體壇週報消息：世界盃進行得如火如荼，F1卻悄然離開大本營歐洲，開始“背靠背”的北美之旅。距離北京時間26日淩晨1點開始的加拿大站時日無多，但氣氛卻著實有點冷。
與美國不同，加拿大是一個有著深厚F1傳統的國度，去年加拿大站三天涌入了33．4萬人創下紀錄，可是今年的門票銷售卻不盡如人意。22日，加拿大站組委會透露，13個看臺還有2個看臺門票沒賣完，草地票更是還有大量剩餘。
“22號看臺是最佳觀賽地點之一，以前這裡的門票賽前1個月就銷售一空了。”加拿大站組委會新聞官皮埃爾表示，希望能在週五前賣完剩餘的門票。
“把加拿大站移到6月底不是一個好主意。”加拿大《郵報》記者特納認為，週末的F1比賽與許多其他活動衝突，“大家不看世界盃，但他們可以去看音樂節，去看大遊行，那些可都是免費的。”6月24日是蒙特利爾所在的魁北克省省慶，而7月1日是加拿大國慶，傳統上這一週內蒙特利爾乃至整個加拿大都將舉辦各種慶祝活動。以往加拿大站被安排在6月上旬舉行，通常是蒙特利爾夏季活動的第一槍，但今年為了避免歐洲分站賽事與世界盃撞車，6月底7月初的兩站分站賽被放在了F1基礎相對薄弱的北美，加拿大站也順延到了6月下旬。加拿大電視臺的一項民意調查顯示，這個夏天加拿大人對F1的關注度較去年下降了13％。蒙特利爾夏季的遊客多來自美國，而去年美國站的罷賽事件徹底打消了美國人對F1的積極性。
但加拿大站對於整個賽季依然意義重大，因為作為賽季第9站的加拿大站標誌著2006賽季走過半程。在阿隆索贏得分站三連勝後，加拿大站可能是舒馬赫本賽季最後的反擊機會。德國人曾在吉列斯 維倫紐夫賽道7次勝出，如果週末獲勝他將創造一個車手在單一分站賽8次奪冠的F1新紀錄！相比之下，加拿大一向不是阿隆索的福地，他最近一次退賽就是在去年的加拿大站上，並且在這裡他從未進入過前三，“我一定要在週日改寫這個歷史。”由於加拿大站也已禁止煙草廣告，雷諾賽車本站的涂裝由一位馬來西亞藝術家設計，圖案引用的是一件馬來西亞傳説中能給主人帶來神奇力量的神兵。
在新老車王以及去年奪冠的“冰人”萊庫寧之外，本站比賽另一個受關注的車手就是本土作戰的前世界冠軍維倫紐夫，儘管他在這條以他父親名字命名的賽道上的最好成績僅是1996年的亞軍，但他永遠是這裡人氣最旺的車手。
舉辦加拿大站的吉列斯 維倫紐夫賽道全長4．421公里，正賽共71圈。賽道特點與摩納哥非常相似，不過平均速度很快，多個賽段時速都超過300公里。維倫紐夫今年在前八站中四次拿到積分，但週日取分無疑是他最大的夢想。
責編：高穎