車企進入“體系出海”新階段 汽車數據出境安全指引築牢合規底座、降低跨境風險

　　央視網消息：2月3日，工業和信息化部等八部門聯合發佈了《汽車數據出境安全指引（2026版）》（以下簡稱《安全指引》）。這一《安全指引》的發佈，將推動我國建立高效便利安全的汽車數據跨境流動機制。

　　據了解，《安全指引》面向汽車研發設計、生産製造、駕駛自動化、軟體升級、聯網運行等場景，細化重要數據判定規則。明確開展數據出境安全評估、訂立個人信息出境標準合同等方式，指導企業規範開展數據出境活動，提升汽車數據安全保護水平。

　　專家表示，如今全球數字經濟與産業合作愈加深度融合，各國對數據跨境流動的治理日益加強。

　　中國汽車技術研究中心副總經理周華表示，《安全指引》的制定通過建立一套透明、高效的汽車數據出境管理制度，主動適應國際治理趨勢，貢獻中國智慧與方案。

　　2025年，我國汽車産銷量均突破3400萬輛，出口量超過700萬輛。隨着産業智慧化、網聯化發展，汽車數據已成為關鍵生産要素。一輛高階自動駕駛測試車日均可産生高達10TB量級數據，從研發到售後，汽車全産業鏈均産生了高頻、剛性的數據。

　　中國信息通信研究院副院長魏亮表示，伴隨智慧網聯汽車滲透率提升，汽車數據呈爆發式增長。我國車企也進入“體系出海”新階段，出口量領跑全球。各類車企主體在全球化研發、生産、銷售、運維等環節數據流動需求更加突出，數據流動的規模在急劇增長，也亟需有明確規則來規範。

　　聚焦三類汽車數據出境行為

　　專家表示，《汽車數據出境安全指引（2026版）》適用於汽車數據處理者向我國境外提供汽車數據的行為，具體包含三大類別。

　　第一類是“汽車數據處理者”把在國內運營中收集、産生的數據傳輸到境外；第二類是數據雖然存在國內，但境外的機構、組織或個人能查詢、調取、下載、導出這些數據；第三類是符合《中華人民共和國個人信息保護法》相關規定，在境外處理境內自然人個人信息的其他活動。

　　魏亮表示，“汽車數據處理者”包括從汽車製造商、零部件和軟體供應商到電信運營企業、自動駕駛服務商、平臺運營企業，再到經銷商、維修機構、出行服務企業等，只要是符合這個定義的都要遵守這份指引。

　　對於企業來説，《安全指引》首次明確了“重要數據判定”識別規則，提出了27類51項重要數據及對應判定規則。專家表示，《安全指引》的出臺與我國汽車出海密切關聯，這將進一步助力汽車企業出海和國際業務佈局。

　　周華表示，《安全指引》並非單純的監管約束，而是立足汽車産業全球化發展需求、兼顧安全與發展的精準賦能型政策，既為我國車企出海築牢合規底座、降低跨境風險，也為全球汽車品牌在華發展奠定良好的數據流動合規基礎，有利於我國汽車企業長期穩健出海。