“五一”逛吃報告出爐:數百萬車輪撬動城市夜經濟回歸

來源:人民網  |  2020年05月08日 10:40
人民網 | 2020年05月08日 10:40
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  隨著國內疫情趨穩好轉,剛剛過去的“五一”小長假開啟了今年首次全國範圍內的集中出行流動。在這個特殊的春天,以共享單車、共享助力車為代表的城市兩輪工具,成為“五一”小長假民眾城市出行的一大載體,護安全、延半徑的同時,搭起城市橋梁,進一步激發釋放國內假日消費。

  5月7日,哈啰出行聯合口碑餓了麼共同發佈《2020五一逛吃消費洞察報告》,共同復盤“吃、喝、玩、樂”國內城市假日生活圖景。

  報告顯示,今年“五一”假日,騎行出門需求進一步釋放,國內迎來首個兩輪出行小高峰,全國共享兩輪騎行總里程達1.15億公里,相當於減少碳排放超9100噸。與清明小長假相比,“五一”共享單車、共享助力車日均騎行量增長了37.5%。

  廣西方面,與4月同期相比,桂林、欽州、北海、防城港4個城市的日均騎行量增幅分別為21%、26%、31%、24%,其中20時至22時夜間騎行漲幅最為明顯,在54.8%——89.2%之間,而首府南寧在整個“五一”假期期間,相較于4月同期騎行量出現小幅回落。根據騎行熱力分佈顯示,熱點騎行區域從寫字樓、行政單位、住宅小區、城市軌道交通沿線轉為了購物商超、小吃街、景點景區等。(沈泉池、趙芳億)

編輯:謝博韜 責任編輯:王敬東
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