環球在線消息:據法新社11月1日報道,全球航空業的主要廠商10月31日正齊聚珠海航展,它們正試圖奪得繁榮的中國市場的更多份額。珠海航展是中國唯一的國際航展。
包括民用和軍用飛機製造廠商的總裁、零部件供應者、設計人員在內的數千名代表參加了10月31日開展的第六屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展)。參展商包括美國飛機製造商波音公司、它的歐洲對手空客、法國軍工業巨頭達索系統、俄羅斯的圖波列夫飛機公司。
中國在全球航空市場的重要性在上周得到了凸顯。空客上周宣佈它將在中國北方城市天津為其A320建一個組裝工廠,這個工廠最終將能每月生産四架飛機。中國上周還宣佈將購買150架A320飛機,這筆合同的總金額達100億美元,這使中國定購空客飛機的數量達到300架。
空客中國區總裁博龍在珠海航展致辭時稱,珠海航展提供了進入中國市場的關鍵機遇。博龍稱:“對於我們來説,中國是一個非常重要的市場。這裡的空中交通量每隔五年就翻一倍。它已經成為一個主要市場。我們高度重視中國市場。”
珠海航展也是展示軍用航空設備的一個主要窗口。國營的中國航天科工集團公司此次展出了創紀錄數量的導彈和戰鬥機,它還展出了三枚彈道導彈和現代全球定位制導炸彈(衛星制導遠程攻擊武器)。中國航天科工集團公司在一份聲明中稱,航展展示了“保衛中國領空、領海和領土的中國導彈武器系統的先進水平”。
加拿大漢和防務評論的編輯平可夫稱,中國已展示了其武器裝備的先進技術。他説:“它表明他們有能力出口這種技術,他們可以製造、設計武器。這表明他們有許多投資。”
航展的一個亮點是中國最先進的“山鷹”殲擊教練機。這種雙座單引擎飛機可攜帶2000公斤的武器載荷,例如短程空空導彈、火箭彈發射器和炸彈。航展期間每天將進行飛行表演活動,航展將於11月5日結束。第三代“獵鷹”L-15高級教練機也是一個焦點。但航展未展出人們期待很久的中巴聯合製造的FC-1戰鬥機,航展只是展出了這種戰鬥機的一個模型。
政府航空採購官員也參加了航展。埃及政府代表哈費茲稱:“這個航展在過去已被證實對我們至關重要。”
來自33個國家的550個參展商參加了此次航展,航展還包括圖波列夫公司和塞斯納公司新機的飛行表演,在閉幕式上還將有俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊的飛行表演。中國快速的經濟增長正推動其航空市場的繁榮,這進一步加大了它生産飛機和發動機的數量。波音公司預計中國商業航空市場的年增長率為7.3%,而飛機發動機製造商勞斯萊斯股份有限公司認為,中國在未來二十年裏將需要2600架新飛機。(夏默)
責編:李二慶