| [內容速覽]他被認為是現實生活中的阿甘， 他被譽為“創造了一個新行業的人”。 他用“隔夜送達”築就成功之路。 高端訪問專訪聯邦快遞總裁弗雷德•史密斯。 |
CCTV.com消息（高端訪問06年4月16日播出）：點擊觀看視頻〉〉〉
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聯邦快遞CEO 施偉德 |
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從人畜步行到車船運輸，從少量短途到規模覆蓋世界，運輸業記錄了全球化漫長歷程。
從隨行捎帶到驛道奔騎，從郵政快件再到特快專遞，迅捷送達追隨著現代社會的節奏。
對夢想的追求，使得一個人，在數字時代，創建了物品快遞世界網絡。
施偉德被譽為現實生活中的阿甘。他1944年8月11日出生於美國密西西比州，和阿甘一樣，他童年時父親就去世了，八歲的時候又得了場大病，右腿發育受到了影響，有兩年半的時間他只能靠拐杖行走。誰也沒有預料到，就是這個孩子，日後竟然讓國際運輸快遞業走進了一個新的時代。
電影《阿甘正傳》同期：我媽媽説過，人生就像一盒各式各樣的巧克力，你永遠不知道下一個會是什麼味道。
施偉德出生在一個運輸世家，祖父是一位船長，他的父親則把一條地方巴士交通線經營成了美國南部地區舉足輕重的灰狗長途汽車公司；無論是運貨還是載客，運輸送達的流動在施偉德這裡如同血液流淌在身體中，所有這些，都成為了施偉德投身運輸業快遞業並能夠作出開創性成就的重要原因。
水均益：你們幾乎有一樣的經歷和特徵，一樣童年父親早逝，小時候戴著拐杖走路，參加軍隊，後來經商成功，您也這麼認為嗎？
施偉德：我認為湯姆 漢克斯是個十分偉大的演員。所以如果要説我和他有類似的性格，那感覺不錯。阿甘正傳那部電影很不錯，很有意思。
水均益：在那個時代出生的人，他們之後都有同樣的經歷，對目標有同樣的動力？
施偉德：我認為阿甘正傳這部影片給我們講述的是在美國我們這一代發生的故事。我們是在肯尼迪遇刺的時代長大的，經歷了悲慘的越南戰爭，人權革命。但是正是由於那些，一場不可思議的技術革命爆發了，從而使我們在今天享受到了電話技術，互聯網諸如此類的高科技産品。所以如果你將那部電影喻為我們那個時代的象徵，我贊成，作為那一代人的一員，我應該贊成這點，當然其他大部分人也應該如此。
小時候的施偉德成績優異，愛好課外活動，並具有商業頭腦。15歲時他和兩個同學結成了合作夥伴，用從父母那裏借來的五千美元開了一家錄音工作室，這是他第一次正式直接參與經營。1962年施偉德進入耶魯大學，攻讀經濟學和政治學，在耶魯豐富的社交活動中，他曾經擔任校園唱片節目播音員，此外，他還報名參加了海軍陸戰隊後備役軍官訓練班。
此時的施偉德依然對飛行興趣甚高，這促使他成立了耶魯飛行俱樂部。在大學三年級的時候，施偉德寫了一篇學期論文，論述航空包裹快捷配送模式。他認為，由於郵局依靠鐵路系統很難快捷地把包裹直接送達客戶手中，這就為快遞留下了巨大的市場空間。這應該是施偉德未來創業的第一個思想火花，但是在成績評定中這篇論文只得了C，剛及格。可貴的是火花並沒有熄滅，它點燃了聯邦快遞遍佈全球的燎原烈火。
水均益：施偉德先生，首先讓我們從聯邦快遞談起，您是在什麼時候、如何産生這個想法的?
