走訪城市“夜行人”：夜經濟催生新職業群體

中國新聞來源：南方日報 2019年08月21日 10:31 A-A+
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　　每晚8時到10時，是網店客服最繁忙的時候。受訪者供圖

　　■透視廣東夜經濟

　　形形色色的夜間消費，讓城市的夜晚流光溢彩。對許多人而言，夜間消費不再是錦上添花，正逐漸成為一種剛需。

　　在廣州、深圳等城市，這種消費剛需催生出很多在夜間提供服務的新職業群體。從淘寶、京東等電商平臺上的“店小二”到深夜送外賣的“騎手”，再到幫助飲酒人士平安返家的代駕司機，這些在夜色中忙碌的城市夜行人以顛倒的作息換來他人更便利的夜間生活，也成為廣東夜經濟活力與魅力的參與者、貢獻者。

　　從線上到線下，廣東夜經濟展現出充沛的發展活力。

　　網店“店小二” 最忙同時應對8人見證服裝消費升級

　　晚上11時，位於廣州海珠區創意産業園的“生活在左”天貓品牌店內，在線客服汝馨的電腦上依然不斷彈出新消息，那是網購顧客發來的諮詢。

　　汝馨所在的天貓品牌店，主打面向30至50歲人群的中高端定制女裝。為了定制最合適的衣服，每個顧客購買前都會與在線客服反復溝通。每天晚上8時至10時是該店的購物小高峰，線上訂單量最高曾達385單。這也是汝馨一天中最忙的時候，有時要同時應對6—8個顧客的諮詢。

　　“到了‘雙十一’，顧客幾乎都集中在夜間購買，我們就得加班到淩晨兩三點，服務顧客的數量也要翻五六倍。”汝馨回憶説，去年“雙十一”期間，該品牌所在集團在當天淩晨3時銷售量即破億，3個小時的銷量佔到當天全天銷量的60%。

　　這並非孤例。據阿裏巴巴發佈的“夜經濟”報告顯示，每天晚上7時—11時，有上千萬人涌入淘寶看直播。晚上9時—10時是淘寶成交最高峰，夜間消費佔全天消費比例超過36％。

　　“比起價格，現在消費者更加注重品質和體驗。”汝馨説，以前網購消費者大多與客服溝通價格問題，但這樣的情況越來越少，很多高價位的裙子銷量越來越好，今年夏天，高端定制的連衣裙成為店裏爆款。

　　外賣女騎手 夜宵外賣多了一晚曾完成70個訂單

　　40歲的蘇女士，今年4月加入餓了麼外賣平臺。3個月來她完成深夜訂單1900多單，成為該平臺廣州地區上半年完成夜間訂單最高的女騎手。

　　因長期跑夜間訂單，蘇女士現在一看到地址，就能估算路程時間，看到商家就知道出餐快不快，靈活調整路線和取餐順序，從而提高送餐效率。

　　“做騎手，上不封頂，只要你勤快，就可以賺得多。”她不喜歡早起，所以一直喜歡夜間工作，最忙的一晚曾完成70個訂單。

　　“夜行”工作的經歷也讓她對從化夜生活的變化有更直接的體會。幾年前，大家還不太流行叫外賣，而是走到外面的夜宵街吃。這兩年，隨著很多店面夜宵送餐時間延伸到淩晨，夜間訂單逐漸多了起來。

　　據口碑餓了麼發佈的“廣州夜經濟大數據”顯示，在外賣拉動下，增城、花都、從化等地居民的夜間外賣業務量明顯高於市中心平均水平，每6單外賣就有1單發生在夜間。

　　代駕司機 晚上9時上班曾從深圳代駕到廣州

　　晚上11時，深圳海上世界廣場的商業街，肖衛騎著小單車，從江西老鄉老陳面前經過。還沒搭上話，兩個年輕女孩走上前詢問老陳：“代駕，走不走？”

　　隨後，老陳騎著電動車跟隨兩個女孩揚長而去。他選擇再等等：逛酒吧的人們在淩晨才散去，還有招徠生意的機會。

　　第二天晚上，在同樣的地點，當其他代駕司機已經開始接單，肖衛才慢慢悠悠騎著單車出現。儘管昨晚等到淩晨也沒接到單，他仍然按照往常習慣，晚上9時才來到海上世界。

　　“地鐵和公交不準攜帶電動車，好在我這個是腳踩的單車，沒有電池的。”肖衛説。無論送客人到哪，肖衛都會隨身帶著小單車，以便騎車返回，遇到路程稍微遠一點的，就不得不選擇坐公交或地鐵甚至高鐵返回。最遠的一次，他把客人送去廣州，然後坐高鐵返回深圳。這一筆“大單”讓他賺到500多塊錢。

　　做代駕的收入不穩定，肖衛每月少則四五千元，多則六七千元，加上他白天另一份工作的收入，月入可以超過萬元。但家裏需要用錢的地方也很多，“每個月的房租兩千多，兩個小孩也要花銷，我還在江西老家買了房，一直在供房。”肖衛説。

　　■記者手記

　　為城市“夜行人”點亮夢想的燈

　　隨著社會經濟的發展，城市的夜間生活可謂花樣繁多。消費催生需求，這就意味著有一部分人需要在夜間提供服務，過著晝伏夜出的生活。

　　他們走在街上並不引人矚目，如果不是晚上逛街或者在網上購物，甚至不會感覺到他們的存在。但是對於夜經濟來説，他們是不可或缺的重要群體。

　　發展夜經濟，有很多舉措可以推進，很多場所可以完善。但是，如果考慮到經濟發展的前提，是充足的人力資本持續投入並獲得預期的經濟回報，那麼，這些城市“夜行人”理應在各個方面得到更好的關照。讓他們安全有保障，收入有奔頭，夢想有盼頭，才能為更多人提供更好的夜間服務，城市的夜經濟也才有了牢靠的基礎。

　　從這個角度看，廣東各城市還有很多工作要做，比如，在城市照明和交通等方面更加貼合夜經濟的需求，提供更好的安全保障，甚至可以考慮建立專門服務夜間從業者的工會組織，提高他們的服務技能和水平，讓他們在服務他人的同時可以實現收入提升、家庭美滿的生活夢想，共享城市發展的成果。

　　南方日報記者 王彪 歐志葵 莫凡

　　見習記者 彭緣 黃鴻基

　　實習生 黃敏璇

　　策劃：鄭佳欣 曲廣寧