湖南嶽陽城陵磯新港區打造“通江達海”新增長極

中國新聞來源：經濟日報 2018年08月02日 11:42 A-A+
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　　8月1日，記者在湖南省岳陽市城陵磯港客運碼頭下船，來到岳陽城陵磯新港區。在岳陽城陵磯綜合保稅區的進口車倉庫，記者看到，一輛輛從歐洲、美國、中東進口的高檔汽車整齊排列。這些汽車經城陵磯國際集裝箱碼頭運輸到港，完成報關手續後入關進入綜合保稅區，再銷往全國。

　　城陵磯港是長江八大深水良港之一，是湖南省唯一的國家一類口岸。長江在岳陽境內有163公里岸線，其中最適宜建設港口碼頭的11.9公里就在城陵磯新港區範圍內。自2010年開始運作以來，城陵磯新港區的各類平臺不斷發展，建起了岳陽城陵磯綜合保稅區、城陵磯出口退稅啟運港、汽車整車進口口岸、進口肉類指定口岸、進口糧食指定口岸、進口固廢指定口岸，形成了“一區一港四口岸”聯動發展模式。作為國家長江經濟帶“黃金水道”咽喉和洞庭湖生態經濟區的主要區域，城陵磯新港區正成為融入長江經濟帶的重要節點。

　　湖南城陵磯新港區黨工委書記黃俊鈞告訴經濟日報-中國經濟網記者，近年來，岳陽市加大對“一區一港四口岸”聯動發展的支持力度，從航線航運培育、外貿企業扶持、通關環境優化等方面制訂了13條優惠政策措施，2016年至今，新港區已兌現58家外向型企業獎補資金1.2億元，助推了湖南省外向型經濟發展。

　　“很多岳陽本地企業都是外向型企業，他們在沿海沿邊的城市設立了辦事處，以前進出口都是在沿海沿邊城市報關。現在本地企業不再需要在深圳、上海等地報關，可以直接在這裡完成報關通關清關一體化。”黃俊鈞説。

　　綜合保稅區對於城陵磯港的發展具有重大作用。岳陽城陵磯綜合保稅區黨工委書記、管委會主任李建華介紹，城陵磯綜保區是集國際國內貿易、保稅加工、保稅物流、保稅服務、進出口商品展示交易等內外貿于一體的新型綜保區，是目前全國唯一同時擁有6大開放平臺的産業園區，在新港區，港口和綜保區實行一體化運營。綜保區重點發展進口糧食加工、進口肉類加工、進口天然橡膠加工、進出口商品展示交易和電子信息等五大産業。運行兩年來，城陵磯綜保區的簽約和註冊入區項目已達到260個。

　　汽車、肉類和糧食是綜保區的主要業務板塊。以汽車為例，汽車整車進口口岸于2015年7月通過驗收，12月31日首批進口汽車到岸；2016年進口汽車289台，2017年進口汽車455台，今年上半年進口汽車高達2200台，業務增長迅猛，國內銷售排名前十的進口汽車都能在這裡找到，售價比國內4S店便宜5%至10%。

　　黃俊鈞表示，岳陽以前對外貿易的依存度比較低，在綜保區開始運行後，當年外貿收入就突破了10億美元。目前，岳陽正在申報建設城陵磯進境水果指定口岸，建成後將大大節約進口水果的運輸成本，湖南及周邊省市的消費者將以更低廉的價格購買到從越南、泰國等東南亞國家進口的水果。

　　2015年，城陵磯港與上港集團合作，將岳陽港、長沙港優質資源加以整合，組建運營城陵磯國際港務集團。集團有限公司董事長陳岳紅説，通過與上海洋山港合作，城陵磯港打通了到東盟、澳大利亞的接力航線，以及到歐美的遠洋航線，實現了“江海聯運”。“物流通道打通以後，實現了資源整合、聯動發展，對地方經濟的增長拉動非常大，提升了城陵磯港的綜合競爭力。”陳岳紅説，岳陽正在建設新港二期，2019年上半年建成後，城陵磯港集裝箱吞吐能力將突破100萬標箱，城陵磯港將成為長江中游及中部地區區域性航運物流中心。（經濟日報-中國經濟網記者 周明陽）