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CCTV.com消息：北京現在流行堵車。許多上班族出門之前，都要精心規劃一下上班路線，可是到頭來他們發現，無論怎麼走，是走大路，還是抄小路，是上環線，還是選快速路，似乎都有幾個堵點無法回避。所以，除了早點上路，把堵車的時間富裕出來之外，其實沒有什麼捷徑可走。
今天的中國足球，也面臨著這樣的困境。並且，比堵車更可怕的是突然熄火、拋錨，或者鑽進了只能進不能出的死衚同。那樣，無論怎麼努力，都走不到終點。
歷史上，我們曾經栽倒在各種各樣的道路上。81年的中國隊看錯了站牌，以為科威特就是馬德里，匆忙下車，然後又匆忙上車，結果還是沒有結果。85年519的香港路，看似平坦，卻陡起波瀾。89年黑色的新加坡路，眼看到了終點，卻最終是懸崖絕壁。93年我們高調弄來個洋司機，也不知道是開慣了奔馳寶馬的施拉普納不習慣中國的拖拉機，還是中國的拖拉機確實功能一般，總之是我們迷失在西亞的沙漠裏。97年，戚務生帶領著中國隊在迷途之中跋涉。七拐八拐，還是沒搞清楚方向，更不要説什麼出路。04年，阿裏漢又一次在科威特拋錨。
今天，面對著三個實力不俗的對手，中國隊的世界盃道路，又該如何設計呢？
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責編：盧芳菲
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