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央視網消息(午夜新聞)：這起事故讓我們認識到，被鎖死的車門其實是一個容易被忽視的安全隱患。在美國，另一個長期被忽視的安全隱患現在也浮出了水面，起因也是一場悲劇。8號，一架小型私人飛機和一架觀光直升機在美國紐約市西側哈得孫河上空相撞墜河，美國國家運輸安全委員會9號證實，搜救人員已經打撈出7具遇難者遺體。這次空難暴露了美國小飛機的飛行安全隱患。
國家運輸安全委員會主席 赫斯曼：7名遇難者的遺體已經被找到，但目前還不會公開死者的信息。
目前兩架失事飛機殘骸的水下位置都已經確定。有關方面表示，機上9人幾乎沒有生還可能。罹難的意大利遊客中包括一個三口之家，父母正慶祝結婚25週年紀念日。另外兩名喪生的意大利遊客是一對父子。
哈德孫河空難再次暴露了美國小飛機的飛行安全隱患。位於紐約曼哈頓與新澤西之間的哈得孫河是水陸空立體觀光熱線。天氣晴好時觀光飛機密集。由於曼哈頓地面交通擁擠，很多政界和商界要人也經常乘水上飛機和直升機進出曼哈頓。
這一空域的觀光飛機飛行高度一般在330米以下，並不實行象民航客機那樣的常規空中管制。飛行員有一定的自由選擇線路，主要根據目測飛行。
30座以下租用和私人小飛機根據需求隨時起降，被稱為“點飛”。2007和2008兩年，美國共有109人死於與“點飛”有關的空難。美國運輸安全委員會稱，早在2002年，他們就曾批評聯邦航空署疏于對“點飛”業務的安全監督，並提出了16點整改建議，但聯邦航空署一條都沒有採納。
責編：劉一
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