“中國機長”張涵予:每一個角色都值得敬畏

來源:央視網  |  2019年09月30日 19:37
央視網 | 2019年09月30日 19:37
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(電影《中國機長》劇照)

(電影《中國機長》劇照)

  央視網消息:儘管是有口皆碑的實力影帝,一年幾乎一部大熒幕作品的張涵予實在算不上多産。專心拍一部戲,不跨組、不跨界是他多年來的接戲準則。這一次,張涵予再次挑戰電影題材新領域,繼《湄公河行動》和《紅海行動》後,在《中國機長》中出演“中國民航英雄機長”劉長健,成功解鎖“陸海空三部曲”。

  劉長健的真實原型是劉傳健。

  風擋爆裂、自動駕駛系統失靈,萬米高空直面強風、低溫、釋壓等險情,128人命懸一線。。。。。。這是2018年5月14日川航3U8633航班機組成功處置特情的真實事件,堪稱世界級民航史上的奇跡。而機長劉傳健依靠強硬的心理素質和紮實的專業技能,臨危不懼、果斷應對,挽救了128條鮮活的生命。

  為真實為還原英雄機長的風采,張涵予使出了十二分努力,“作為演員,我們拍攝的時候首先就是感到很自豪,內心深處告訴自己,所塑造的是一個英雄人物,自己要從方方面面向這個英雄學習,而潛意識裏也告訴你,你要使出十二分的力量來把這個戲給演好。”

  開機前,英雄機組復飛的同一天,張涵予就跟著飛了一個來回。從錄視頻到模擬機學習,再到學習怎麼駕駛空客,張涵予做了充足的準備。為了呈現風擋玻璃破碎以後駕駛艙內真實的體感,拍攝時有七八個風機、風筒在艙內吹著,眼睛都睜不開,除了風力,還有顛簸,每天顛得人跟散了架一樣。喝風喝的肚子難受,張涵予笑言:“那些天我們演員集體都不怎麼愛吃飯,也是因為喝風喝飽了,喝得我們也吃不下飯了。”

  場景還原都已經讓演員們吃盡了苦頭,張涵予想,在當時真實的情況下,飛機駕駛在高空中,他們經受了怎樣的過程。情景再現只是其一,如何把握機長當時的內心感受,少不了溝通。整個拍攝過程中,張涵予都和劉傳健保持微信溝通,“我們有什麼就問什麼,在拍攝的過程中,遇到點什麼問題,我都會跟他溝通。”

  (張涵予微博配圖)

(張涵予微博配圖)

  還原人物光憑想象力是不行的

  一直以來,張涵予正直、堅強的硬漢形象一直深入身心,由他出演沉穩、有擔當的“中國機長”似乎再合適不過。

  對他而言,能夠還原英雄機長是榮幸,但飾演真實人物同樣讓張涵予壓力倍增。儘管這不是他第一次出演有人物原型的角色。這次的不同之處在於,首先這是一名機長,而不是只是一名英雄。“演員的職責就是演好角色,你其實説遠了,説大了都沒用,你首先得演什麼像什麼,這其實是最大的一個褒獎。”

  “你演完以後,要讓眼前劉機長的所有同事、朋友,包括他的太太,看完以後都説真像一個機長。”內行看門道,張涵予跑到中飛院,全國80%的機長都從這裡畢業,首先讓這裡的教職老師和學生過關是他最在意的。“要是讓他們説你演的不像機長,那你就是徹底的失敗。”得到了院長“比機長還像機長”的肯定,張涵予覺得是巨大的鼓舞。

  創造奇跡的是英雄,而英雄也是平凡人。在和劉傳健相交的日子裏,劉機長有一句話,張涵予深以為然--把平凡的事做到了極致就是非凡。軍人出身的劉傳健不茍言笑,“你跟他聊一會兒,你就會覺得他是一個平常非常自律的一個人。”職業群體有共性,從這個共性中再去尋找個性,從而豐滿角色塑造人物形象,張涵予對英雄機長有了更多更仔細的觀察。在觀影會上,張涵予特意補充到,就因為劉傳健的這一次5.14事件,空客公司在手冊上重新把他的一系列操作寫在空客的手冊上。

  “克制就會真實。”盡最大的可能,還原3U8633英雄機組備降事件最真實的那一面,是張涵予給自己的要求。雖然是一個激動人心的故事,但感動並不一定意味就要刻意的渲染或者無限的煽情,“真實的力量是巨大的,它會感染觀眾和震撼觀眾。如果你刻意的渲染,刻意的煽情,往往是反效果。”

  真實事件中,張涵予注意到一個細節,風擋裂了之後,劉機長跟塔臺通話仍然很平靜,新聞中也再現了他的原聲:成都、成都,四川8633,我現在有點兒故障,申請下高度,“你要是沒有這個真實的聲音擺在那,演員這個時候往往容易誇張地表演,用勁地表演,那就不真實了。”

(電影《中國機長》海報)

(電影《中國機長》海報)

  每拍一部電影都差點“死”一回

  縱觀張涵予之前的作品,《湄公河行動》是陸地作戰,《紅海行動》是在海上作戰,這次在天上開飛機,他把“陸海空”都湊齊了,面對是否挑劇本刻意為之的疑問,張涵予很堅決的予以否認,“演員自己是設計不出來的,就是一個水到渠成的事情。”

  要説這些角色的相似之處,就是“苦”。“這幾年我每拍一部電影都差點‘死’一回,拍這麼多年電影,好像還真沒拍過舒服的電影。”回憶自己的從影之路,張涵予拍的都是上刀山、下火海的電影,每一次都是持續好幾個月,都是落一身的傷痛,甚至冒著生命的危險。張涵予感嘆道:“這些也是挺特別的體驗吧!”

  從初中三年級開始配音,25年的配音生涯沒有掌聲也無人喝彩。《集結號》裏的“穀子地”讓張涵予真正走進了大眾的視角,在此之前7年的配角經歷讓他學會腳踏實地、不嘩眾取寵演好自己的角色,也給了他厚積薄發的歲月沉澱。機會總是給有準備的人,人生是個持久戰,2007年,張涵予憑藉《集結號》的出色表演,不僅創下了當年的票房紀錄,同時獲得了大眾電影百花獎和第45屆金馬獎的最佳男主角,成為“雙料影帝”。

  韜光養晦、大器晚成,張涵予成了最大贏家,卻用了40年的時間。因為自己的熱愛和堅持讓張涵予從幕後走到了臺前。成名以後,他沒有放鬆對演戲的要求,更是在拓寬自己的戲路上進行了不同的嘗試。主角還是配角不是張涵予最在意的,不管是《智取威虎山》裏的楊子榮、《湄公河行動》裏的高剛,還是《風聲》裏的剿匪大隊長、《老炮兒》裏的悶三兒,都獲得了觀眾的認可。

  就像導演劉偉強説的:“沒有人能替代,你還能想到誰比他更好?”而對於自己演過的角色,張涵予都很喜愛。如同中國民航人的精神,敬畏生命,敬畏規章,敬畏責任,發自內心的敬畏才能做好你的本職工作,張涵予覺得這些都是相通的,演員也是一種職業,“你得敬畏你的職業,你演每個角色,你要去敬畏它。你得愛它,你要是不愛,你乾脆就別幹這個職業,沒意思。”(文/汪佳瑩)

編輯:孫潔 責任編輯:劉亮
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