A.P.穆勒-馬士基集團合夥人及首席執行官安仕年發言

A.P.穆勒-馬士基集團合夥人及首席執行官安仕年發言

    女士們、先生們：謝謝大家，我非常榮幸今天能夠與會。我想我們現在面臨的這個時機是非常重要的時機，儘管我們來自不同的文化背景，但是很高興聚在一起。

    馬士基集團是由一系列公司組成的集團，其主要業務是通過提供運輸和物流的解決方案來促進貿易和全球化的發展，在過去很多年都參與了全球貿易的發展，我們現在也受到了全球貿易變化的影響，並且在緊密關注全球貿易的發展趨勢。短期內，我們目前在經濟形勢下表現還可以，但是，我們還是很難預計這樣的一個經濟危機到什麼時候可以見底。

    我們的航運和物流業現在的情況怎麼樣？我們認為，這個形勢還是比較低迷的。今年的一月和二月，全球的航運和物流業的數據都大量下降了。1月份，我們在中國大陸主要的運輸量同比下降了14%，在香港降了23%，在新加坡降了19%，所以這個方面的下降量是非常大的，我們認為情況是非常嚴峻的。同時，運費的水平也下滑了26%，這也顯示了世界經濟正在經歷一個非常困難的時刻。如果形勢不出現好轉的話，我們航運業將會面臨更嚴峻的形勢。

    現在有沒有什麼新的明顯趨勢呢，使我們在全球貿易中可以看到的？我們現在看到的航運量在三月將比二月有所好轉，但是我們還是很難看到當前的經濟危機已經見底。特別是現在趨庫存這樣一個過程幾乎要結束，我們可能將在很長時間內將會看到一個下降的趨勢。我們估計接下來兩年時間都會這樣。對我們公司來説，我們已經做好這個方面的準備。

    我想，全球化將會繼續下去，但是對我們整個行業一個大的問題是這個增長將是什麼樣的態勢增長。在過去幾十年全球經濟增長是每年將增長9%左右，我們認為未來貿易的增長將有所減緩，這主要是，第一，因為離岸生産的減少。第二，我們看到很多國家，越來越有能力在産品上處理整個價值鏈的所有環節。並且對於一些國家來説，他們必須重新建立本國的生産，這對於中國進口商品也會有所影響。當然對於未來貿易發展，還有很大影響的一個方面就是消費的傾向。發達國家越來越明顯有一種重儲蓄、輕消費的傾向。對於這種傾向，採取什麼樣的措施，有什麼影響，在短期內還很難確定。所以在我們的産業裏，我們現在在短期內還是希望可以度過這個危機。但是更重要的是，我們利用現在這個機遇向全世界的政府呼籲，要堅決反對為了實現眼前的利益而採取保護主義的措施。因為保護主義的措施並不能夠幫助我們促進增長，這是一種短期的方式，它是很難持續的。

    另外，我們還需要避免新的保護主義，因為有一些國家必須要打破原有的壁壘。另外，我們還必須要鼓勵各國的企業能夠在一種自由的環境下進行公平的競爭，這樣才能夠有長遠的發展。

    我們認為，未來我們還將經歷一段艱難的時刻，但是我們總是會復蘇的，我們希望政府和全球的金融體系不要採取保護主義的措施，同時應該確保所有的管道都是暢通的，我們共同努力創造全球範圍內的繁榮，使得全球的經濟能夠發展，使得全球的經濟能夠為所有人造福。在發展中國家創造就業，降低發達國家的成本。謝謝大家。

責編：陳曦霞