俄邊防軍承認向中國貨船開火 稱船長無能致悲劇發生

　　中方船主稱俄遲遲不辦離港手續

　　根據中方船主吉瑞祥（香港）有限公司19日發表的聲明，“新星”輪裝載4978噸大米于1月29日到達俄羅斯那霍德卡港。在卸貨過程中，俄方以貨損為藉口命令停止卸貨，索要33萬多美元的賠償金，並毫無理由的把該輪扣留在泊位上卻不安排卸貨，直至2月11日才安排繼續卸貨。當晚卸貨完畢，俄方代理把該輪安排在那霍德卡港拋錨。正常情況下，船舶卸完貨後，代理應及時辦理船舶的離港手續。但是該代理遲遲不為該輪辦理離港手續。經多方努力要求辦理清關未果，船長在期租人的同意下，于2月12日晚開航。

　　中方船主聲明説，2月13日，俄方因“新星”輪沒有辦理手續擅自離港，派出邊防巡邏船追擊“新星”輪。俄邊防巡邏艦在公海上追上“新星”輪後，用重機槍和火炮不斷射擊該輪。據獲救船員反映，其開火射擊的時間長達數小時，將該輪打得遍體鱗傷，並導致該輪船殼多處破損，海水涌進貨艙。

　　俄方稱印尼船長對事故負有完全責任

　　俄邊防局聲明最後明確指出：“在這種極端條件下，‘新星’號船長以主發動機失靈、底艙進水為由，做出用兩艘小艇疏散船員的決定，而其中一艘絕對沒有能力在冬季風暴條件下保全乘員的生命。”結果，一艘小艇灌滿冰冷的海水，其搭載的部分船員被衝入海中。俄邊防人員展開救援，有8名船員被救上“海濱”號巡邏艇，這主要是印度尼西亞籍的貨船指揮人員，他們乘坐的小艇上備有專門應對暴風天氣的防水帳篷。

　　獲救者中包括“新星”號貨船的船長，而俄聯邦安全局濱海邊疆區邊防局認為，正是他應當為這起悲劇負完全責任，因為他沒有採取一切可能防止貨船沉沒，結果導致自己的一半船員喪生。邊防局聲明説：“有8名船員失蹤，而被船長放棄的‘新星’號貨船幾乎漂浮了一晝夜，才從雷達屏幕上消失。”