2016，中國杭州，“千橋之城”；2017，德國漢堡，“世界橋城”；2018，阿根廷布宜諾斯艾利斯，南美最繁忙的港口之一。
“橋”，象徵著聯通與合作；“港”代表著開放與共贏。從杭州到布宜諾斯艾利斯，三年中G20峰會探討的主題有所變化，不變的是對全球經濟治理和人類共同命運的關切。
“橋”聯合作 以聯動謀共贏
橋的寓意，在2016年G20杭州峰會和2017年漢堡峰會上都曾被習近平主席提及。
在杭州，習近平動情描述“二十國集團就宛若一座橋，讓大家從四面八方走到了一起”。他形容這是一座友誼之橋、合作之橋，未來之橋。
在漢堡，習近平在發言伊始就表示“很高興同大家在這裡相聚，共商架設合作之橋、促進共同繁榮大計。”
從“千橋之城”杭州到“世界橋城”漢堡，橋，不但造就了兩座城市的獨特魅力，也寓意著人類對互聯互通、包容合作的共識與嚮往。
杭州峰會上，習近平提出構建創新、活力、聯動、包容的世界經濟，漢堡峰會則以“塑造聯動世界”為主題，兩次峰會一脈相承。
思想引領實踐，理念創造未來。聯通與合作正是中國一如既往的政策主線。對內讓區域協同發展“打破一畝三分地”，對外力圖整合碎片化的區域自由貿易安排；對內根據發展水平實行差異化政策，對外在國際合作中實施“分步走方案”；對內不斷提高自身發展水平，對外通過“一帶一路”倡議、組建亞投行，支持發展中國家增強發展能力，更好融入全球供應鏈、産業鏈、價值鏈。
只有聯通才能促合作，只有合作才能謀共贏。兩年前的杭州，習近平心存長遠，提出“四個倡議”——與時俱進、知行合一、共建共享、同舟共濟。一年前的漢堡，習近平用一句德國民諺結束了漢堡峰會的發言：“一個人的努力是加法，一個團隊的努力是乘法。”滿載著對合作共贏、聯動發展的希冀。
“港”促發展 以開放搏未來
在開放型世界經濟日益發展的今天，港口，作為城市物流的重要載體，沿江達海，承東接西，將世界連成一片，是對外開放的重要標誌之一。
2018年，G20接力棒交到了阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，這裡是南美最繁忙的港口之一。
開放帶來進步，封閉導致落後。在二十國集團重要平臺，“開放型世界經濟”一直是習近平歷次講話倡導的內容。從“共同維護和發展開放型世界經濟”到“建設開放型世界經濟”；從“構建開放型世界經濟，激發國際貿易和投資活力”到“建設開放型世界經濟，拓展發展空間”，主旨內涵步步深入。
兩年前的G20杭州峰會，中方把貿易和投資擺上重要議程。習近平強調：“為各國發展營造更大市場和空間，重振貿易和投資這兩大引擎。”
行勝於言。多年來，中國始終堅持打開國門搞建設，從“一帶一路”倡議到設立亞投行，從一系列擴大開放措施相繼出臺到舉辦世界進口博覽會，開放激發起蘊藏在億萬群眾中的巨大活力，中國經濟對世界經濟增長的貢獻率幾年來一直保持在30%以上。
中國對外開放不會停滯，更不會走回頭路。在G20杭州工商峰會上，習近平再次向世界發出開放強音：“在新的起點上，我們將堅定不移擴大對外開放，實現更廣互利共贏。”
同舟共濟打造人類命運共同體
“中國對外開放，不是要一家唱獨角戲，而是要歡迎各方共同參與；不是要謀求勢力範圍，而是要支持各國共同發展；不是要營造自己的後花園，而是要建設各國共享的百花園。”在G20杭州工商峰會講話中，習近平向國際社會傳遞出共建共享的重要信號。
縱觀G20風雨同舟十余載，“發展”一直濃墨重彩地寫在二十國集團峰會的長卷上。“國家不論大小、強弱、貧富，都應該平等相待，既把自己發展好，也幫助其他國家發展好。大家都好，世界才能更美好。”
在G20峰會的舞臺上，習近平不斷用“命運共同體”的理念在國家之間尋找最大公約數。
2016年9月3日下午5時30分，杭州西湖國賓館如意廳的一個特殊儀式引人注目。
習近平起身向前，將氣候變化《巴黎協定》批准文書鄭重地遞交給時任聯合國秘書長的潘基文。在二十國集團領導人杭州峰會前完成參加巴黎協定的國內法律程序，是中國作出的承諾。當天上午，全國人民代表大會常務委員會批准了加入《巴黎協定》的決定。
G20杭州峰會第一次把發展問題置於全球宏觀政策框架突出位置，第一次就落實聯合國《2030年可持續發展議程》制定行動計劃，第一次集體支持非洲和最不發達國家工業化。
胸懷世界，心繫天下。從氣候變化到聯合國維和，從非洲十大合作計劃到“一帶一路”建設，在關乎人民福祉和人類命運的問題上，習近平提出的一系列倡議和行動，反映出中國在二十國集團平臺上推動打造人類命運共同體的願望。
今年G20布宜諾斯艾利斯峰會的主題是“為公平與可持續發展凝聚共識”，這亦是對G20杭州峰會的認可和延續。
三年三地，從東到西；“橋”“橋”相連，“港”“港”互通。習近平引領中國與各方緊密攜手，共架通往未來的G20合作之“橋”、開放之“港”。在波瀾壯闊的經濟大洋中，相信“只要我們堅持同舟共濟的夥伴精神，就能夠克服世界經濟的驚濤駭浪，開闢未來增長的嶄新航程”。
