲響，把我顛起來有這麼高，把我顛起來。
記者：
把你顛起來有半米高？
村民：
足足有半米高，到現在顛得我腰都疼。
解説：
據當地政府公佈，到目前為止，事故共造成5人死亡、80人受傷，其中62人輕傷，4人中度傷，14人重傷。
記者：
重傷員現在還有生命危險嗎？
白希波 河北省滄州市中心醫院副院長：
到現在為止，生命體徵都非常平穩，應該説通過我們昨天一下午一夜的治療搶救，現在這幾個重症病人生命體徵都非常的穩定。
解説：
事故發生後，滄州市的有關領導趕到現場進行救援指揮。按照國家的有關規定，危險化學品生産企業與居民點應該有足夠的安全距離。那麼，這家企業與居民點的距離符合安全要求嗎？在5月12日上午，滄州市“511”事故救援指揮部召開的新聞發佈會上，記者就此進行了提問。
記者：
在化工廠附近建居民區或者建相關的建築物都有一定的距離，這個距離是多少？
劉強，河北省滄州市滄縣縣長：
按照國家的規定，TDI這個廠子和村民必須間距1000米，安全距離是1000米，現在安全距離是1500米。
記者：
記者隨後來到離該企業最近的達子店村，發現企業旁邊的居民點離企業很近。
記者：
你離這個廠有多遠啊？
楊世徵 村民：
據輿論説，我們沒有親自量過，好像200多米，到墻頭不到300米，200多米。
記者：
這麼近的距離，他們有沒有來要求過你們搬遷？
楊世徵：
沒有。
解説：
楊世徵是達子店村的村民，他告訴記者，他的房子是1991年建造的，而這家TDI企業是1996年才建成的。可是，按照國家規定，像TDI這樣的危險化學品生産企業到民房等建築的距離應該在1000米以上。那麼，達子店村這些村民的房屋離這家企業到底有多遠呢？相關部門和村民的説法不一，為此，記者在現場找了一輛車，歸0公里數後，從居民點開向企業的圍墻。
記者：
我們從出發的那個村民的家門口，到這個地方走了多少米？
司機：
從那個居民區到這個廠子的圍墻邊大概有250米左右。
記者：
你這顯示的是多少？
司機：
現在顯示的是230米，還有20多米不到圍墻。
記者：
從停車的位置到圍墻有20米？
司機：
對，二三十米。
解説：
記者在現場用汽車進行了簡單測量，汽車的里程錶顯示，楊世徵家到這家企業的圍墻只有不到300米。達子店村像楊世徵家這麼近的房子還有幾十家，相關部門所説的1500米的安全距離到底是怎麼的來得呢？
記者：
這個數據怎麼來的？
閆玉坤 河北省滄州市環保局局長：
經過測量。
記者：
誰測量的？
閆玉坤：
那當然是在環評的時候，在驗收的時候，我們都要對這些數據進行嚴格地要求，因為沒有達到一定的距離，是不能夠有居民居住的。
解説：
無論是目測還是汽車的里程顯示，居民點到企業圍墻的距離都遠遠不可能到1000米，不知道當地有關部門1500米的安全距離是怎麼計算出來的。事故發生後出現的一幕也同樣引人注意，消防隊員到達現場後竟然發現沒有水可用。
李彥慶 河北省滄州市消防大隊支隊長：
對，現場情況很緊急，而且單位內部的水源由於發生一次爆炸，和單位的斷電，在廠區內部的電在一次爆炸以後，廠區內部就任何電源都沒有了，如果再有電源，怕引起新的爆炸源。所以就廠區內部的消防管網，消防栓沒水了。
解説：
按照我國建築設計防火規範的要求，消防用電採用單獨的供電回路，並應該有備用電路，要保證火災事故發生時撲救的用電。可是，當消防官兵趕到爆炸現場時，卻沒有消防用電，以至於不能就近取水，而是到兩公里外的污水處理廠取水。
高躍剛：
爆炸之後，部分變電站受到了損壞，為了保證安全，全廠緊急停電。在啟動備用電源，也就是發電的時候，發現發電機也被損壞，也被炸壞，所以消防管網的水就打不上來了。
解説：
經過3個多小時的撲救，下午4點50分，大火被撲滅。據滄州市環保局負責人介紹，在爆炸事故發生後，滄州市環保局成立了三個空氣監測點，在空氣中沒有監測到有害、有毒氣體，空氣質量正常。當天下午5點半左右，被疏散的群眾陸續返回。隨後，當地政府組織有關人員挨家登記房屋的破損情況，以做好善後工作。雖然爆炸已經過去，但村民們的心還是放不下來，特別是像楊世徵這樣，就住在企業圍墻外不到300米遠的幾十家村民更是憂心忡忡。在現場，記者看到這家公司的部分廠房，在爆炸事故中已經受到了嚴重損壞，而2005年以來，類似爆炸事故已經發生過多起。
字幕顯示：
2005年4月21日，重慶市綦江縣東溪化工廠，19人死亡和失蹤；
2005年7月26日，江蘇省無錫市胡埭精細化工廠，9人死亡；
2005年11月13日，中石油吉林石化分公司，8人死亡；
2006年6月16日，安徽盾安化工有限公司，16人死亡；
2006年7月28日，江蘇省鹽城氟源化工有限公司，22人死亡；
2007年5月11日，中國化工集團，滄州大化TDI有限責任公司，截至目前，5人死亡，14人重度傷，4人中度傷，62人輕傷。
主持人：
到目前為止，這個事故的原因還沒有確切的説法，不過，昨天“511”爆炸事故的事故調查小組已經正式的成立了，這個小組最主要的任務就是搞清楚事故的原因，並且給它定性，此外，還要核實傷亡的人數和人員。只有這一些事情做完之後，才能夠對責任人做出相應的處理，並且還有進一步的賠償方案出臺。
好，感謝收看今天的《東方時空》，再見。
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責編：嚴晉
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