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劉翔狀態佳也讓師傅憂 孫海平:願奧運早到 

央視國際 www.cctv.com  2007年05月23日 14:31 來源:


  文匯報消息:“如果奧運會是在今年就好了。”猛吸一口煙,孫海平有些感慨。今年冬訓,劉翔的訓練效果特別好,而且是超乎想象的好。從2月德國室內賽開始,到前不久大阪的首場室外比賽,小飛人的成績正穩步上升,身體也一切安好。展望6月2日在紐約的美國銳步大獎賽以及6月10日的美國尤金國際田聯大獎賽,孫海平對弟子很有信心,“他應該能跑進13秒10。”師傅透露,目前小飛人的狀態幾乎能用“好得一塌糊塗”來形容,如果奧運會是在今年舉行,那劉翔就極有可能成功衛冕。只可惜,奧運會要等到明年,未來漫長的一年中,除了熬人的等候,更讓孫海平感到棘手的是,如何才能將小飛人的奇佳狀態順利維持下去。

  保護,無處不在

  “傷病是頭號大敵”,即便這樣的話孫海平已經強調過無數次了,但對於“劉翔保障小組”中的每一位成員而言,這句警示時刻都得放在心上,哪怕是最細枝末節的事。因為“劉翔無小事”,這是從劉翔去年初扭傷腳踝後,所有人得到的啟示。“他當時就是從那個小斜坡上輕輕跳下來,沒想到就扭傷了。”指著訓練館內一個落差不到10厘米的斜坡,孫海平搖頭嘆道:“他訓練完了很放鬆,就頑皮地一跳,結果養了70天的傷,這樣的玩笑可開不起。”如今,為了保護好這個國寶級運動員,上海莘莊基地對劉翔進行貼身式的保護,“除了睡覺不在一起,其餘所有時間保障小組的人都會跟著。”師傅説,很多事情看上去雖小,可一旦闖禍便是大錯。

  所以,現在的劉翔身邊有一道嚴實的免疫系統——訓練中,孫海平全程監護。週一下午是劉翔的力量訓練課,上午還在廣東肇慶督戰全國田徑系列賽的孫海平,中午不到就匆匆搭上飛回上海的班機,下午3時半訓練剛開始,他的身影就出現在了莘莊基地。“他自己訓練我不是最放心,”對於劉翔的肌肉和韌帶特性,只有師傅最清楚。腿大概掰到身前幾度,手上該下幾分力,全是孫海平多年來始終親自為劉翔做熱身積累下的經驗。

  生活中,保障小組組長李國雄堪稱“門神”,嚴格控制進出基地的外來人員,對絡繹不絕的記者他更是滴水不漏,一番軟硬兼施,只求讓劉翔的訓練受干擾度降到最低。除此以外,小飛人師徒的外出安全也全權交在“李保長”手中。於是,每當劉翔在室內館結束訓練返回宿舍,李國雄總是先在門外看看有無車輛經過,確認安全後才招手示意劉翔能騎車通過了,即使那只是條雙車道的僻靜小路。

  訓練,科學至上

  “訓練強度越大,水平越高,運動員就越容易受傷,所以訓練前的熱身必須全部關節都做到。以前,他自己經常不注意一些小地方,現在我親自來,一定要保證他各個經絡都活動開。”孫海平説,一定要確保他各個關節裏的“ 潤滑油”都開始起效了,才能開始正式訓練。

  除了賽前認真熱身,訓練動作的準確性也同樣重要。“技術一變形,受傷概率馬上幾何上升。”師傅説,由於劉翔已經到達相當高的水平,再要有哪怕一丁點提高也必須精確地設計訓練動作。“只要有任何偏差,導致技術動作不到位,結果就是受傷,所以,決不能盲目給他加新的訓練動作,一定要事先研究好。”

  不僅技術上要求高科技化,心理上也有講究。“像劉翔這樣的頂尖選手,在身體情況、競技狀態之外,還有一個‘比賽情緒’也能左右他的成績。”孫海平透露,110米欄全程轉瞬即逝,心理上容不得一絲一毫的不如意。但這樣的不如意往往不期而至。“比如睡眠質量,比如風力,甚至燈光,場內觀眾,各種微小的偶然因素都有可能讓選手的心理髮生微妙變化,這變化可能是刺激,也可能是影響。”為避免“比賽情緒”朝壞的方向發展,教練在訓練中也適當做些改變。特意挑一個大風的日子讓他頂風跑就是個正面典型,“他起初不太適應,但很快就發現比賽中風力對他的影響不像以前那麼大了。”至於燈光和場地方面,由於劉翔已是大阪長居體育場的常客,今年8月世錦賽的環境適應就輕鬆不少。

  跑道,“翔”有專權

  大阪世錦賽組委會日前透露,他們將起用一條新型跑道,這將有助於運動員提高成績甚至打破世界紀錄。與此同時,國家體育總局訓練局田徑場內,日前也正“大興土木”,為的就是翻修出讓劉翔專訓的跑道。孫海平也透露,等“鳥巢”——國家體育場鋪設跑道之前,田管中心也會設法將劉翔的意見反映上去,為的就是利用主場優勢打造一條更適合中國飛人在2008年發揮的跑道。

  評估跑道的優劣程度,往往包括平坦度、厚度、軟硬度、粘著能力、排水能力,甚至還要看其顏色會不會影響運動員精力的集中,等等。那麼,什麼樣的跑道才是更適合劉翔的呢?“大阪的新跑道我們5月已經去跑過了,那更適合比賽,因為夠硬,夠彈性,讓劉翔跑起來更省力,擺動速度更快。”孫海平説,“但平時訓練用那樣的跑道就很容易受傷了。因為硬度太大,對踝關節的骨結構衝擊很大,受傷幾率就很高。”

  現在,在孫海平的建議下,體育總局訓練局田徑場的跑道將從原來13毫米厚的塑膠跑道,變為8毫米厚,上面再多一層13毫米厚的新塑膠跑道。目的只有一個,就是讓劉翔習慣平時條件稍差些的跑道,這樣到了比賽場上就不會過於“挑剔”賽道,更重要的也是將受傷的可能性減到最低。總之,2008到來之前,劉翔將在全方位的保護傘下蓄勢待發。

責編:譚啟喆

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