施偉德：那是在六十年代中期，我讀本科的時候，寫的一篇論文中提出了這個想法。(是您在耶魯的時候嗎？) 是的，是耶魯大學。那基於一個十分簡單的調查，即這個世界將進入一個全方位的自動化時代，當有了自動化，比如銀行不再需要職員，開始使用電腦。所以電腦必須要工作起來，否則的話銀行就會陷入癱瘓狀態。這就需要一種完全不同的管理系統來支撐這個自動化的社會。這就是我論文最初提出的觀點。基於這個觀點，我想到一個解決這個商業問題的方法，後來發展成了聯邦快遞。
水均益：據我所知，您當時正在耶魯讀大學三年級？（我想是這樣的。）我想説那個想法非常有創意，或者説很罕見，在那個時候沒有人想到這點。
施偉德：當我們説到自動化和計算機化，我想即便有了自動化，它們也並沒有被應用於世界的各個地方。但是在現今，很明顯，如果你沒有手提電腦，那麼你將會丟失你所有的信息。你就沒有了電話簿，聯絡方式和商業記錄。所以對現今的人來説，自動化要求這些設備必須工作。每個環節都要暢通來保證這種自動化的快速實現。
水均益：這跟您的家庭有什麼關係嗎？因為據我所知，您的祖父是一艘輪船的船長，您的父親是灰狗客運的創始人之一。您的家庭因素是否讓您對運輸業或者快遞業有一種情結？
施偉德：當然不是有意識的，但也許是一種遺傳，正如你所説，我的祖父，出生於十九世紀中期，在密西西比河當船長，也就是在那個時候馬克 吐溫寫了著名的《湯姆 索亞曆險記》。而我的父親，出生於1895年，從事了客運行業服務。更有趣的是，我的外祖父是在鐵路行業工作。我出生於一個運輸行業世家，但是我並沒有刻意地去想這個問題。
水均益：但是在那個時候，您確實有意識地考慮了您後來發創的隔夜送達這個概念？
施偉德：是的，我後來仔細考慮了我的這個想法，當我寫論文的時候我只是在最開始有了這樣一個想法，幾年之後，我重新考慮了這個想法，將其付諸實際，最後發展成了聯邦快遞。
1966年施偉德畢業後被海軍陸戰隊任命為中尉，參加了越戰。一顆子彈穿過了頭盔的帶子，施偉德差點命喪戰場。不過，他的領導能力也在戰場上得到了鍛鍊。一個軍官曾經給他一個戰場忠告：“有三件事必須記住：射擊，行動和聯絡。”這個忠告不僅讓施偉德在戰爭中受益匪淺，同時他從中得出了指導創業的方法，目標，行動和協作。1969年退役後，施偉德開始了他在商界的事業。
水均益：當您大學畢業之後，您並沒有隨後就開始走您的商業道路，而是報名參加了軍隊。
施偉德：我服役于海軍陸戰隊，是海軍部隊的一部分，那個時候的美國在徵兵，每個人都要服役。
水均益：您的軍旅生涯對您後來的事業發展産生了多大的影響，尤其是您曾經兩次進出越南。
施偉德：我想它對我的影響主要表現在兩個方面。第一個方面就是，我會牢記在心一個優秀領導人要具備的素質，就是一定要處處關心自己的員工，這正是我在海軍陸戰隊中學到的一點，即上級軍官一定要時刻關心自己的部隊。這一點我一直銘刻在心，這也正是我經營快遞聯邦公司的一項基本哲學準則。第二方面我認為，我會很積極主動地做一些富有建設性的事情，做一些積極的事情而不是消極的事情，因為軍隊生涯對於人們來説並不是一件十分高興的事情，有的時候甚至會付出生命。所以我認為這兩點對於我的事業來講是最重要的。
水均益：您在軍隊服役的時候還有一些十分有趣或者説是有意思的時刻，我讀過一些關於您和您的軍官的故事。
