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CCTV.com消息:北京現在流行堵車。許多上班族出門之前,都要精心規劃一下上班路線,可是到頭來他們發現,無論怎麼走,是走大路,還是抄小路,是上環線,還是選快速路,似乎都有幾個堵點無法回避。所以,除了早點上路,把堵車的時間富裕出來之外,其實沒有什麼捷徑可走。
今天的中國足球,也面臨著這樣的困境。並且,比堵車更可怕的是突然熄火、拋錨,或者鑽進了只能進不能出的死衚同。那樣,無論怎麼努力,都走不到終點。
歷史上,我們曾經栽倒在各種各樣的道路上。81年的中國隊看錯了站牌,以為科威特就是馬德里,匆忙下車,然後又匆忙上車,結果還是沒有結果。85年519的香港路,看似平坦,卻陡起波瀾。89年黑色的新加坡路,眼看到了終點,卻最終是懸崖絕壁。93年我們高調弄來個洋司機,也不知道是開慣了奔馳寶馬的施拉普納不習慣中國的拖拉機,還是中國的拖拉機確實功能一般,總之是我們迷失在西亞的沙漠裏。97年,戚務生帶領著中國隊在迷途之中跋涉。七拐八拐,還是沒搞清楚方向,更不要説什麼出路。04年,阿裏漢又一次在科威特拋錨。
今天,面對著三個實力不俗的對手,中國隊的世界盃道路,又該如何設計呢?
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責編:盧芳菲
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