2025中國經濟回眸｜堅持在開放合作中育新機拓新局——中國與世界共享機遇共同發展

　　新華社北京12月8日電 題：堅持在開放合作中育新機拓新局——中國與世界共享機遇共同發展

　　新華社記者鄒多為、戴錦鎔、丁樂

　　中國越發展就越開放，開放是國家繁榮發展的必由之路。

　　習近平總書記指出，“面對複雜的外部環境，要堅定信心，堅定不移辦好自己的事，堅定不移擴大高水平對外開放”。

　　縱觀2025年，面對外部衝擊影響加大，中國積極識變應變求變，以開放促改革促發展，在加快構建新發展格局中攜手各國共享新機遇、共拓新空間。

　　外貿“韌實力”展現新氣象

　　“箱”當給力！12月2日，世界第一大港迎來歷史性時刻——

　　隨着一個身披“紅粧”的集裝箱被穩穩吊至裝箱輪，寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱，成為全球第三個達成這一里程碑的港口。

　　川流不息的貨車船隻、強大的吞吐能力、高效運轉的作業系統……港口作為觀察我國外貿活力的“晴雨表”，清晰展現出貨物貿易第一大國的強勁韌性。

　　海關總署12月8日發佈的最新數據顯示，今年前11個月，中國貨物貿易進出口總值達到41.21萬億元，同比增長3.6%；11月當月，進出口同比增速回升至4.1%，從2月起連續10個月保持增長。

　　海關總署副署長王軍分析認為，中國外貿之所以穩中有進、量質齊升，主要源於完備産業體系支撐的底氣，新質生産力帶來的朝氣，以及廣大外貿企業迎難而上、開拓進取的銳氣。

　　看産品，以“新”破局。前11個月，中國出口機電産品14.89萬億元，同比增長8.8%。其中，“新三樣”産品、船舶出口增速均超過20%。創新引領、綠色加持的中國製造，在全球競爭力日益凸顯。

　　看業態，融合發力。前三季度，中國跨境電商進出口約2.06萬億元，同比增長6.4%。敦煌網、阿裏巴巴國際站、希音等電商平臺在多國應用商店下載榜上位居前列。有海外網友感慨：“中國購”跨洋過海包郵到家，方便又省心。

　　看市場，多元拓展。前11個月，中國對東盟、拉美、非洲市場進出口增速分別達到8.5%、5.6%、18.7%，與全球110多個國家和地區實現出口、進口“雙增長”，比去年同期增加20多個，市場開拓成效顯著。

　　中國的開放意味着世界的機遇，更多國家在超大規模市場中分享中國發展的紅利。

　　截至11月份，中國進口已連續6個月保持增長。12月1日，中國給予所有已建交的最不發達國家100%稅目産品零關稅待遇生效滿一年。一年來，中國自最不發達國家進口規模累計增加550多億元，以實際行動助力全球南方共同發展。

　　商務部部長王文濤表示，更大力度推進貿易高質量發展，壯大創新動能，不但要出口，還要加大力度擴大進口，加強國際合作，增強貿易韌性，努力構建開放合作、共同發展、互利共贏的國際貿易格局。

　　引資“強磁場”釋放新動能

　　一場跨越太平洋的“雙向奔赴”，織密彼此合作的“生意網”。

　　12月2日至6日，應美國商會邀請，中國貿促會組織中國企業家代表團訪問美國華盛頓、舊金山、奧克蘭等地。25家來自物流、科技、金融、能源等重點行業領域的中國企業同超過170家美國企業、機構座談交流。

　　其間，多位美國企業高管先後表示，合作、交流、傾聽非常重要，中國經濟仍是“機遇之海”。

　　商務部最新數據顯示，今年以來，中國新設立外商投資企業數量5.4萬家，同比增長14.7%，市場“磁吸力”依舊強勁。

　　放眼世界，中國作為全球第二大消費市場、第一大網絡零售市場和第二大進口市場的地位穩固，其所蘊含的巨大投資和消費潛力不斷吸引着高質量外資項目。

　　從西式休閒餐飲品牌必勝客中國門店突破4000家，到一汽—大眾迎來第3000萬輛整車下線，從特斯拉在美國本土之外的首座儲能超級工廠落戶上海，到西門子醫療在深圳建設高端研發製造基地……

