CCTV.com消息(國際時訊):西班牙首都馬德里和第二大城市巴塞羅那之間的城際高速列車20號投入試運行,全程大約2個小時40分鐘,比普通列車的運行時間縮短一個多小時。城際高速列車的開通為兩大城市之間的繁忙客流提供了更多選擇。
新型子彈頭列車由德國西門子公司生産,平均時速達250公里,最高時速可達300公里左右,從馬德里到巴塞羅那僅需要2個小時43分鐘。根據提前訂票的時間和座位的種類,單張票價在70歐元到245歐元不等。
當地時間早上6點02分,兩列高速列車分別從巴塞羅那和馬德里出發。從馬德里出發的列車載客160人,從巴塞羅那出發的列車載客250人。參加試運行的首批乘客主要由新聞記者和商界人士組成。
乘客:我很好奇,我想自己來體驗一下,感覺很不錯,你幾乎感覺不到它的速度,真的很舒適,比飛機舒適多了。
馬德里和巴塞羅那之間的城際高速列車正式開通後,每天將從早上6點到晚上21點之間運行。參加試運行的一些乘客表示,對於中短途旅行來説,高速列車比飛機更方便,票價也便宜一半。
瑞典商人卡爾:城際高速列車很方便,如果坐飛機,在上飛機前得檢查好幾次,讓人很煩,所以我們想還是試試這個吧。
鐵路運營商希望,能憑藉低廉的價格與便捷優質的服務與連接兩地的空中航線展開競爭。鐵路運營商還承諾,如果列車晚點超過半個小時,將全部退票。從馬德里到巴塞羅那的航線每年的旅客運送量達到480萬,是世界上最繁忙的航線之一。據鐵路部門預計,高速列車開通後,可能會分流60%的乘客。
目前,西班牙建成的高速鐵路已達到1000多公里,開通高速列車的城市有20個。西班牙政府計劃在2010年前,建成總長達到2230公里的高速鐵路網。到2020年,建成總長達1萬公里的高速鐵路網。
責編:彭偉