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央視網消息：高鐵“霸座男”還沒涼，高鐵“霸座女”、“霸座大媽”、“霸座大爺”又爭先恐後涌上前來。
“座位上又沒貼著號碼，你憑什麼説我坐的不是自己的座位。我買票了我就坐這兒。”
——買了票，但偏要強行坐在別人座位上的高鐵“霸座女”
“年輕人站半小時怎麼了？你説我坐了你的座位？哎喲，那你買了這個座位就算你倒楣了。”
——沒買到坐票，強佔別人座位的高鐵“霸座大媽”
“我現在沒錢，我現在沒有能力支付票錢，你不讓我坐，我不坐了，沒有能力支付，前方下車還不行嗎？”
——沒買車票，強行“蹭車”，還坐在別人座位上不起來的“霸座大爺”
比起上屆座霸好歹還編個“站不起來”的理由為託詞，這屆座霸顯然更囂張跋扈、更令人氣憤。
對號入座，是維護列車秩序的基本規則。不然的話，為車座編號、在票面上印號、區分有座無座又有什麼意義？
那麼，如果有人挑戰這種規則，強行佔用他人座位，擾亂列車公共秩序，除了不疼不癢的勸阻，我們難道真的沒有其他方法來解決了嗎？
退一步講，即便列車運行時，列車員和乘警確實無法執行強制措施，那麼下車後的事後彌補，我們是否可以做得更多？罰得更狠？
第一個“霸座男”的事件曝光後，一方面在網絡上引發眾多網友指責，另一方面，官方處理結果卻僅僅是罰款200元，半年禁止坐火車。
這樣高舉輕落的處理結果，讓想做出不文明行為的其他乘客在心裏有了底。我就是霸座了，就是要搶別人的座位，就是不買票還要耍無賴。反正你也拿我沒轍。最差的結果也無非就是罰我兩百塊錢，不讓我坐火車，這又有什麼關係呢？不坐高鐵我還能坐飛機坐汽車，大不了我不出門了。可這次的便宜我到底還是佔到了，你們最多也就是在網上罵罵我，還能把我怎麼樣呢？
截至目前，新一屆“霸座”三人團只有“霸座女”一人得到了處罰，依舊是罰200元加半年不能坐火車。所以，我們似乎還真的不能拿他們怎麼樣。
心理學上有一種破窗效應。一間房子的窗戶破了一扇，如果沒有及時去修補，很快，其他的窗戶也會被紛紛打破。
“霸座男”就是那被打破的第一塊玻璃。當其他想砸窗戶卻不敢第一個上的人發現砸了也沒關係，砸破也沒多可怕的時候，他們就會無所顧忌地去投擲手裏的石頭，反復打破規則和底線。
而唯一能讓後來者不再繼續這種不道德，甚至違反《治安管理處罰法》的行為方法，或許只有及時補上監管的漏洞，並抓住已打破規則的人，予以真正能起到警示作用、讓後來者不敢再試探的懲罰。
鐵路部門是時候該拿出點更有效的辦法了。倘使讓這種“你能奈我何”的算盤在無道德人心裏蔓延滋生、人人效倣，社會秩序也就蕩然無存了。（文/劉暢）
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