央視網消息:距離除夕還有半個月的時間,您買到回家的票了嗎?1月14日,2025年春運開啟,據交通運輸部預計,在從1月14日到2月22日的40天裏,全社會跨區域人員流動量將達90億人次。哪些春運信息要知道?各地有哪些新的服務保障舉措?一起來了解。
除夕火車票14日開售
先來看鐵路,今年春運,全國鐵路發送旅客有望突破5.1億人次,日均1275萬人次,較去年春運增長5.5%。準備除夕當天回家的朋友要注意,14日開始發售除夕當天火車票。
記者從鐵路12306科創中心了解到,自2024年12月31日開始發售春運車票以來,截至13日16時,已累計發售春運期間車票9069萬張。此外,鐵路部門根據12306預售票和候補購票數據,將在條件允許的熱門方向和時段加大運力資源投放。
北京地區春運首趟始發列車14日凌晨開行
1月14日凌晨,北京地區開行首趟春運列車。
由北京西開往合肥方向的K4159次列車是今年北京地區發出的第一趟春運列車。普速列車K4159搭載近500名旅客,12個小時後將抵達合肥。
今年春運,覆蓋京津冀地區的中國鐵路北京局預計發送旅客3937萬人次。為方便旅客出行,所有車站提供夜間候車服務,確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到達旅客有舒適的候車條件。在北京站、北京西站等22個車站的進站安檢儀處設置100多個便民寄件櫃,方便旅客把不符合帶上火車的物品快速郵寄。
此外,對乘坐京港高鐵動臥的旅客,售票窗口以及候車室和站臺會加強提示,前往香港西九龍的旅客帶好有效的出入境證件。
春運期間,鐵路部門將根據客流情況及時增加運力。旅客出行高峰期增開旅客列車220對,方向主要集中在北京至哈爾濱、瀋陽、長春、太原、大同、呼和浩特、青島以及石家莊、保定、張家口等地。根據客票預售情況,將梯次補充運力。
國鐵蘭州局預計春運發送旅客首次破千萬
中國鐵路蘭州局預計今年春運期間發送旅客1040萬人次,較2024年增長5.1%,日均發送26萬人次。這也是國鐵蘭州局春運預計發送旅客首次突破千萬人次。
為更好地保障春運工作,車站推出了“緊急求助”“母嬰候車”等特色服務。
2025年春運期間,國鐵蘭州局管轄範圍內的客流,節前以高校學生回家以及江浙、廣東、福建、川渝等地返鄉客流為主;節後以高校學生返校以及北京、上海、廣州、烏魯木齊等務工客流為主。為保障春運暢通,鐵路方面將新增17對臨時旅客列車,其中普速臨時旅客列車8對、動車組臨時旅客列車9對。
春運期間高速公路日均流量約3850萬輛
公路方面,13日,交通運輸部路網監測與應急處置中心發佈了《2025年春運期間全國公路網運行研判》。預計春運期間,全國高速公路日均流量約為3850萬輛,較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現在春節假期的倒數第二天,也就是2月3日正月初六。
春運期間小客車自駕成為主流
春運期間,舉家返鄉出行多,小客車自駕成為主流,佔客車比例達98%以上,其中新能源車輛持續增長。預計春運期間新能源車流量佔總流量的日均值約19%左右,較2024年同期大幅增長。
此外,春運期間,人員流動呈潮汐特徵,節前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙為主,節後則反向流動。
全國路網運行變化分三個階段:前期後期波段起伏 春節期間前低後高
《2025年春運期間全國公路網運行研判》指出,春運期間,全國路網運行變化分為三個階段,總體呈現“前期後期波段起伏,春節期間前低後高”的特徵。
第一階段1月14日至1月27日為春運前期,1月23日(臘月二十四)之前,路網流量以學生流、務工流和貨運流為主,1月19日,臘月二十前後,出現第一波返鄉小高峰;1月26日,臘月二十七前後,出現第二波返鄉小高峰,之後企事業單位返鄉流增長,貨車佔比逐日下降,跨省流量較前階段減少。
第二階段為春節假期,1月28日至2月4日,除夕、初一路網流量達到假期低谷,1月30日,正月初二起,路網流量逐步回升,2月3日,正月初六集中返程,出現春運期間最高峰。
第三階段為春運後期,2月5日至2月22日。2月5日,正月初八起,流量快速回落至日常水平。2月13日,正月十六前後出現第二個返程流量高峰,之後至春運結束,流量變化趨緩,逐漸回歸常態。
天津:水上春運忙 預計9000余艘次船舶進出港
記者從天津海事部門了解到,今年春運期間,天津轄區水上交通流量將迎來高峰,預計天津港進出港船舶流量約9000余艘次,貨物吞吐量約4800萬噸,集裝箱吞吐量約210萬標箱。國際郵輪、海河渡船和旅遊船運送旅客總量預計達到8.7萬人次。為此,天津海事部門已協調轄區156艘船舶和4架飛機保持應急狀態,保障水上交通環境安全有序。
简体
繁体
拼音
蓝底黄字
黄底黑字
黑底黄字
原始配色