專題:巴西A320客機墜毀
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CCTV.com消息(中國新聞)：繼續關注巴西空難的最新消息。北京時間19號淩晨，失事客機所屬的巴西塔姆航空公司確認，17號墜毀的空客A320客機上186人無一生還。加上地面的遇難人員，這起空難至少造成200人死亡。18號，飛機失事事件調查人員表示，通過對機場監控錄像的初步分析發現，失事飛機在降落後仍然繼續加速，從而導致慘禍的發生。
調查人員表示，孔戈尼亞斯機場主跑道全長1940米，在跑道起始大約330米處有一道醒目的提醒標誌，如果飛行員在超過這個標誌處將飛機著陸，根據機場控制塔臺的建議，有必要重新加速起飛，之後再進行著陸操作。
根據主跑道的錄像以及塔臺人員的觀察，失事飛機17號晚著陸時操作正常，但是在減速後不知何原因，飛機再次加速。空管人員推測，飛機著陸後再加速有兩種可能，一種是飛行員想重新起飛後再次進行著陸操作，另一種是飛機出現技術故障，導致突然加速。
根據巴西總統盧拉的指示，巴西聯邦警察將全面介入客機失事原因的調查。而空中客車公司也將派遣專家組參與調查。據巴西民航總局稱，調查將持續10個月左右。目前失事飛機的黑匣子已經送到美國進行分析。有關結果將於下週三公佈。據悉，失事飛機累計飛行時間已達兩萬小時，上個月3號剛剛進行完最新一次檢修。
巴西塔姆航空公司的JJ3054班機17號晚從巴西南部的阿雷格裏港飛抵聖保羅，飛機在降落時偏離跑道，撞開機場的圍墻之後，繼續撞向附近的一個燃油站和塔姆航空公司的一處倉庫，釀成慘禍。
在客機失事慘劇發生約12個小時後，孔戈尼亞斯機場重新開放。巴西空港管理公司説，該機場將使用輔助跑道進行飛機起降，起降間隔時間也將會延長。
責編：王壹霖
