平陸運河工程進入設備調試階段 今年將全線通航

　　3月18日，平陸運河三大航運樞紐之一的青年樞紐開始無水單機單閘調試，標誌着平陸運河工程進入設備調試階段。

　　在調試現場記者看到，重達數百噸的青年樞紐船閘閘門在液壓啟閉機的精準操控下，在無水乾燥環境中平穩完成開啟與閉合。技術人員同步對閘門機械轉動系統、液壓系統、電氣控制系統開展逐一測試與動作驗證，確保各部件運行順暢。

　　平陸運河集團廣西平陸運河建設有限公司副總經理 原國智：平陸運河建設管理團隊依託數字化管理平台，對調試過程中的每一組數據進行詳細記錄與分析，嚴格把控調試質量，全力實現設備安裝零缺陷、調試運行零故障，為平陸運河青年樞紐後續有水調試奠定堅實基礎。

　　作為檢驗設備製造與安裝精度的“第一關”，無水單機單閘調試在無水條件下針對單台設備、單個閘門開展，以驗證閘門門體運行姿態、運轉件裝配質量，以及啟閉機機械性能、電氣控制邏輯正確性和運行平穩性。

　　本次無水單機單閘調試計劃於4月上旬完成，此後將進行無水聯合調試、有水單機單閘調試和有水聯合調試。後續，企石樞紐和馬道樞紐也將進行相關調試，以全面檢驗整個航運樞紐工程機電控制、金屬結構設備聯動達到設計要求。

　　全長134.2公里的平陸運河是西部陸海新通道標誌性工程，將於今年全線通航。平陸運河建成後，將在我國西南地區開闢一條由西江幹流向南入海的江海聯運大通道，直接開闢廣西及西南地區運距最短、最經濟、最便捷的通往東盟地區的通道。