CCTV.com消息(新聞聯播):南京郊區農村開始出現環保房、鄭州一些鄉村通上公交車、黑龍江海倫農民冬閒炒期貨……,新農村建設讓農民傳統生活方式發生悄然變化。
記者:今天,南京浦口永寧侯衝村的復建小區開始封頂了,這座江蘇省最大的環保型農民小區建成後啊,可以讓800戶農民過上使用秸稈氣和太陽能的現代化新農村生活。
在這個環保小區裏,從管道直通到每家每戶的燃氣,是由村裏統一建造的一個儲氣1000立方米的秸稈氣化站提供的,它的原料就是過去村裏到處拋灑或焚燒的秸桿,這樣農戶就不需要挨家挨戶自己搞沼氣或秸稈氣裝置了;而小區內的生活污水,也有專用管道收集到三座沼氣凈化池裏,處理達標後再利用。村支書給我們算了一筆帳:復建這種大型農民環保小區,是在村民原住宅地上進行,省市兩級政府還給180萬元專項資金補貼,這樣,不僅村民個人可以省上一大筆錢,村裏還可以節省土地500畝。
南京市農林局環能處處長 施澤平:能有效地把農村的有機廢棄物資源化利用、無害化處理,達到生産、生活、生態同步進行。
目前江蘇全省已有1000個新農村居住點開始清潔能源改造工程。
記者:這裡是新鄭市剛剛建成和莊鎮客運站,今天一條新的線路新鄭至穆莊正式開通,這也標誌著新鄭市339個行政村全面實現了“村村通客車”。
一大早,穆莊村的村民就來到村口,親身體驗一下在家門口坐公交車的感覺。
河南新鄭市穆莊村村民 陳化敏:以前去城裏特別不方便,騎個自行車,颳風下雨,還遠比較累,今天公交通了,非常方便。
去年,河南越來越多的農村先後通上了水泥或者柏油路,有了公路,如何讓村民出行更方便,他們就把目光投到了農村客運網絡建設上,在政府投資的同時,主動降低門檻,讓社會資本零費用進入城鄉客運市場,這樣在不到一年的時間內,僅新鄭市就開通了38條城鄉客運線路,實現了對所有鄉鎮的覆蓋。
河南鄭州市交通局黨組書記 局長黨普選:目前我們行政村通達客車率已經達到98%,按我們的説就是所有行政村的群眾出行政村不超過500米都可以有客車和班車經過。
眼下正是大豆旺銷的季節,在黑龍江海倫市,許多農民在政府的引導下,做起了新鮮的期貨交易。前不久,他們瞅準時機,在期貨市場以每噸高於現價4、5百元的價格賣出了15萬噸大豆。這不,為了完成交割,大家正在四處張貼收購大豆的廣告。
海倫市第四糧庫經理 田國恩:為了完成交割任務,已經輻射到北安,南邊輻射到呼蘭、綏棱、綏化還有青岡、望奎這些地帶。
去年,海倫市第四糧庫被大連北方糧食交易市場確定為指定交收倉庫,期貨交收地點從大連移到當地,使得海倫市的一百多名農民糧食經紀人看到了新的商機,由過去“打電話、跑現貨”轉向了“上寬帶、做期貨”,並通過在當地收購現貨的辦法來規避期貨市場風險。
責編:趙巍