在08年珠海航展上成飛展出了與RQ-4“全球鷹”同樣配備“V”形尾翼的無人機
美專家又犯老毛病,無端中國“倣造”美國的無人機。最新一期的美國《防務新聞》週刊(8月10日出版)發表該刊駐台北辦公室主任溫德爾-明尼克(Wendell Minnick)題為“中國人模倣美國的設計”的文章,主要論述中國無人機研發事宜,文章內容如下:
文章首先提到,在無人機能力方面遠遠落後於美國的中國正忙於拷貝美國的設計,並努力獲取無人駕駛技術。
文章引用位於華盛頓的國際戰略與評估中心資深研究員理查德-費舍爾的話説,過去十年來,中國投入量了相當可觀的資源,建立其當今大規模的、種類齊全的富有創新性的無人機系統部門。
文章提到,悄悄地窺視中國的無人機模型和在兩年一度珠海航展上展出的模型,就會發現中國對無人機的興趣日益增長,會發現明顯複製了美國的設計。中國複製的傳統可以追溯到上世紀60年代,中國修復了美國在中國和越南北部墜毀的AQM-34N Firebee“火蜂”(Firebee)無人偵察機,並生産出了WZ-5型(Chang Hong)無人機。
文章接著引用費舍爾的話説,中國的無人機部門正在研發交互渦輪發動機為動力的三種無人機:高空長航時型(HALE)、中空長航時型(MALE)和無人作戰飛機(UCAV)。中國的無人機部門包括有正式的大型飛機公司、新興的無人機特種公司,無人機的研發還從巡航導彈研發單位獲益,中國主要的航空院校也對無人機發展有貢獻。中國似乎已製造了三款與美制RQ-4“全球鷹”無人偵察機同樣配備“V”形尾翼的無人機模型,它們分別是成都飛機工業公司的“翔龍”無人機和“翼龍”無人機以及貴州航空工業集團的WZ-2000型無人機。
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