CCTV.com消息(新聞聯播):我國郵政體制改革啟動一年多來,通過體制機制的創新,綠色郵政正在快速改變留給人們的傳統印象。
這裡是江蘇常州郵政局。每天深夜,浙江紹興、安徽蕪湖等中小城市的20多輛滿載快遞郵件的郵車都會相繼來到這個院子裏。寂靜的街頭看到這些車的人並不多,就算看到了,也不會覺得有什麼奇怪,但在半年前,這些郵車第一次來到這裡的時候,卻是郵政快遞的一次變革。
江蘇省郵政局副局長 陳洪濤:絕對的變革,原有的快遞郵件,我們是跟著傳統的,報刊和函件的郵路進行傳遞的,比如浙江湖州的郵件,要送快遞到江蘇無錫,儘管它們之間的距離只有50公里,但是以前的郵件傳遞,是從浙江的湖州到杭州,再到江蘇的南京,再從江蘇的南京,再到江蘇的無錫,這樣不算幾次分揀,郵件多走了接近400公里的路程。
體制所限,以時間取勝的快遞卻快不起來,大部分業務流失到很多中小企業。本是最早經營長三角區域快遞業務的中國郵政市場份額一度萎縮到只有35%左右。
江蘇省郵政局副局長 陳洪濤:著急啊,但是現在為一項新業務(快遞)我們要花很大的成本,再組一張網,是否會引起更大的虧損,我們也猶豫過,但是最終我們還是下決心來試一試。
抱著試一試的心理,郵局在常州建立了快遞集散中心。圍繞長三角周邊30個中心城市的郵車帶著自己當天攬收的郵件每晚12點集中到常州進行交換,兩個小時後,交換完畢的郵車帶著屬於各自轄區的郵件回到當地。並要求頭天攬收的郵件,在第二天上午10點之前,必須送達客戶手中。新的網絡運營半年時間,江蘇郵局做成了十年來想幹都沒有幹成的事情,穩穩佔據了長三角區域快遞的主導地位,市場份額上升到65%。如果説創新為江蘇郵政奪回的是曾經失去的市場,那創新則使江西郵政開闢了新的天地。石海波是江西彭澤縣郵政局一名工作了15年的老投遞員,但最近一年,他卻一直在從事與郵遞沒有任何關係的工作──種蔬菜。
江西省彭澤縣郵政局職工 石海波:因為我們郵局開辦了,種子化肥農資分銷業務,為了讓老百姓知道我們種子好不好,好在哪,我們在這裡搞了幾塊試驗田,老百姓一看就知道了 一目了然。
郵局幹起了供銷社、種子公司的買賣,事情源於郵政必須承擔虧本的投遞信函、報紙等普遍服務社會職能。尤其是在農村地區,普遍服務業務每年要承受不可避免的鉅額虧損,網點不能撤,人員不能少,只能面對越服務越虧損的困境。
江西九江市郵政局局長 黎顯毅:如果説我們在農村不能夠,生存和發展下去,就根本談不上服務的問題。
同樣是改革,基層郵局開始在遍佈農村的網點優勢上做起了文章。分出一部分職工配送種子化肥。貼近的服務加上郵局國有企業的信譽,很快得到了農民的認可。得到農民認可的彭澤縣郵局繼續擴大了自己的業務範圍,2006年,彭澤縣郵局開始實現了贏利。
責編:王麗華