央視網消息(國際時訊):國際金融危機不僅使美國和歐洲的汽車業陷入危機,也對依賴美歐汽車業的發展中國家的經濟增長造成惡劣影響。美國的近鄰、美國汽車生産的後院——墨西哥的經濟就在經歷著這樣一個艱難時刻。
在墨西哥的錫勞,設有多家汽車工廠。這些工廠多是美國的汽車業巨頭投資興建的,而生産出的汽車也多數銷往國外。自上世紀90年代中期北美自由貿易協定生效以來,墨西哥生産的汽車出口到北美的數量幾乎翻了一倍,也佔了墨西哥製造業出口的20%。2007年,墨西哥是全球十大汽車生産國之一。
此外,和美國三大汽車商一樣,日本的日産和德國的大眾汽車都在墨西哥設有工廠。墨西哥約有60萬的就業人口從事汽車業或相關産業,汽車業已經成為墨西哥經濟的一大支柱。
然而由於美國市場的低迷,墨西哥汽車業不得不削減産量。此外,墨西哥生産的高油耗的汽車也不再適應國際市場,這一切使得目前的墨西哥汽車業面臨上世紀90年代以來最嚴重的危機。目前墨西哥汽車業已經裁減了約5000個就業崗位。
此前,由於美國國會沒有通過對美國汽車業實施救援的方案,截至11月底,比索對美元已經貶值了4%。墨西哥的經濟學家警告説,如果美國汽車業破産,不僅將嚴重衝擊墨西哥汽車業,還會減少墨西哥的出口額,並對墨西哥服務業衝擊,增加失業率,導致墨西哥經濟陷入衰退。
面對這種情況,墨西哥汽車工人無可奈何,只能把希望寄託在美國汽車業的復蘇上。
墨西哥汽車工人:(美國汽車)三巨頭生産的汽車是銷往全世界的,我認為(美國政府的)貸款將最終落實那時我們也會好起來
樂觀的分析表示,由於通用和福特等汽車公司都向墨西哥的汽車廠投入了鉅資,準備生産更適應市場的節能小型汽車,再加上墨西哥廉價勞動力優勢,在未來幾年,墨西哥生産的汽車仍可能在北美市場佔據一部分份額。
責編:劉海豐