施偉德：他是我一個很好的良師。（水：是嗎？在哪一方面呢？）他比我歲數大，在很多方面都比我明智的多。（水：那時候您多大？）二十三歲。（水；那他呢？）我想大概是二十八歲或者是三十歲，但是他是一個身經百戰的人，對我很有幫助。(水：給我們舉一些例子吧) 那時我嘴裏叼了一根雪茄煙，留著長長的鬍子，我自認為那樣可以使我看起來更帥一些，可當我徵求他的意見，問他如何可以使我變成一個更好的軍官的時候，他恭維了我幾句我然後他又加了一句説，你主要要做的事情就是把鬍子刮了，因為你看起來很可笑（水：但是那個時候這是一種時尚阿）是的，但是並不適合我。所以我認為他給我上了一堂很好的課，就是要做自己，也就是他真正想的東西，保持真實。
水均益：做自己，是的，這很重要。做人一定要有自信，這和在別人眼裏你看起來是什麼樣子沒有任何關係。
施偉德：是的，這就是他想對我説的，我永遠不會忘記（水：他對您事業幫助很大嗎？）當然。
施偉德是一個善於捕捉機會的人。70年代初，世界快遞物流的現實狀況正如他在1965年的學期論文中所描述的那樣，航空業的發展使人們發現了它的效率，也可以接受它的價格。許多心急火燎的客戶親自到機場發運和接收貨物；這種狀況在施偉德眼裏就成了“聯邦快遞”的絕妙機會。30年後施偉德因為發現並且把握住了這樣一個機會，被譽為“創造了一個新行業的人”。
1971年，27歲的施偉德為自己的“隔日送達”服務激動不已；他設想建立一個企業，能夠連夜快遞小包裹。經過仔細的考慮，施偉德進行了一次重大的賭博，投入了他的全部資金800多萬美元。他還説服了一些風險投資家和銀行，使投資總額達到了9000萬美元，這是當時美國商業史上單項投資最多的一次。施偉德把這家公司命名為“聯邦快遞公司”，公司于1973年4月17日開始營業，在22個城市開展業務。
然而天有不測風雲，第一天夜裏運送的包裹只有186件，在開始營業的26個月裏，聯邦快遞公司虧損2930萬美元，處在隨時都可能破産的險境，公司的早期投資者打起了退堂鼓，不肯繼續投資。但施偉德依然信心十足。
水均益：你曾説過，成功就是在合適的時間出現在合適的地方，我知道您的公司是在1971年成立的，這是一個合適的時間嗎？
施偉德：我認為是。在許多主要電子經濟潮流的驅動之下，聯邦快遞公司從成立到擁有三百五十億美元的資産和二十六萬名員工。那時候出現了一個很大的電子浪潮，我們正巧處於自動化時代的發展中期，互聯網的發展允許人們在世界範圍內以很低的成本價格在網上作交易，它促進了全球化市場，中國也處於這個市場當中。所有的這一切都是聯邦快遞公司發展的驅動因素。我們很幸運地處於這種時代的發展中期，也許我們比其他人更早的預見到了這個潮流。如果這個潮流比較小，聯邦快遞公司也不可能做大。但是這個潮流很大，所以我們在這個潮流的推動下表現出一個很高的水平。
水均益：對於聯邦公司來説，七十年代初期提出的隔夜送達這個想法，在那個時候是個瘋狂的想法嗎？
施偉德：那不是一個瘋狂的想法，只是當然人們還不適應這樣的節奏。
水均益：我想您一定記得一百八十六這個數字，那是1973年的四月十七日，聯邦快遞成立第一天運送的包裹數目。
施偉德：是的，一百八十六個包裹。
水均益：給我們講講您當時的感受。據我所知，那是在您的公司剛剛成立的時候。
施偉德：是的，那是我們的業務開展的第一個夜晚，當然我們希望能夠運送上千個包裹，但實際上我們運送了一百八十六個。所以我學到第一課就是要正視自己的銷售實力。當然，我們的業務在那之後逐漸進入了軌道，對我們這種服務的需求量也達到了我們的預期目標。從那時起，業務量大大增長，所以我們能夠做到今天的成績。到了現在，我們的業務遍及全球，不僅僅是在美國範圍內。
水均益：我想第一個夜晚對您來説多少有些緊張吧？
施偉德：是的，但是到目前為止我們一直是那樣完成工作的，並沒有什麼不同的地方，我很清楚我們就像凱撒一樣，已經穿越那條河了，所以我們必須要拿下高盧。我們也獲得了不菲的收入。現在我們的公司，正如你所知，規模很大。
