武漢復工復産按下“播放鍵” 三大入城口車輛有序返漢

　　3月20日，武漢江盛汽車碼頭，一艘滾裝船靠港，將東風本田、雷諾、通用等品牌車運往重慶、南京、上海

　　長江日報記者汪文漢 通訊員馬日福攝影報道

　　3月20日，長江日報記者分赴武漢三大進城卡口——武漢西收費站、鳳凰山收費站、龔家嶺收費站，實地探訪發現，進城車輛秩序井然，卡口民警對返城人員、車輛檢查嚴格，依法操作。

　　【鳳凰山收費站】

　　每天約200台車進入武漢

　　復工人員“擺渡”進城

　　上午10時40分，一輛鄂B籍大客車緩緩駛入武漢鳳凰山收費站，現場值守的東湖高新公安民警將車攔停後上車查驗。車上21名乘客是天馬微電子員工，從省內返漢復工。

　　司機拿出21人的登記信息交給一位民警查驗，另一名民警則手持測溫儀對車上人員逐一檢查體溫，核查健康登記信息，確認無誤後，請所有乘客下車，拿好行李轉乘收費站內停靠的一輛通勤車。

　　在收費站負責封控的民警陶雄偉告訴長江日報記者，最近兩天，由於光谷企業分批復工，返漢人員車輛漸多，每天約有200台車從這裡進入武漢，超過七成為返漢復工人員，其餘的則為運送物資的貨車。

　　乘客趙青楊從襄陽返漢，她告訴記者，她在3天前接到公司復工的通知，用手機申請了健康碼，並將健康證明提交給公司辦理返漢人員登記申請。她説：“能返回武漢上班，真是一件開心的事！”

　　小趙和同事們通過檢查進入收費站後，送他們來漢的大客車原路返回，他們上了公司派來的通勤車後，等約5分鐘，公司接來的第二批返漢員工經過同樣嚴格的檢查，上了同一輛車……

　　陶雄偉介紹，近段時間，光谷的多個重點科技企業都獲准陸續復工，他們大多采取這樣接力的方式，將員工從外地接回，也有少部分返漢復工人員自駕私家車從外地回漢。

　　據了解，卡口民警除了對車上人員的健康綠碼、身份證件進行核查、登記、錄入外，還要求所有車輛打開後備廂和行李箱接受檢查，不允許攜帶活禽進城。

　　【武漢西收費站】

　　對自駕返城務工人員放行

　　近幾天單日車流量達1800輛

　　京珠高速武漢西收費站扼守武漢西大門，連接仙桃、潛江和宜昌方向。中午12時，記者在武漢西收費站現場看到，4條通道已全部打開，所有車輛進城前，車上人員必須接受體溫檢測，才能進行下一個環節。據民警介紹，自3月14日開始，該卡點對返程務工人員及自駕回城市民放行。最近幾天，單日車流量一度達到1800輛。

　　從恩施建始縣返漢的朱國文，與車上兩名同行者均持有多份證明。當地疫情防控部門為此給他們開具的通行證上，註明有車牌號、通行時間和通行路段，並附有司乘人員的身份證號碼，每個人的流動人口體檢表，及備註有體溫和健康信息。

　　長江日報記者發現，部分返程人員由車送至武漢西收費站後，選擇“擺渡”方式回家。

　　家住武昌亞貿附近的傅女士告訴長江日報記者，她是搭乘朋友的順風車到武漢西收費站的。進城後還要等持有市區通行證的志願者朋友開車來接她，“不過，終於回來了！”

　　十里鋪治安檢查站教導員胡偉介紹，目前進城檢查有兩種方式：一、事先通過湖北交警微信公眾號申領電子通行證的，可由民警掃碼核對人車信息後放行；二、未申領通行證的，除查驗健康綠碼外，復工人員要出示相關企業開工證明，回城市民需提供所居住社區的蓋章證明……

　　【龔家嶺收費站】

　　多數為自駕返漢復工人員

　　警方查驗信息無誤後放行

　　下午3時許，長江日報記者在武鄂高速龔家嶺收費站看到，返程車輛經檢查合格，有序入城。

　　鄂州自駕回漢的武漢市民陳先生告訴長江日報記者，春節前，他帶著妻兒到鄂州探親，一直等到現在才有機會回來。這一路上，他們經過了三道嚴格檢查，“從鄂州出發，出村時查了一次，在鄂州上高速又查了一次，這是第三次接受查驗”。

　　在卡口入城方向收費站內道路上，現場執行管控任務的東湖生態旅遊風景區民警設置了三處等候區，從收費站目前開放的一條車道依次駕車進入後，會按客車與貨車分別被現場警員引導去往兩個查驗區。記者在現場看到，警員分為多組，在現場手持設備查詢車主及車內人員提供的信息，查驗無誤後予以放行，而進入卡口的貨車因流量較少，通行效率較高。在現場，記者詢問多名自駕私家車返程的車主，多數為返漢復工人員，並都攜帶有出發地提供的相關證明。一些車主提到，因當日下午氣溫達26℃，等候時有不少車主開窗通風，現場民警還會提醒他們保持一定安全車距。

　　相比進城而言，武漢出城管控更加嚴格。長江日報記者在現場看到，出城車輛多為運送物資的保供貨車，有私家車主拿著健康綠碼想出城，均被民警攔回。

　　據卡口民警介紹，健康綠碼可以作為進城的依據之一，但除走綠色通道的防疫車輛和特種車輛外，其餘所有車輛都必須有二維碼通行證，持健康綠碼目前不能作為出城的依據。

　　長江日報記者魏娜 夏奕 尹勤兵 通訊員李雨生