銘記歷史 緬懷先烈·關鍵戰場｜戰果輝煌 車橋戰役揭開華中局部反攻序幕

央視網消息：江蘇淮安車橋鎮是一座享有“蘇北小南京”美譽的商貿古鎮。81年前，這裡曾發生過一場抗戰時期的著名戰役——車橋戰役。新四軍集中五個團兵力，以遊擊戰和運動戰相結合，攻堅打援並舉，取得輝煌戰果。

車橋位於淮安城，因河道上有5座石橋俯瞰全鎮，形如繁體“車”字而得名。車橋地理位置險要，抗戰時期是聯絡蘇北、蘇中、淮北、淮南抗日根據地的樞紐，也是日偽控制淮安東南寶應地區的重要據點。1943年2月，日軍佔領這裡並修築堅固工事，密布大小碉堡53座，認為車橋防禦固若金湯。

1944年，隨着國際國內形勢的變化，新四軍由反“掃蕩”為主的防禦作戰轉為主動的進攻作戰。新四軍第1師師長兼蘇中軍區司令員粟裕決定採取“掏心戰術”，攻堅打援，奪取車橋。

這裡是黃花塘新四軍軍部舊址，當年就是在這裡發出指令，使新四軍以五個團的兵力，實現了蘇中、蘇北、淮南、淮北四個根據地歷史性地連接。

車橋戰役烈士陵園講解員楊穎稱：“車橋戰役是1944年3月5日凌晨1點50分打響，首先就是進攻車橋這個據點。車橋這個據點當時有53座碉堡，‘飛將軍’陳福田腰間綁滿了手榴彈，手上拎着一個十字鎬，肩上背了一個雲梯，飛身上碉堡之後，用手上的十字鎬在碉堡頂蓋砸了一個洞，並且將腰間的手榴彈一股腦從碉堡頂蓋就扔進去。”

不到一小時，新四軍次第突破圍墻，攻下十多座碉堡，佔領車橋全部街道，分割包圍日偽軍。激戰至中午，我軍將敵寇壓縮在核心工事內。在山炮轟擊下，日軍殘部被全殲。所謂“鐵打的車橋”被新四軍在一天之內攻克。攻打車橋時，為防止趕來救援的日寇對我攻城部隊反包圍，戰役總指揮粟裕將三分之二兵力埋伏在了援軍的必經之地——蘆家灘。

身後是蘆家灘靜默的水網，眼前是熱血鑄就的豐碑。81年前，新四軍就是在這裡伏擊日寇援軍，將敵人阻斷在車橋鎮之外。

淮安市委黨史工辦宣聯處處長虞娟稱：“新四軍提前布好地雷陣，就等着把日軍的援軍吸引過來，並且在他們增援的路上一舉殲滅，這樣就可以把車橋附近的所有的日軍據點一併拔除。”

日軍將領三澤金夫帶領增援部隊長途奔襲，被新四軍打得措手不及，死傷慘重。三澤金夫率隊撤入附近村莊。天黑後新四軍突破日軍陣地，與敵白刃肉搏。作為親歷者，現年99歲的新四軍老戰士於健老人頭部至今還留有當時的彈片。

車橋戰役親歷者、新四軍老戰士於健稱：“衝、殺，這個戰士情緒高了，盒子槍不用的，用刺刀。所有來的日本鬼子，來一個殺一個，來一個殺一個。共産黨的戰士出生入死就是這一條，寧可前進一步死，不能後退半步生。當時負傷，彈片在這裡。”

三面臨水的車橋地形複雜，軍民一心團結抗戰成為我軍最終取勝的關鍵。

淮安市新四軍歷史研究會理事於兆文稱：“車橋戰役是5個團作戰，但是我們有地方的民兵和老百姓5萬人參與這場戰役，淮安寶應地區在戰鬥發生之前，我們老百姓就築了15公里長的大壩，供新四軍部隊前進和物資運送之用。老早就準備了，夜裏施工，白天不施工，秘密施工。”

經過一天兩夜的激烈拼殺，新四軍殲滅日偽軍近千人，生擒日軍將領三澤金夫。車橋戰役勝利後，新四軍軍部發來賀電，“車橋之役，連戰皆捷，斬獲奇巨，發揮了我第一師部隊歷來英勇果敢的作戰精神，首創了華中生俘日寇之新紀錄，我們代表全軍慶祝你們的勝利。”

淮安市委黨史工辦主任張春榮稱：“車橋戰役徹底粉碎了日軍的封鎖企圖，極大方便了我根據地戰略物資的運輸，主力部隊與地方部隊之間的密切配合與相互支援，特別是地下交通的順暢，應該説為軍地間的往來提供了安全的保障。”

車橋戰役的勝利使華中腹地的蘇中、淮南、蘇北、淮北根據地連成一片，徹底粉碎了敵寇的“清鄉”“屯墾”計劃，蘇中抗戰形勢根本好轉，由此揭開了華中戰略反攻的序幕。