水均益：和大多數的公司和企業一樣，在剛剛成立的時候，都會遇到一些困難。（水：是的，當然。）那聯邦快遞公司的情況如何，當時您有遇到過十分艱難的時刻嗎？
施偉德：因為我曾經在部隊服役，我剛才已經説過，我不會把事業僅僅看成是金錢，不會把它當作是生命，家庭等等那樣重要的東西看待。也許一些企業家會以一種更理性的方法對待他們的事業，但是我們十分確信我們提出的理念會成功的，所以我們就這樣做了，結果我們成功了。（水：您相信這是個很好的理念？）是的，我們十分確信這會是人們需要的東西，相信我們的公司會成功的。
水均益：在您的公司剛開始營業的時候，遇到了很艱難的時刻，您甚至無法支付工資給您的員工，所以您就去了拉斯維加斯玩Blackjack，那是真的嗎？（水：是的，我去了拉斯維加斯）我真的不敢相信。
施偉德：我是去那裏玩了Blackjack。但是錯誤的説法是這筆錢就是拯救了我公司的錢。在那個時候我們是欠了很多債，當然那很可惜，但是正如我所説，幸運最後還是降臨到了我們的頭上。
30多年來，聯邦快遞的迅速發展使許多競爭者想來分一杯羹的夢想破滅。聯邦快遞從最初的只能運送小型包裹和文件，到現在可以運送任何精密儀器，每個工作日運送的包裹超過600萬個，全球僱員達到26萬人；擁有671架飛機和42000輛車輛，業務範圍涵蓋211個國家和地區。施偉德對此相當自豪，他常説：“我們就是電腦時代的赫爾墨斯——希臘神話中眾神的信使。”
水均益：對今天的聯邦快遞來説，把貨物送到任何地方都沒有問題。
施偉德：我們可以在二百一十一個國家和地區為您服務（水：二百一十一個，那比聯合國的國家還要多）我想有些國家很小，一些國家可能不是聯合國成員，但卻是聯邦快遞的服務對象。
水均益：讓我來隨便挑一個，波斯尼亞，沒問題吧。
施偉德：我們波斯尼亞在有服務，在美國，除了法律禁止的地方，我們都會有服務點。但是作為一個美國憲法承認的公司，我們不能在那些點有服務，但也就有三，四個地方。（水：那伊拉克呢？）我們當然在伊拉克有服務，在阿富汗也有。
水均益：在伊拉克戰爭期間，我就在那裏，並且交了很多朋友。我想請您描述一下，如果我想給我在巴格達的朋友送一些禮物，這是一個怎樣的過程？
施偉德：我們從中國起飛穿越太平洋到達美國，越過亞洲，實際上我們建立一個主要的港口，那是廣州的白雲機場，在2000年開放。它將對中國的那一地區十分重要。我們在北京和上海還有很重要的項目，所以飛機不僅僅是穿越太平洋，或者僅僅在亞太地區，還可以從中國到歐洲，中東和印度。被我們稱為環球飛行的飛機可以向西飛到中東。我們在迪拜也設有很大的港口，這樣就可以從這個地方飛到其它中東較小的地區。那麼就將你假設的禮物送達到目的地了。
水均益：也許你們要經過約旦，再從公路走，但我想伊拉克現在是一個很危險的地方，那怎麼辦呢？
施偉德：在世界的很多地方，我們都在當地設有可以使用我們商標和特權的分公司，在伊拉克和阿富汗，我們有合作夥伴負責運送包裹，駕駛運貨機往返于迪拜的港口。但那的確有危險，有一天我們有一輛運貨車不幸遇到了交火，有兩個年輕人不幸受傷，好在沒有生命危險。
水均益：就像我在廣告片裏看到的，也許沒有您的廣告裏那樣簡單，你們派潛水員潛到水下，每個人都坐在卡車上拿著包裹去不同的地方，但是基本的理念就是那樣的，但遠遠比那複雜的多，是嗎？
施偉德：我們會採取一個又一個方法將我們的工作完成，不管路程的遠近，還是是否派潛水員。我們穿越河流，這是一個很幽默也是誇張的手法。但是正能夠如我們剛才説句的例子，在伊拉克和在阿富汗我們都設有很多分點，這樣就可以將它們和中國還有世界上其它國家很好地聯網起來。
