央視網消息(新聞聯播12月17日播出):從一個封閉落後的邊陲島嶼,到如今成為全國最大、充滿活力的經濟特區,海南省依靠解放思想、大膽實踐,實現了經濟社會的長足發展。
守著風景如畫的“天下第一灣”,做著日益紅火的小商品生意,家住三亞天涯鎮的王阿姨還能用英語向外國遊客推銷紀念品。如今的亞龍灣已成為世界高檔酒店最密集的地區之一,可是二十幾年前這裡完全是另外一番景象。
三亞市民王阿姨:我們小時候靠抓魚生活,以前的亞龍灣就有仙人掌,改革開放以後搞酒店很漂亮,現在跟以前不同。
海南成立經濟特區之初,沒有一條高速公路,碧水藍天也沒能給當地人帶來多少財富,1988年海南的旅遊收入不足3億元。
海南省委黨校副校長廖遜:(海南)是個貧困落後地區,我們提出來主動給全國改革開放充當排頭兵,我覺得這就是一種最好的思想解放,而且對全國廣大貧困落後地區有示範意義。
短短20年,敢為人先的海南人用無數個“率先”支撐起了一片新的天空。1988年,推行省直管市縣,探索“小政府、大社會”社會經濟管理體制;1993年,機動車燃油附加費改革使司機可以“一腳油門踩到底”;1996年,建設新興工業省和發展熱帶高效農業基地、度假休閒旅遊勝地的發展思路成為海南新的發展定位;2005年,取消農業稅和農業特産稅,使這裡的農民提前進入“無稅時代”。全省人均GDP從1987年的981.8元提高到2007年的13361元,增長了13.6倍。2007年旅遊收入171.37億元,是1988年的59.7倍。
站在新的歷史起點,海南迎來了前所未有的發展機遇。
海南臺記者姜曉曉:現在我手上拿到的是關於海南加快建設國際旅遊島網友意見的部分摘要。這些網友的意見轉批給了國際旅遊島規劃組。
現在旅遊升級打造國際旅遊島是海南最熱門的話題,隨著建成構想一步步走向現實,海南將成為全國開放程度最大、層次最高的,世界一流的熱帶海島度假勝地。與此同時,洋浦保稅港區的封關運作,讓海南將成為中國面向東盟自由貿易區的橋頭堡,新的航天發射場落戶文昌,讓海南成為我國又一個航天基地,而跨海通道工程前期工作的實質性啟動,讓天塹變通途的夢想不再遙遠。
責編:王壹霖