外籍航空公司高薪來臺挖角，面對重金誘惑，島內航空公司的機師難免心動。（台灣《聯合報》資料圖）
中國台灣網10月11日消息 台灣華航公司機師向臺媒爆料，華航兩年來流失機師近200位，其中不乏教官級的高手被韓國業者高薪挖角。華航專飛長程的波音747—400機師因此短缺，留下來的機師被迫延長工時，經驗值不足的機師有時還被迫上陣。
據台灣《聯合報》報道，爆料者指出，華航為了改善飛航安全，這五年來航務大幅進步，自訓機師素質比過去提升很多，在國際已打出名號，加上這兩年韓國積極開發中國大陸航線，又規定班機上正、副駕駛要有一位會説中文，韓航把腦筋全動到華航身上，以兩倍高薪、不必繳稅的優惠條件挖角。
華航目前有1180位正、副駕駛，兩年半來流失與汰換約200人，其中被外籍航空業者挖角的就高達100多人，兩年被挖角超過1成多，且其中不乏是經驗老到的教官與成熟的中生代機師，航空業者指這狀況“很不正常”。
據了解，華航在兩年多前爆發首波機師出走潮，當時華航自訓第一代機師的“班長、副班長”一起被韓航挖走，其中一人還是華航747總機師，因為兩人都是飛機機械員出身，又懂維修又懂飛行，獲韓航重用，後面的機師“有樣學樣”。
剛接任的華航董事長趙國帥則説，就是華航這幾年人才訓練受肯定，人家才來挖，但機師也要考慮跳槽後，要離鄉背井與長遠發展性等因素，另外華航也會全力改善機師福利，留住好人才。
責編：韋梁春
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