作為一個大型快遞運輸企業，如果發生飛機失事，將會怎樣？電影《荒島余生》講述了這個故事。
在電影中，湯姆 漢克斯扮演一位聯邦快遞的工程師。無論是在工作上，還是私人生活上，他都是個嚴格按照時間表來安排一切的人，繁忙而有序。直到有一天，變故瞬間降臨。他所乘坐的快遞飛機在太平洋上空遭遇空難，他是唯一的倖存者，漂流到一個渺無人煙的荒島上。他每天都得與饑餓、乾渴、使人發狂的孤獨以及時時逼近的死亡作無止境的抗爭。荒島生活比現實生活更加痛苦，更為殘酷，但他在任何時候都不放棄對生命的追求。
這部電影拍攝時，施偉德表示，他一點也擔心飛機失事的情節會影響公司的生意，他很喜歡這個故事，甚至他還在片中出演了他本人。
施偉德電影同期：四年前，聯邦快遞家族失去了5個兒子，那是令人悲痛的一天。但今天，其中的一個兒子查克 諾蘭又回到了我們的身邊。查克，歡迎你歸來！
水均益：我想你們發生過包裹丟失的事件，是這樣的嗎？
施偉德：沒有丟過很多，我們有覆蓋面很廣泛的包裹跟蹤系統，已經啟動很多年了，我們現在每天運送六百萬個包裹，當一個包裹進入聯邦快遞系統，我們就會在每個點都會對它進行跟蹤，如果你選擇了聯邦快遞，你就可以在互聯網上迅速地查到它的具體位置。所以通常如果我們丟了包裹，那是因為包裹上的標簽掉了，這樣我們就無法識別了。
水均益：那麼要是一整架飛機的包裹都丟了呢？
施偉德：除了有幾架小型運貨機，還有一次飛機意外失火，除此之外我們就沒再發生過那種意外。（水：在現實生活中沒有，但是在電影裏發生過）是的，在湯姆 漢克斯的荒島余生裏演過（水：你喜歡那部電影嗎？）它是我的一個朋友創作的，你問了我軍隊生活，劇本的創作者是我當時的一個戰友，我們是好朋友，有一天他給我打電話對我説，我有一個很棒的故事，會由著名演員湯姆 漢克斯出演，他會演一個聯邦快遞的經理。我説那的確不錯，它可以當作是給我們做的廣告了。他説只有一件不好的事情，我問他那是什麼，他説是我們必須要撞毀一架你們的飛機，當然那是虛擬的電腦特技做的。（水：但是您有沒有考慮過或者有沒有過猶豫的時候，因為您仔細想想，那也許會影響聯邦快遞的形象）我自己沒有這樣的擔心，因為我相信我的這個寫劇本的朋友，我和湯姆 漢克斯也因為我們共同參與的一個慈善項目而早就認識了，所以我知道他們會處理的很得當，而且我想大多數觀眾都會明白，電影終歸是電影，所以我下的這個賭注很值得。
水均益：這也是您在電影結尾出現的原因嗎？我看見您了。
施偉德：是的，我上電視了，但我可以告訴你，我是個很差的演員，我的戲份被剪到了十八秒，本來應該有三分鐘。
水均益：但是那個電影裏的十八秒展示了您經營公司的理念，也就是人，服務，利潤。
施偉德：人，服務，利潤。如果你關心你的員工，不管是在中國，美國，歐洲，波斯尼亞或者是任何地方，如果你能夠用合適的方式尊重他們，他們就會更加努力地將我們在全球範圍內經營的這種快遞服務業務很好地完成，這樣的話我們就會是一家盈利很大的公司，這對我們來説是一個很好的經營理念。
水均益：人們也許會認為運輸公司並不是那種高科技公司，只要你能夠列出運輸的需要以及方法，有足夠大的力氣能夠拎得住那些包裹就足夠了，這也許是一種誤解吧，您怎麼看呢？我的意思是，您為什麼會首先關注您的員工，這個理念似乎和其它公司的理念不太一樣。
