空中客車300是歐洲空中客車工業公司在法、德、英、荷蘭和西班牙等國政府支持下研製的雙發寬體客機。1969年9月開始研製，1972年10月空中客車300B1原型機首飛，1974年5月交付使用。目前已交付數量超過500架。
A310是歐洲空中客車工業公司在A300B基礎上研製的200座級中短程客機，機身較短，擁有新的機翼。1978年7月開始研製，1982年4月3日首架原型機首飛。1983年3月11目獲得法國和德國兩國型號合格證，1983年3月29日開始交付使用。 1983年底開始試驗在翼尖加裝翼梢帆片減少機翼阻力，從1986年5月開始交付的A310－200都裝有翼梢帆片。
目前這兩種型號的飛機訂購量很少。
A300成為第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機，A300與A310的數位式駕駛艙，已成為業界的參考典範。
A310是第一架採用電子飛行儀錶與駕駛艙中央電子飛行監視器的客機 。另一?創新在於使用電子信號，取代以往由鋼索操作的控制面。
A310的主要型號：
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| 中國西北航空A310-200 |
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| 荷蘭馬丁航空A310-200C |
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| 聯邦快遞A310-200F |
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| 烏茲別克斯坦航空A310-300 |
A300-600ST:
前身：
空中客車工業公司是由英國、法國、德國、荷蘭、西班牙聯合組建的一家研製生産大型民用飛機的公司，為解決把各生産廠生産的飛機大型部件運送到總裝廠進行組裝的運輸問題，長期以來，一直採用4架“超古比”飛機來執行這一任務。
“超古比”與“白鯨”
“超古比”飛機是美國航空航天公司（Aero Spacelines Inc.）在其研製的古比一101（Guppyl01）飛機的基礎上改進改型而成，也叫古比一201．古比一101于1993年3
月13日首次試飛，可運載土星5號運載火箭部件等大型貨物。古比一201仍採用常規佈局形式，裝4台渦輪螺旋槳發動機，機頭的駕駛艙位置也仍然靠下，但明顯向前突出．其翼展為47.64米，機身長43.23米；最大起飛重量87.5噸；機身貨艙最大直徑7.62米，貨艙容積1409立方米．隨著空中客車工業公司研製生産的客機種類的增加，飛機尺寸的加大，該機在使用中日益暴露出載荷小，機艙容積小，速度慢，使用週期長，所需人力較多和維護費用高等缺點．而且，到1996年，所用4架飛機將全部到使用壽命期限。在這種情況下，A300-600ST“白鯨”便登場了。
為研製生産“白鯨”飛機，法國和德國的航宇公司共同出資于199l年成立了特種飛機運輸國際公司（SATIC）並由空中客車公司的法國、德國和西班牙的承包商分別承擔飛機結構的研製生産任務。與A300-600R相比，“白鯨”在外形上的最大變化是：加大了機身，機身直徑從前者的5.64米加大到了7.7米，機身長度也從54.1米增加到了56.15米，以適應裝運飛機大件的需要，還根據載貨需要重新設計貨艙；機頭位置下移，以便在其上方安排巨大的抓鬥式前貨艙門，同時也便於裝卸貨物；為保證飛機的航向和橫向穩定性，除加大了垂直尾翼的尺寸外，還在平尾兩端加裝了兩塊垂直安定面。
此外還增大了貨艙地板、起落架等的強度。飛機採用了A300-600R的駕駛艙和系統，並保留了該機的機翼和CF6-80C2發動機．雖然“白鯨”是在A300－600R的基礎上改型而
來，但由於它的機頭部分沿用了”超古比”飛機的外形佈局，所以看上去它與A300似乎已相去甚遠，卻與“超古比”更為相似。“白鯨”飛機基本上採用了已有飛機的成熟技術，重新設計的部件很少，最為明顯的是機頭前上方的抓鬥式大貨艙門和平尾兩端的垂直安定面。這樣做研製週期快，且成本低。
“白鯨”機身直徑7.7米，貨艙長為37.7米，貨艙容積高達1520立方米，是目前世界上最大的。美國最大的軍用運輸機C－5A其上下貨艙容積之和為1212立方米；俄羅斯的巨型運輸機安一225，其最大起飛重量是目前世界上最大的，高達600噸，但其貨艙容積也只有1210立方米。“白鯨”具有首屈一指的裝卸和運飛機大件的能力。其有效載重達47噸。“大白鯨”的總重達150噸，航程達1660公里。
為空中客車公司服務時，它能分別載運以下大件；該公司最重的部件A330或A340飛機的機翼一副，最長的部件A310飛機的前、後機身，尺寸最大的部件A330或A34O飛機的中機身，或同時載運A320或A321飛機的機翼兩副。如果另作它用．它可分別載運美國
西科斯基的CH－53重型運輸直升機兩架，歐洲直升機公司的BO105直升機5架，運載火箭“阿裏亞娜”的第一級火箭，以及波音747等大型飛機的機身段和整臺大型渦輪風扇發動機等。
1994年9月13日“白鯨”進行首次試飛，1996年開始交付使用，目前空中客車公司下屬的國際運輸公司擁有5架。 在歐洲各處生産的一整套飛機部件，若是4架“大白鯨”同時出發，僅用20個小時就能將它們集中到總裝廠。“白鯨”不辭辛苦地穿梭于歐洲各國，將飛機機翼和機身運送到圖魯茲和漢堡的總裝廠，成為空客公司生産流程中十分重要的一環。
“白鯨”主要數據：
機長:56.15米
貨艙容積：1520立方米
最大商載:45.5噸
最大起飛總重:150噸
最大燃油量：42680升
航程:1700公里
最大油量航程:2400公里
主艙長37.7米，機身中段最大直徑7.7米
動力裝置：
兩台通用電氣公司的CF6-80C2渦輪風扇發動機
A300-600ST
基本數據
常見的A300-600的基本數據：
翼展：44.84米
機長:54.1米
全經濟佈局載客:298人
典型兩級座艙佈局：266人
空機重：90.1噸
最大商載:39.9噸
最大起飛總重:165噸
最大燃油量：62000升
最大可用燃油（標準）：49.8噸
最大載重航程:7500公里
動力裝置：兩台渦扇發動機
可選發動機型號：
通用電氣公司CF6-80系列
CF6-80C2A1
普拉特-惠特尼公司4000系列
PW4156
常見的A310-300的基本數據：
翼展：43.89米
機長:46.66米
典型兩級座艙佈局：220人
空機重：80.8噸
最大商載:26.7噸
最大起飛總重:150噸
最大燃油量：61070升
最大可用燃油（標準）：49.8噸
動力裝置：兩台渦扇發動機
可選發動機型號：
通用電氣公司CF6-80系列
CF6-80C2A2
普拉特-惠特尼公司4000系列
PW4152或PW4156A
責編：武林
