“德新海”姊妹輪曾三次嚇退海盜 成公司英雄輪

　　青島遠洋辦公大樓內放置著一艘巨大的貨輪模型，“德新海”號及其姊妹輪“德明海”號的外形與其非常相似。

　　“德明海”號通過防海盜值班程序提前發現可疑船隻，第三次遇險時已加入護航編隊

　　近來，“德新海”號的命運引發了舉國關注，記者昨日從青島遠洋獲悉，它的姊妹輪“德明海”號在前不久剛剛連續三次擊退海盜，成為公司的英雄輪。

　　全員戒備嚇退“狼群”

　　今年7月7日下午4時，“德明海”輪進入海盜活動區域，立即啟動防海盜值班程序。駕駛臺兩翼各安排一名防盜班，用望遠鏡配合駕駛臺加強瞭望；船頭、船艉和兩舷各安排一名防盜班，巡邏瞭望。

　　下午6時，值班駕駛員發現左前方3-4海裏處有可疑物標，兩分鐘後發現為一群小艇，於是立即報告船長和政委，並打開甲板水，甲板兩舷共18支高壓水槍同時出水，形成18根巨大的水柱。18:05，經過進一步跟蹤觀察發現，包圍“德明海”的總共為9艘白色小艇，長約3-5米，每艇約5-6人不等。突然，8艘小艇向“德明海”輪左舷接近，一艘向右舷接近。

　　船長立即下令拉響抗海盜戰鬥警報，全船所有人員按照抗海盜部署，攜帶太平斧、卸鉤器、燃燒瓶、火把、啤酒瓶子等各就各位。18:07，小艇繼續接近，可能覺察到貨輪已有戒備，邊減速邊向船尾接近。“德明海”號船長命令船艉各戰位嚴密監視。

　　18:17，小艇緩緩駛離，又過了10余分鐘，小艇脫離視距。

　　海盜曼達海峽再失手

　　7月8日淩晨，“德明海”號到達曼達海峽，這是海盜活動高發區域，值班員小心地用雷達檢測著海面。08:10，雷達突然發現兩艘可疑小艇，其中一艘由左至右從“德明海”輪前面快速插過，在右前2海裏處停滯不前；另一艘由左側快速向“德明海”號靠近，停滯于左前方1.5海裏處。

　　又過了5分鐘，左右兩艘小艇同時向“德明海”接近，全船拉響抗海盜戰鬥警報，船員們迅速抵達各自戰位，用高壓水槍警告小艇。8時26分，兩小艇感覺無可乘之機慢慢駛離，直至脫離視距。

　　攜手護航編隊鎮住海盜

　　上午10時，“德明海”貨輪終於安全駛出曼達海峽，駛向集結點，下午2時加入護航編隊。

　　7月9日9時30分，編隊中12號船舶報告，左正橫2.2海裏有兩艘小艇，每艇4人，向編隊接近。作為護航指揮部確定的編隊指揮輪，“德明海”號立即廣播通知全體船員進入抗擊海盜待命。海軍直升機立即起飛，進行空中偵察、震懾。到10時10分，小艇被驅除。

　　7月10日00:30，護航結束。又過了三個多小時，總共經過兩天兩夜謹慎航行，“德明海”號先後三次嚇退企圖登船的海盜，終於安全通過亞丁灣。

　　- 最新消息

　　“德新海”號抵達海盜“老巢”

　　針對索馬裏海盜劫持中國貨輪事件，歐盟海軍發出最新監測報告，指出“德新海”號已經靠岸，目前抵達海盜慣用的海港之一的霍比奧港口的臨近區域。但歐盟海軍還不清楚，海盜是否已經跟船主聯絡贖金事宜，但表示會持續監測被劫船的最新位置。

　　- 對策

　　避免單線孤軍作戰

　　中國首倡分區護航

　　20余護航國家有望在京召開專門會議；國防部表示將避免劫船案再次發生

　　據新華社電 中國國防部外事辦公室主任錢利華22日在回答記者提問時説，中國海軍護航編隊正在與其他參與護航行動的國家海軍密切合作，加強對發生中國船隻被劫持事件海區的巡邏護航，努力避免此類事件再次發生。

　　中國籍貨輪“德新海”在印度洋被武裝海盜劫持地點遠離中國海軍護航編隊A匯合點南偏東1080海裏，位於國際海事組織建議的安全區域之內。

　　錢利華説，現在有20多個國家的部隊在索馬裏海域護航，包括中國、歐盟國家、巴西、韓國等。中方提出，為了提高護航效率，避免單獨作戰，建議實行“分區護航”。這一提議已經得到很多有護航軍隊國家的響應。今後將在北京專門召開一次會議研究此事，找到一個共同方案。

　　據中國海上搜救中心介紹，自中國海軍在亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務起，沒有一條中國籍商船在護航區域內被劫持。

　　- 最新襲擊

　　巴拿馬一貨船再遭海盜劫持

　　歐盟海軍新聞官丹尼爾奧沃曼昨晚表示，當地時間22日清晨，兩艘貨船在印度洋海域再遭海盜襲擊。其中意大利一艘貨船自衛成功，另一艘巴拿馬貨船則遭海盜劫持。遇襲地點為塞舌爾以西180海裏。歐盟海軍新聞處另一位官員表示，雖然目前還不知道這夥海盜跟襲擊中國貨船的海盜有什麼關係，但“襲擊手法有類似的地方”。

　　記者　楊萬國 顏穎顓

責編：王玉西