施偉德：首先和人們理解的不同的是，快遞的員工配備都很齊全，我們會告訴他們去法國，美國，中東的船都有什麼要求，並且給他們全方位的指導，告訴他們各國海關的規定，所以即便是在運遞的過程中，那也是一個需要智慧的行業。很明顯，在公司的其它部門，我們擁有許多信息技術和計算機人員，在我們的信息技術團隊裏我們至少有七千名員工，我們有很複雜的技術和大規模的航空艦隊，事實上我們是第一家購買大型838全貨機的公司。在聯邦快遞公司，每天要結束工作的時候，你不會看到我，也不會看到別的，你看到的會是選拔優秀快遞員的景象，他們要保證自己有一個很好的表現，我們稱其為紫色承諾，獎勵的是有出色客戶服務表現的員工。我們會面帶微笑獎勵他們，這意味著我們尊重我們的員工，我們會認為員工們在這裡做得很好，為我們勤勤懇懇工作了很多年。（水：他們是發自內心為您工作的）是的。
施偉德曾經這樣説過：“中國就有充分的機會，把自己的經濟從僅僅是‘熱’，轉變為‘全沸騰’的狀態。”這也是聯邦快遞一直期待的機會。
聯邦快遞一直重視中國業務，在2005年3月，聯邦快遞就在快遞業界第一個開通了中國至歐洲的直達航班，現在，聯邦快遞每週有23個航班飛進中國，他們目前在貨運方面擁有的出入中國的航權，超過任何其他美國航空公司。然而，施偉德並不滿足，他還考慮在廣州設立一個運輸新樞紐，以便拓展在中國的業務。
水均益：我知道到目前為止，您的業務還會受到一些限制，聯邦快遞目前還不能在中國國內經營快遞業務，但是您是一個對機會不放手的人，我記得您曾經説過，您會抓住任何一個機會，那麼就聯邦快遞而言，您是如何看待中國這個市場的呢？
施偉德：對我來説，中國創造了一個最偉大的經濟神話，在過去的三十年裏，沒有任何事情可以和中國的進步相提並論。我們二十二年前就來過這裡，在這二十二年裏大多數時間我們一直都在和一個外企公司有業務往來，我們在今年的一月份和這家公司的老闆達成了共識，他幫助我們在中國成立我們的分公司，他自己在國內也有業務，我們商議將其公司購買，這樣就可以在更大程度上將我們在中國的業務範圍擴大了。
水均益：我想您一定知道現在中國，有很多的快遞公司同時在做國內業務和國外業務，價格並不是很貴，比如説，在北京城裏送一件東西也許也就要一美元多一點，送到其它城市，比如説送到上海也許要兩到三美元，價格很便宜。那麼如果您的聯邦快遞公司要進軍中國市場，和其它的快遞公司競爭，您的優勢在哪？
施偉德：如果我們決定在中國國內擴大我們的快遞業務範圍，我們就必須具備競爭力，我們要具備競爭力，要做到的一點就是我們必須要有效率。我們會利用現代化技術使我們自己能夠更加高標準地將信息傳達給我們的顧客，更好地完成顧客包裹的運送工作。所以我們十分清楚如何以不同的價格和服務來運轉我們在不同地區的業務。
水均益：或許我可以給您一個建議，我聽説，您在以前偶爾會開開飛機，是嗎？（水：很多年沒開了。）也許中國的顧客看到您駕駛著一架聯邦快遞的飛機運送包裹，會是一個很好的廣告。
施偉德：在中國，我們有很多優秀的員工。我想中國的顧客會更多地看到他們而不是我。
水均益：現在是一個全球化的時候代，我們已經進入了二十一世紀。我們處於一個所謂的互聯網時代，人們幾乎可以通過互聯網買到任何東西。面對這個所謂的互聯網時代，聯邦快遞是否面臨一個巨大的挑戰，要將運送業務提升到一個更高的層面呢？您面臨的挑戰是什麼？
施偉德：互聯網實際上是我們的一個很大的動力，因為互聯網能夠讓人們在每台電腦上都能夠看到一家中國小公司經營的物品，一家美國小公司經營的物品，或者是任何地方。人們能夠看到那些物品，就會去買，然後聯邦快遞就可以在二十四小時之內或者是四十八小時之內將其送到人們的手中，這是在人類歷史上從未有過的。隨著全球化的發展，一些人會製作一些物品，到世界各地賣他們的物品，從而為自己國家的人民創造一個更好的生活水平。我認為聯邦快遞正好處於這兩者之間，這很振奮人心。
水均益：很高興你接受我的採訪。
施偉德：謝謝。
責編：張璇
