抗日根據地·今昔巨變｜東江抗戰燃烽火 灣區今朝繪新圖

央視網消息：8月18日的《抗日根據地 今昔巨變》系列報道，我們來關注東江抗日根據地。東江抗日根據地主要包括今天的東莞、深圳、惠州等地和香港九龍地區的一部分。抗日戰爭時期，中國共産黨領導的廣東人民抗日遊擊隊東江縱隊，在日軍佔領區內開展遊擊戰爭，組織抗日政權，使這些地區成為堅持敵後抗戰的根據地。當年戰火紛飛的抗日根據地，如今已然成為我國的科技創新高地、經濟活力灣區。

1940年9月，中共廣東省委將東江地區的人民抗日武裝合編為廣東人民抗日遊擊隊，到1941年秋，逐步建立起了大嶺山和陽臺山等抗日遊擊根據地，合稱東江抗日根據地。

1943年12月2日，廣東人民抗日遊擊隊東江縱隊宣佈成立。當年的東江縱隊司令部就藏在深圳土洋村這一片青瓦白墻間。

這個場景還原的正是當年東江縱隊《成立宣言》誕生時的情景。這邊桌上擺放的是宣言的復刻本，當年，這份凝聚着堅定信念與力量的宣言就是從這裡傳向四面八方。

“我們成立廣東人民抗日遊擊隊東江縱隊，在中國共産黨領導下，為打敗日本帝國主義，建設獨立、自由、幸福的新中國而奮鬥！”

大鵬新區博物館副館長黃文德稱：“這個宣言強調，只有中國共産黨領導的遊擊隊才有可能在敵後生存和發展，並致力於建立最廣泛的抗日民族統一戰線，堅決擁護世界反法西斯統一戰線，共同完成打敗日本法西斯的偉大任務。”

東江縱隊的成立進一步增強了華南軍民抗日的信心和鬥志，僅兩年就發展到1.1萬人，並組織民兵12000多人。為鞏固和擴大東江抗日根據地，東江縱隊四面出擊，與日軍展開廣九鐵路爭奪戰，使之不能正常通車；海上部隊在大鵬灣、大亞灣海域展開海上遊擊戰，破壞日軍近海交通運輸；港九大隊在香港展開城市遊擊戰，威脅日軍香港中轉站。

1944年11月初，東江縱隊獨立第二大隊突襲了威脅廣州增城遊擊區的新塘火車站日偽據點。

黃文德稱：“突襲新塘火車站的戰鬥實際上影響是很重大的，他燒燬了大量的日軍在火車站的物資，同時使得日軍在廣九線的交通中斷了半個月之久。”

據不完全統計，抗戰期間，東江縱隊共對日偽軍作戰1400余次，斃傷日偽軍數千人。

如今，東江縱隊司令部舊址已成為重點文物保護單位、重要的愛國主義教育基地，每年吸引着超3萬名參觀者。

黨的十八大以來，土洋村大力推進特色“紅色旅游村”建設，村裏對老房子進行了修整、修建了道路。

土洋社區黨委組織委員李寶婷稱：“産業越來越豐富了，我們大力發展了紅色旅游、濱海度假等特色産業，居民收入有了很大的增長。”

這裡是東莞豎店影視基地，平均每天1—3個劇組在這裡進行拍攝，這裡曾誕生單日充值200萬元的爆款産品。

在東莞，以豎店短劇基地為核心的微短劇産業擁有108個標準化模塊化場景，實現高效産出，還聯動本地文旅元素將短劇與城市文旅融合。

黨的十八大以來，東莞積極進行産業轉型，推動産業變革，在潮玩設計、數字創意等領域不斷探索創新，目前，東莞擁有超過4000家玩具生産企業、近1500家上下游配套企業，生産了全國85％的潮玩産品、全球1/4的動漫衍生品。

東莞市石排鎮經濟發展局（潮玩）負責人劉雪儀稱：“我們從之前代工為主的被動接單，變為了孵化自主IP的主動出擊，越來越多的自主IP在咱們東莞誕生。”

曾見證東江縱隊浴血奮戰的廣九鐵路，其歷史使命已由廣深港高鐵全新接續。廣深港高鐵每日開行動車組列車325列，1小時生活圈覆蓋香港、深圳、東莞、廣州等核心城市，輻射人口超過7000萬。

這裡是大亞灣經濟技術開發區。誰能想到，這片如今活力迸發的土地曾是一片荒蕪之地？ 如今，這裡已吸引10多家世界500強企業入駐。

作為國家重要的石化基地，這裡匯聚了從原油煉製到高端化工材料的完整産業鏈，每年創造超千億元産值。

大亞灣經濟技術開發區黨工委副書記傘金福稱：“未來，我們將聚焦綠色化、智慧化、高端化轉型，打造具有國際競爭力和輻射帶動力的石化産業集群。”

東江縱隊曾開展海上遊擊戰的地方，如今集聚了廣州港、深圳港等世界級港口，成為全球最大的港口群之一，集裝箱年吞吐量已超7700萬標箱。

當年的抗日根據地已發展成了世界級城市群——粵港澳大灣區，以不到全國0.6%的國土面積創造了全國1/9的經濟總量。這片曾經的革命土地，已是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一。