歐盟妥善處理通用遺産 歐寶汽車公司找到買家

　　歐盟妥善處理通用遺産

　　歐寶汽車公司找到買家

　　6月1日，美國通用汽車公司將進入破産保護程序。這件發生在美國的汽車破産案，一直牽動著歐盟的心。這是因為通用目前在歐洲共擁有三大品牌，分別是在德國、比利時、波蘭和西班牙設有工廠的歐寶汽車公司，設在英國的沃克斯霍爾汽車公司和設在瑞典的薩博汽車公司，總僱員人數在5．5萬左右。

　　這些歐盟成員國擔心，通用汽車公司一旦破産，可能會波及到設在本國的該公司下屬企業，造成大批人員失業。因此，各成員國試圖保全各自的工廠，以免遭受通用破産的衝擊。

　　歐寶公司于1862年在德國成立，1898年開始生産汽車，上世紀20年代曾是德國最大的轎車和卡車製造商。歐寶公司于1929年至1931年間被美國通用汽車公司全額收購，目前在德國設有4家工廠，擁有2．5萬名員工。2008年，在全球金融風暴的沉重打擊下，歐寶汽車公司汽車銷量直線下滑，公司虧損嚴重，成為首個向德國政府要求資金援助的汽車製造商。今年年初以來，歐寶一直試圖與其母公司美國通用汽車公司脫鉤，以防止被捲入通用破産漩渦。

　　於是，拯救通用歐洲企業的戰役首先在歐寶汽車公司展開。通用歐洲監事會5月27日與德國方面達成一致，將歐寶從通用母公司中分離出來，做好出售準備。5月30日,德國聯邦政府，以及美國財政部、美國通用汽車公司和麥格納國際公司的代表所進行的談判取得了突破：麥格納公司成功並購在德國的歐寶汽車公司。

　　德國財政部長施泰因布呂克當天宣佈，加拿大汽車配件廠商麥格納公司收購歐寶協議當天達成，協議包括3項重要內容：一是關於麥格納公司與俄羅斯儲蓄銀行聯合收購歐寶的諒解備忘錄；二是對聯邦物權給予保障的一份託管協議；三是德國政府方面將提供15億歐元的過渡貸款。而麥格納公司將在下周提供歐寶所需的短期流動資金。

　　麥格納國際公司是全球最大的汽車配件製造商之一，總部位於加拿大，在全球擁有240個生産基地和5．5萬名員工，2008年銷售額達237億美元。目前，它在德國擁有35家工廠。麥格納公司是在意大利菲亞特汽車公司5月29日宣佈放棄收購歐寶後剩下的唯一競標者。

　　其實，歐寶不僅是德國的問題，也是歐盟的問題。為了拯救歐寶，歐盟27個成員國的經濟或工業部長今年兩次召開緊急會議，商討如何協調應對通用汽車公司破産，齊心協力拯救歐寶等通用汽車公司在歐洲的下屬企業。在談判期間，比利時等其他歐盟成員國曾擔心德國政府可能會與歐寶的買傢俬下達成協定，不得關閉位於德國的工廠，以維持就業，這勢必會犧牲其他國家的利益。因為這樣的做法實際上已有先例，法國政府前不久在宣佈向本國汽車廠商提供60億歐元救助時就曾要求它們不得關閉位於本國的工廠，這遭到歐盟委員會的反對。

　　為此，比利時首相赫爾曼范龍佩近日分別致信德國總理默克爾和歐盟委員會主席巴羅佐，呼籲在定奪歐寶命運時應讓其他歐盟國家也擁有發言權，不能德國一家説了算。范龍佩説，鋻於歐寶等通用旗下的歐洲汽車廠商在多個歐洲國家設有工廠，決策過程也應當是廣泛參與，由一個國家決定一個歐洲企業的問題並不符合歐盟的要求。

　　麥格納國際公司董事長沃爾夫表示，“今後幾週，我們將與所有擁有歐寶生産廠的國家進行商談。我們有信心保留盡可能多的就業崗位”。通用汽車公司歐洲地區總裁福斯特説：“隨著新方案的達成，歐寶公司具有了一個嶄新的未來。我們建造了一座通往新的彼岸的橋梁。”而歐盟負責競爭事務的委員內莉克勒斯－斯米特卻表示，歐盟將在一定條件下同意歐寶拯救計劃，但拯救計劃必須符合“工業邏輯”，“歐洲汽車工業需要改造，目前30％的剩餘生産能力太多了”。她還説：“歐盟成員國通過提供資金的方式來拯救企業是不行的，這不是歐洲解決問題的辦法。”

責編：彭偉