央視網消息:2025海上風電大會20日在遼寧大連召開,會上發佈了《全球海上風電市場展望》及《全球風能報告》。報告顯示,今年以來,我國風電裝機快速增長,風電發電量佔比超12%。到2030年,全球海上風電裝機容量有望突破230吉瓦,其中,我國深遠海項目將成為國際合作的核心增長點。
數據顯示,截至4月,我國風電累計並網裝機量佔比已經達到15.5%。今年前4個月,我國風電發電量達3814.3億千瓦時,佔總發電量的12.78%。
隨着風電裝機規模的飛速增長,風電成本也將越來越低。
中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長 秦海岩:目前海上風力發電的度電成本已經基本與火電持平,每度電3毛多。未來海上風電的技術進步和規模化發展還可以進一步促進風電成本的下降,可以比火電還要低。
專用風電出運碼頭
提高風電出運效率
作為2025海上風電大會的舉辦地,大連集海上運輸、能源樞紐和産業集群諸多優勢於一體。在大連的太平灣風電母港,能感受到産業集聚給海上風電發展帶來的諸多好處。
在大連太平灣風電母港,碼頭上依次堆放着數十根巨大的風機葉片,成片的塔筒等風電重型裝備整裝待發,經由碼頭上的風電吊機,吊裝到運輸船上,運往海上的風電基地。
太平灣風電母港規劃了約1.5公里的碼頭岸線,可供5艘左右的貨輪同時停靠,裝卸作業。
大連太平灣合作創新區管委會副主任 徐雪蛟:大連太平灣風電母港已經建成了兩個專用的風電出運碼頭,能夠停泊10萬噸級的貨輪。意味着一條船就可以運出五六台套風電整機裝備,大大提高風電出運的效率,降低風電出運的成本。
除了港口優勢,大連本身擁有良好的風電配套設施産業基礎。這也吸引了風電行業頭部企業紛紛入駐。
運達股份遼寧公司總經理 王潤德:主機裏面主要的幾大配件,像輪轂、軸承、齒輪箱,它們集聚效應能達到整個主機的70%以上,大幅度降低了大件運輸成本,也提升了安裝效率。