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風從海上來·改革進行時”網絡主題活動長三角區域集中採訪的媒體記者們深入南通。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝。
南通,是一座因漲沙沖積而形成的城市,是上海大都市圈北翼門戶城市。南通“據江海之會、扼南北之喉”,集“黃金海岸”與“黃金水道”優勢于一身,是江蘇長江經濟帶的重要組成部分。
改革開放以後,特別是1984年後,南通成為了全國首批沿海開放城市之一,加速了南通社會經濟的歷史巨變。9月13日,“風從海上來·改革進行時”網絡主題活動長三角區域集中採訪的媒體記者們深入南通,看到這座城市在改革大潮的衝擊下,抓住了機遇,綻放了屬於自己的獨特魅力。
改革東風 疊石橋建立家紡産業鏈
圖為中國家紡博物館。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝
據經濟日報-中國經濟網記者了解,在解放後較長一段時間,南通的産業結構以農村經濟為主要特徵。在改革開放後,生産關係進行了大膽的調整和改善,市場競爭機制的引入,使得一切的社會生産力都得到空前的發展活力。
數據顯示,1978年,南通市地區生産總值僅為29.4億元, 2017年,南通市實現生産總值7734.6億元,40年的時間,地區生産總值扶搖直上。
南通的家紡産業是南通改革開放以來為其經濟發展貢獻良多的行業之一。海門疊石橋就是南通家紡産業的發源。疊石橋隨著時代的更迭,已經從一個“家紡小鎮”邁進了“國際家紡城”,從計劃經濟時代的單一産品,發展到今天這樣一個規模龐大的産業集群,這是改革開放帶來的紅利。
數據顯示,現如今家紡産業基地覆蓋周邊8個縣市(區)30多個鄉鎮,從業人員50多萬,擁有家紡企業2500多家,其中規模以上家紡企業300多家、外商投資企業及外貿企業300多家,家紡年生産能力超過2000億元,外貿供貨額約佔全國的十分之一、江蘇的二分之一。
據海門相關負責人介紹,2017年,疊石橋積極搶抓“一帶一路”國家戰略,貿易改革試點、家紡微電商、旅遊購物、現代服務業等各項工作加快推進,疊石橋市場保持良好發展態勢,市場線上線下成交額突破1000億元,創造了區域經濟發展的偉大傳奇。
國之重器 天鯤號再次讓“中國製造”雄起
圖為天鯤號。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝
近年來,中國科技創新和重大工程建設成果豐碩,每一項帶著“自主知識産權”頭銜的“中國製造”,都讓中國底氣倍增。特別是在2000年以後,中國的自主創新能力得到了顯著提升,由起初的國産化改造到完全可以自主設計建造,實現了質的飛躍。
據經濟日報-中國經濟網記者了解,南通一直以來都把實體經濟作為推動發展的著力點,加快構建“3+3+N”的先進製造業體系。
備受矚目的“造島神器”——“天鯤號”、“龍源振華3號”和2萬標箱超級貨輪標注了南通製造業發展新高度,南通市也成為江蘇省唯一受國務院表彰的工業穩增長和轉型升級成效明顯市。
記者一行來到了南通啟東船舶工業園,看到了世人矚目的“天鯤號”。據悉,2018年6月12日,首艘由我國自主設計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——“天鯤號”成功完成首次試航。
據負責人介紹,天鯤號滿載排水量17000t,設計航速12kn,裝機總功率25843kW。有媒體報道稱,“天鯤號”的最大挖掘深度可以達到35米,可以在一小時內將6000立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到1.5萬米之外。這意味“天鯤號”能在不到一週的時間裏,在南海島礁上搭起一個水立方大小的沙石堆,“造島速度“非比尋常。
國之重器,馳騁大洋。改革開放40年,南通人用自己敢於創新、敢於改革的態度讓世人信服。
生態修復 建設“鳥語花香”的城市綠肺
圖為南通植物園。經濟日報-中國經濟網記者 楊淼攝
長江經濟帶歷史上一直是我國的經濟集聚區。實現長江經濟帶高質量發展,既是經濟平穩增長的戰略需要,也是擴大內需的現實需要。南通是江蘇長江經濟帶的重要組成部分,長江岸線的生態修復是南通一直在關注的問題。
據了解,2017年,南通市委、市政府決定將五山地區長江岸線由生産型岸線調整為生態型、生活型岸線,調整優化沿江生産力佈局,全面實施五山及沿江地區生態修復和保護工作。
南通市推進“三城同創”:花園城市、國家生態園林城市和國家森林城市。加快城市轉型的重大舉措。通過“還山以林、還江於民”,建設“面向長江、鳥語花香”的“城市綠肺”和“生態客廳”。
記者們看到了南通五山及沿江地區生態修復和保護情況,特別是南通植物園片區,展示了南通盆景和水生植物特色,據相關負責人介紹,植物園片區預計在本月底正式開放。
通過生態修復,南通希望以五山及沿江地區的變化,全面體現南通山水城市格局、傳承歷史人文精神。
南通人緊緊抓住改革開放的機遇,實現了經濟的高速發展,完成了紡織業、製造業的轉型與騰飛,在經濟發展的同時沒有忘卻生態建設與修復。南通在多元文化共存的新時代,將取長補短,在開放創新的大環境下繼續實現高質發展。(經濟日報-中國經濟網記者 楊淼)