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這是秦嶺終南山公路隧道北口（1月17日攝）。新華社記者 陶明 攝
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隧道內燈光通過變換顏色緩解司機的視覺疲勞。（圖片來自：華商報）
CCTV.com消息(新聞30分)：國家高速公路網重點工程、世界規模最大的超長公路隧道---陜西秦嶺終南山隧道今天全線通車。在這條隧道，記者發現了多種國內外罕見的人性化設計。
記者：隨著我身後這條世界上最長的雙洞高速公路隧道建成通車，我國南北分界線秦嶺主山脈的交通屏障被徹底打通。今後，駕車穿越秦嶺，只需要15分鐘，而不用再花4個小時繞行盤山路了。
總投資32億元的秦嶺終南山隧道是連接我國南北方的咽喉工程，儘管全長18.02公里，為世界第二，但由於採用了雙洞單向四車道的超寬設計，使這條隧道的規模舉世無雙，其中更創造了多項世界第一。
陜西省交通建設集團公司董事長馮西寧：秦嶺隧道擁有全世界高速公路隧道最完備的監控技術，每隔125米架設一台攝像機，實現了全洞24小時無盲區監控，而且每隔250米就有一套火災報警系統，一旦發生事故或火災，計算機會在30秒內自動生成相對應的處理預案，像我們這套系統在國內、國際都是第一次採用。
記者：在秦嶺終南山隧道裏，看到這裡的藍天白雲綠樹，您一定以為我們已經走出了隧道，其實這是專門為緩解駕駛員的視覺疲勞，而設計的特殊燈光帶，像這樣長150米的特殊燈光帶，每隔5公里就有一處。
在兩條隧道之間，還設有52個人行橫洞和26個車行橫洞，一旦發生事故，兩條隧道可隨時接通，及時疏散、撤離人員和車輛。此外，作為國內首創，秦嶺隧道兩端還設有專門的危險品檢查站和專業消防隊，4分鐘左右就可趕到事故現場。
責編：陳昌娥