　　在全球經貿形勢不穩定性、不確定性增加的背景下，跨國企業持續“加碼”中國市場，展現中國與世界開放融通、攜手共進。

　　作為重要參與者，與中國新質生産力浪潮同頻共振已然成為跨國企業的新選擇。

　　今年是空客與中國航空業合作40周年。企業在中國建設的第二條A320系列飛機總裝線不久前在天津投産。“中國是名副其實的創新強國！”空客全球高級副總裁、空客中國首席運營官埃裏克·佈施曼表示，中國是高端製造的沃土，空客正積極擁抱中國創新，推廣中國的技術經驗，推動産業進步。

　　外資看好中國，離不開中國紮實推進穩外資相關舉措，不斷優化營商環境。

　　今年以來，不論是《2025年穩外資行動方案》發佈，還是外資准入負面清單持續縮減，電信、醫療等服務業開放穩步擴大，以政策“軟環境”夯實發展“硬支撐”，外商投資企業的成長預期更趨樂觀。

　　根據美中貿易全國委員會開展的會員調查，絕大多數受訪企業認為中國市場對維持其全球競爭力不可或缺。中國美國商會的報告則顯示，近一半投資企業仍視中國為前三大投資目的地之一。

　　制度型開放培育新優勢

　　企業剛落戶海南，就收到了“大禮”。日前，中州航空有限責任公司成功完成一筆大單——海南自貿港首架“零關稅”大型飛機。公司報關專員周積貴算了一筆賬：“僅這一單，就可以享受9589萬元稅款減免，讓我們‘輕裝上陣’開闢新市場底氣更足！”

　　不論“零關稅”“低稅率”的擴圍升級，還是免稅購物、通關手續的由“繁”入“簡”，將於12月18日啟動全島封關運作的海南，吸引着世界的目光。

　　自由貿易港是當今世界最高水平開放形態，制度型開放是高水平開放的必然要求。

　　當前，中國改革進入攻堅期和深水區，亟需以開放促改革進一步釋放發展活力。從上海自貿試驗區的先行先試，到如今22個自貿試驗區和海南自貿港形成的“雁陣”，中國主動對標國際高標準經貿規則，在實踐中探索降低貿易成本、激活要素流動的新路徑，為加快融入全球産業鏈分工與合作培育新優勢。

　　對接“高”的標準，中國加快構建全方位對外開放新格局：中國—東盟自貿區3.0版升級議定書的簽署，標誌着雙方經貿合作邁入更加開放、高效、現代化的新階段；中歐班列累計開行突破12萬列，書寫亞歐互聯互通新篇章；單方面免簽“朋友圈”進一步擴大，將入境流量持續轉化為經濟發展增量……

　　共建“一帶一路”倡議所體現的高水平制度型開放，不僅為全球治理提供了方案思路，也為中國贏得了國際認可。

　　在埃及新行政首都，中埃共建的385.8米“非洲第一高樓”標誌塔等重大工程紮實推進；希臘比雷埃夫斯港，貨輪繁忙進出，中歐陸海快線縮短運輸時間7至10天；中老鐵路開通後，新鮮果蔬搭乘“瀾湄快線”國際貨運班列，全程運輸時長壓縮至26小時，運輸成本也隨之顯著降低……

　　絲路通山海，互聯贏未來。世界銀行主管東非與南非地區事務的副行長維多利亞·克瓦克瓦表示，通過“一帶一路”，中國向世界提供了一種新的多邊合作形式。這一舉措旨在通過改善貿易、基礎設施、投資和人員往來便利性來深化經濟一體化，正為區域經濟注入新動力。

　　相通則共進，相閉則各退。一個更加開放的中國，將以海納百川的胸襟，與世界各國一道，共同把全球市場的“蛋糕”做大、把全球共享的機制做實、把全球合作的方式做活，為推動構建開放型世界經濟、共創人類美好未來作出新的更大貢獻。